沃尔沃共享出行概念车 沃尔沃与高通合作

拒绝无聊/全地形定制方案沃尔沃共享出行概念车日前，寻车从海外媒体获取一组名为“VolvoExperience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生KevinGoldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着

沃尔沃与高通合作升级下一代电动车信息娱乐系统沃尔沃官方表示，其将与高通公司合作，为沃尔沃和极星品牌的全新纯电新车升级谷歌安卓车载信息娱乐系统。据悉，双方将整合技术和研发能力，将提高信息娱乐系统的整体性能，让其变得更快更灵敏。高通的骁龙座舱平台旨在成为高性能计算机的中枢，它能满足极星3SUV和沃尔沃即将推出的纯电SUV对图形、音频和人工智能的高要求，同时能耗非常低。在使用最新的骁龙座舱平台后，沃

拒绝无聊/全地形定制方案沃尔沃共享出行概念车日前，寻车从海外媒体获取一组名为“VolvoExperience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生KevinGoldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着

拒绝无聊/全地形定制方案沃尔沃共享出行概念车日前，寻车从海外媒体获取一组名为“VolvoExperience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生KevinGoldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着

沃尔沃EX90内饰公布采用极简化设计近日，沃尔沃公布了EX90的内饰图片，新车采用了极简化的设计。沃尔沃EX90定位家族纯电SUV旗舰，将会在11月9日全球首发。沃尔沃EX90的内饰采用了极简化的设计，并且配备了液晶仪表盘与中控屏屏幕，液晶仪表盘可以显示与驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。而中控屏幕则将承担更多功能的控制，比如娱乐系统以及空调等。外观设计方面，沃尔沃

沃尔沃注册"EXC90"商标或为全新XC90纯电版/有望2025年国产日前，我们从相关渠道获得了沃尔沃新一代XC90的更多消息，官方注册了“EXC90”商标，这或许是未来新车的名字，目前可以确定的是将会主打纯电中大型SUV市场，并且大概率会国产销售。毕竟现在宝马X5都已经国产了，何况是吉利旗下的沃尔沃品牌呢。首先是最新注册的“EXC90”商标，目前可以确定新车将会推出纯电版

细节调整曝2023款沃尔沃XC60实车 日前，寻车编辑在前方拍摄到了2023款沃尔沃XC60实车，作为年度车型，新车与现款差别不大，只对细节进行提升。外观方面，基本沿袭现款车型设计，直瀑式格栅、雷神之锤灯组等，侧面造型平直，尾部变化不大，最大调整采用了新样式轮毂。内饰同样变化细微，与现款改变不大，车顶控制区按键、左侧出风口下方按键有变化。动力延续现款搭配，搭载2.0T与8挡自动变速箱，最大功率

拒绝无聊/全地形定制方案沃尔沃共享出行概念车日前，寻车从海外媒体获取一组名为“VolvoExperience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生KevinGoldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着