2023-07-14 00:35:12 | 寻车网
车主一
优点:价格便宜,四驱,能走遍中国大江南北
缺点:很多细节不够好,前档和中控台之间的缝隙不是一般的大。
外观:外观只能说个人喜好。
内饰:比我的面包车强多了
空间:空间大,后备箱能放下我所想到的所有东西。对于生在农村的我来说,能拉能跑是最爱
配置:在这个级别里还是很不错的。
动力:平原刚刚够用,高原只能是遗憾两个字,曾在高原山区小路上山,2驱1档大油门竟然从4千转憋熄火,只能4L上。尤其是涡轮介入转速太晚了,而且效果不明显,直到了2500转才能有效果,这样在山路越野、或者穿越的时候非常危险,冲车较为严重。
越野:H5的操控性还是相当不错的,配备了EBD、EBA、ABS,大大提高了操控性与稳定性,作为一款自主品牌的越野车H5绝对算的上是硬派越野,非承载的车身结构配上分时四驱,并且还可以选装后桥差速锁(这个强烈建议加装),这个配置完全可以满足国内的广大越野玩家。
油耗:裸车1.83T的重量,有这个油耗我已经相当满意了。要是在乎油耗当初就不会买越野车。
舒适:空间大乘坐不受约束,还是比较满意的。
车主二 寻车网
优点:动力上2000转后刚刚的
缺点:做工不够精细,接缝处大。瞬时油耗显示有些夸张,升档显示、道道通地图有些。
外观:外观,最满意的就是外观,够大方,沉稳。相比之下怎么也不像十多万的车。
内饰:还可以
空间:1.7M的个子,调好位置,头上有1拳左右,后排空间绝对没话说,后备箱的空间,能满足日常使用外,拉点东西,绝对没啥问题
配置:相当满意
动力:2.0T的动力没想象中的那么强,也没有传说的那么弱,但对于1.8吨的大家伙来说,动力够用了,加速性比我以前1.5的轿车要好,这个T绝对比没T的强很多,而且涡轮介入后动力提升的也比较平顺,没有突如其来的感觉,真的很不错。
越野:一般啦!反正还能接受!
油耗:刚刚开了170公里 没什么发言权 不过有个数据倒是可以供朋友们参考 我一共加了600元的97#汽油 开了170公里之后 油表指针在最满格和第二满格的正中间显示
舒适:我的是精英版,带的是PU皮座椅,感觉舒适性过的去,就是夏天的时候太不透气啦!热的时候感觉屁股底下一滩水。真希望原厂能够推出真皮精英版啊...
长城汽车股份有限公司日前宣布,根据国家《缺陷汽车产品召回管理条例》中所要求,召回部分长城炫丽AMT车型,该召回计划已向国家质检总局备案,并于2016年12月1日起实施。据悉该问题车型共涉及8908辆。
据悉,此次召回涉及2010年6月25日至2102年2月23日期间生产的AMT车型,共涉及8908辆。本次召回范围内的车辆是由于长期使用后离合控制器电机传动效率下降,车辆换挡时可能会出现卡滞,车辆便进入空挡行驶状态,动力输出中断,从而存在一定的安全隐患。自2016年12月1日起,厂家将进行召回并且更换相应零件。
将针对AMT召回车型免费更换改进后的离合控制器总成,并免费更换礼盒分离系统,并且对车辆车内遮阳板粘贴提示标识来提醒车主用户定期至维修网点进行相应的离合控制器自由行程的免费调整,从而消除安全隐患。对此将通过服务站以多种方式对涉召回车辆车主发出通知。相关详细信息也可以登录国家质检总局官网进行查询。
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