2023-07-11 19:27:57 | 寻车网
上周二,一汽-大众ID.4 CROZZ,上汽大众ID.4 X在国内正式发布,两车的最大续航里程均超过550km,长续航版补贴后售价不超过25万元。今天,我们就从相关渠道获得了大众ID.5的渲染图,新车有望于2021年发布。
关于大众ID.5,你可以把它简单理解为大众ID.4的Coupe版车型,也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV,二者除了车身的造型略有区别外,在内饰、配置和动力表现方面几乎没有本质的区别。
这次的大众ID.5最新渲染图就是依据此前发布的大众ID.4绘制的,再加上不久前被外媒捕捉到的大众ID.5赛道测试谍照,这次的渲染图已经非常贴近实车的样子了。不出意外的话,大众ID.5未来也会国产。
内饰方面,大众ID.5预计将会采用与大众ID.4相同的设计,不会有本质的区别,三辐运动方向盘,全液晶仪表盘,中控台大尺寸触控屏,以及充满质感的内饰材料应用都不会缺少。
动力方面,大众ID.5预计也将会与大众ID.4相同,或将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力,其中后驱版功率150kW,扭矩310Nm,四驱版在此基础上,前轴增加功率80kW,扭矩160Nm电动机。
电池方面,大众ID.5或许也将会提供55kWh和83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型,最大续航里程超过550km。
日前,寻车从海外媒体获得大众纯电皮卡渲染图,皮卡车使用了大众ID.家族SUV产品的设计语言,大众方面表示,MEB平台可以实现大型SUV,生产大型皮卡也并非不可能。
渲染图中,前脸设计几乎和ID.4如出一辙,前包围下方增加了银色护板,并加装了绞盘,增加了皮卡车的工具属性。轮眉和车身腰线,则能看到些许大众途昂的影子。
车尾也和ID.4一样,采用了贯穿式的尾灯,侧面踏板和后包围也为银色部件点缀。车辆为双排座设置,但采用了双门设计。
下一代大众Amarok中型皮卡,将使用Ranger的平台打造,大众不太可能将Amarok投入到美国市场,因为它与Ranger同级别同平台,产品重叠。大众ID.4在美国市场的销量还不错,如果将ID.4衍生一款皮卡产品,现在电动车市场或许是不错的战略。
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