长城h7变速箱是干式双离合 哈弗h6口碑和评价

哈佛h7是什么离合器 长城h7变速箱是干式双离合

3月12日，植树节，这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市，官方指导价为14.2万-18万，一共六款配置，本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它，这并不奇怪，用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容，同时竞品细分市场尚未健全的情况下，哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号：“凭什么你能卖这么贵？”，结果可想而知……

长城汽车其实也在不断的调整产品策略，在巩固哈弗品牌之时，分别推出了高端品牌WEY，以及更为年轻化的F系品牌，其中WEY VV6和哈弗F7得到了市场认可，在最新的2月份销量数据显示，哈弗F7月销过万。这让长城汽车看到了新的消费群体，F7锁定的是10-15万元，年轻消费者。而VV6则锁定的是15-18万元的社会精英。不过，两者的消费群体是两类人，而社会中恰好有一种消费群体是这两类人的融合体，社会的中流砥柱，那么哈弗H7的产品定位正是面向此类人群。

这次哈弗H7不再有红蓝标，消费者也不必因为红蓝标的差异化而引起购车选择恐惧症。有需求您了就买H7L，7座版，就喜欢H7的样子，那您了就买5座版。从产品配置来看，其实长城这次也是主推5座版，6款配置中，只有两款是7座版。

变速器这次换了，而且是大改。原先的6速湿式双离合，尽管是湿式的，但口碑不好，供应商是格特拉克。根据一些老款H7车主的反馈，老款变速箱异响、漏油，难挂挡。于是，2019款，长城用自主研发的7速湿式双离合进行了替换，而这套变速箱不仅口碑不错，更得到了世界十佳变速器的称号。

2019款H7这次也使用上了能变换三种主题风格的全液晶仪表，读取信息更方便，同时自己看着也舒服了，一个月换种风格，一个季度就过来了，换四轮，一年就过来了，这种玩法是不是很独特？角师傅我自己想出来的，邪恶的笑……、

安全配置更完备。有了VV6的打底，哈弗H7也有了更为充足的安全配置。这次有了AEB功能，哈弗H7再也不怕C-NCAP抽检，不然根据2018新版碰撞规则，如果全系车型没有AEB，那么铁定拿不到五星成绩。这样看来，哈弗H7已经做好进行碰撞测试的准备了。

角师傅点评：

2019款哈弗H7只能算得上是产品周期中的中期改款，在基本保持原有价格基础上，进行增配，去掉繁琐的红蓝标，起码销售卖车也带劲了。消费者得到的实惠在于更为安全的配置，以及丰富的科技配置。在重新梳理产品线，以及确定消费群体之后，2019款哈弗H7再出发，能否在换代之前绽放，令人期待。

长城哈弗h6的车怎么样 哈弗h6口碑和评价

在国产车史上我觉得有两款车是不得不提的，一款是五菱宏光，几乎是征服了全世界，另一款则是哈弗H6，这款车彻底拉低了合资车的价格。很多人觉得我这么说哈弗H6，是不是太高估它了。简单解释下，如果没有哈弗H6的存在，国产车会争相生产SUV车型吗？很多车企都是从价格、配置照着哈弗H6来的，目的就是为了灭了H6，毕竟长期霸占月销量排行榜的哈弗H6怎么可能不招惹羡慕嫉妒呢。但是不可否认，没有哈弗H6的出现，国产车企之间的竞争不会这么激烈，至少不会这么早就如此激烈，而另一方面合资车更不会如此。看看如今合资车的价格，你就应该明白，如果没有那么多低价位的国产车出现，你觉得合资车的价格会变化的这么快吗？那么哈弗H6到底如何呢，毕竟市场上的口碑变化还是非常大的。今天就看看11款、15款、18款车主如何评价哈弗H6。

第一位：11款哈弗H6车主 寻车网

说实话，最早那一批车主现在想找起来真的不容易，几乎大多数哈弗H6早期车主基本上都换车了，而且很少有还开国产车的。老王现在开的是rav4，他的第一辆车是大众捷达，后来买车的时候买不起合资SUV也不想贷款，就全款买了哈弗H6。算是第一批车主了，用他的话说，当时的哈弗H6不能说是纯粹的样子货，但是和现在的车型比起来完全就是太差了。他说当初他的车换过很多件，尤其是油耗，那时候的哈弗H6比日系车的油耗大太多了。这也是为什么很多人说哈弗H6油耗高，早期的哈弗H6我只能说如果不是价格低，太多人都不敢买的，但是没办法，不买H6的话，你可能真的买不起别的合资车。虽然如此，但是这位车主还是很感激哈弗H6为他遮风挡雨了，不过以后他还是不会考虑国产车。

第二位：15款哈弗H6车主

其实这个时候的哈弗H6已经彻底成为大众神车了，几乎很难有车能够撼动它的地位了。但是这个时候其他车实际上价格也不高，很多人买哈弗H6并不是因为自己多懂车，只是觉得大家都买的车不会太差，毕竟太差早就闹翻天了，怎么可能还有那么多人买。实际上，还是群众基础比较好。孙大哥买的就是15款的改款运动版1.5T手动四驱精英型车型，当时全上道14万多，不过这车目前二手车也就7、8万，说实话保值率有点低，但是国产车谁不这样呢，就不要五十步笑百步了。老孙大哥是属于那种总在网上怼别人的人，他觉得自己的车不错，油耗也在可接受范围之内，实际上这就能看出来几代哈弗H6车主的不同状况了吧。

第三位：18款哈弗H6车主

小孙大学刚刚毕业，这刚参加工作老爸就给买了辆18款红标运动版1.5T自动两驱尊贵型的哈弗H6。在小伙眼中，这辆车没有宝马、奔驰有面子，但是绝对不差，至少让自己想拉着爸爸妈妈出去玩的时候不至于和别人借车。而且刚刚参加工作就买车，也是挺有面子的一件事，哪怕这是一辆十万左右的国产车，哪怕这是爸妈给买的，起码在同学之间也算是有车一族了。至于使用上，作为新手的他，第一辆车开哈弗H6是很舒适、很好开的。同样他也坐过同事的合资SUV，当然，比H6贵不了多少，虽然品牌很牛，但是配置和自己的H6比起来差了很多。小孙也说了，以后有钱就换哈弗H9，还买国产车。