2023-07-16 01:49:36 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼(Markus Duesmann)周二表示,大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。
马克斯·杜斯曼表示,大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯·杜斯曼是奥迪汽车的CEO,他也是大众汽车公司管理委员会的负责人,负责研发工作。
当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时,杜斯曼说,希望至少达到同样的水平。
尽管呼吁与竞争对手合作,但大众汽车迄今为止仍计划独自研发,杜斯曼说:“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说,如果其他公司希望加入这些标准,那么他们就有可能加入。
大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中,该部门拥有约5000名员工,并开发了VW.OS操作系统。
日前,寻车从海外媒体获得大众纯电皮卡渲染图,皮卡车使用了大众ID.家族SUV产品的设计语言,大众方面表示,MEB平台可以实现大型SUV,生产大型皮卡也并非不可能。
渲染图中,前脸设计几乎和ID.4如出一辙,前包围下方增加了银色护板,并加装了绞盘,增加了皮卡车的工具属性。轮眉和车身腰线,则能看到些许大众途昂的影子。
车尾也和ID.4一样,采用了贯穿式的尾灯,侧面踏板和后包围也为银色部件点缀。车辆为双排座设置,但采用了双门设计。
下一代大众Amarok中型皮卡,将使用Ranger的平台打造,大众不太可能将Amarok投入到美国市场,因为它与Ranger同级别同平台,产品重叠。大众ID.4在美国市场的销量还不错,如果将ID.4衍生一款皮卡产品,现在电动车市场或许是不错的战略。
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