沃尔沃共享出行概念车 吉利/沃尔沃官宣：达成最佳合并方案

拒绝无聊/全地形定制方案 沃尔沃共享出行概念车

日前，寻车从海外媒体获取一组名为“Volvo Experience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。

这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生Kevin Goldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着积极生活方式的人们。

Goldwasser表示：“我创造了这种“Volvo Experience”，它提供了可适应各种情况的汽车来定制行程。” “客户可以通过选择旅途地形或要从事的活动，来选择他/她想要进行的旅行。”

通常共享出行概念车都非常的科幻，体型比较小巧，造型多为单厢座舱。但Goldwasser的设计不仅只关注于汽车拥堵或排放等问题。他更希望提供一种适合所有人的全面的替代方案，以便利适应一切从山地自行车到冲浪运动。它可通过可自定义的内部配置甚至外部附加组件（例如露营屋顶）来实现。Goldwasser说：“我想考虑一种共享服务，使每个体育或自然爱好者都可以预订这种汽车，即使只有几天。”

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在设计方面，“Volvo Experience”从沃尔沃240宽大而又标志性的线条中汲取灵感。多功能生活方式车的想法不是一个新概念。但是，当谈到共享出行概念时，这是一个令人兴奋的解决方案，可能会吸引制造商和用户，可通过自定义来配置共享汽车，而不是无聊的一个代步工具。

Kevin Goldwasser是一名技术管理专业的毕业生，他还曾在宝马和奥迪的设计部门实习。尽管“Volvo Experience”可能永远都没有实现，但令人眼前一亮的是，或许未来汽车制造商会为我们某一天或某一次旅行，给出个性的解决方案。

吉利/沃尔沃官宣：达成最佳合并方案

今日，我们从吉利集团官方获悉，沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司将就未来汽车发展趋势，继续深化合作，达成如下合并方案，双方仍保持现有独立架构，继续拓展新的合作领域与方式。

划重点

双方将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机

双方共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构

双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案

双方将扩大联合采购范围和规模，降低成本

领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络，逐步服务全球用户

双方保持现有独立公司架构

沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合宣布：双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。

根据合作共识内容，吉利汽车与沃尔沃汽车将围绕汽车新四化前瞻技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作，持续推动科技创新。双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。

在智能电动汽车领域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，实现核心技术成果的共享和规模化优势。沃尔沃、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。这将进一步增强吉利汽车新能源研发实力，为吉利汽车成为一家新四化汽车公司提供有力支持和保障。

在自动驾驶前沿技术领域，双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。双方还将持续深化在销售渠道和售后服务领域的协同，实现资源互补。双方合资打造的全球新高端品牌领克汽车已于去年底正式宣布进入欧洲，领克将充分利用沃尔沃汽车的海外渠道资源，逐步服务全球用户。

通过此举，沃尔沃汽车和吉利汽车的现有利益相关方和潜在投资者能够分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险及回报，做出更灵活有效的投资决策。沃尔沃汽车未来可以有机会探索资本市场的各种方案选项。