2023-07-18 13:21:45 | 寻车网
近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在最近一次德国之行中会见了大众CEO赫伯特·迪斯。迪斯在布伦瑞克机场接待了马斯克。在两个小时的会面中,马斯克参观了并试驾了大众ID.3,此外还查看即将发布的ID.4。
迪斯在LinkedIn上分享了两人驾驶ID.3的视频。在视频下面的评论中,迪斯表示:“当然,我也和我的同事弗兰克·韦尔希一起测试了一辆特斯拉Model Y。这辆车在很多方面都适合大众进行参考(但并不是全部),包括用户体验、软件可更新性、驱动系统、车辆性能、充电网络、续航里程。‘’寻车网
通常,汽车制造商会雇人甚至购买一辆汽车来作为参考。尽管马斯克不太可能将大众的电动汽车作为标杆,但大众已经将特斯拉作为标杆和参考。此前,大众也曾表示过,大众需要向特斯拉学习的地方还有很多。
迪斯表示Model Y和ID.3相似之处在于,作为一款纯电动汽车, 它们有一个非常大的优势,它们都是从新开发和制造的一款电动汽车,并未依托于之前的燃油车平台。
迪斯还表示,如果其他汽车制造商继续依赖燃油车平台(寻车注:油改电),他们将无法生产出最好的电动汽车。
日前,我们从相关渠道获得了一汽-大众2021年新车计划。在今年,一汽-大众将推出两款ID.车型。其中,ID.4已经开启预售,另一款将推出的车型为ID.6。除此之外,一汽-大众还将于今年推出B-SMV,其也将成为一汽-大众未来的旗舰SUV车型。
ID.6
此前大家都以为ID.6将会是一辆正在测试的纯电SUV车型,不过大众高层最近在接受外媒采访时表示,ID.6是ID.VIZZION概念车的量产版,定位迈腾级别纯电轿车。
据悉,大众ID.6续航里程435英里(约700公里),竞争对手锁定宝马i4和奔驰EQE,亮点是车身尺寸与迈腾相当,内部空间可与已经停产的旗舰轿车辉腾媲美。
除此之外,大众ID.6还将会有旅行版车型,大概率会基于ID.SPACE VIZZION概念车打造。只是目前还不知道未来大众将会如何定名,比如“ID.6旅行版”这种简单方式,或是“ID.X”继续用数字代替“X”。
大众ID.6基于MEB平台打造,将搭载84千瓦时电池组,实现续航里程435英里(约700公里)目标,同时还能支持200千瓦充电桩,实现10分钟增加143英里(约230公里)快速充电目标。
动力系统方面,大众ID.6预计将会推出搭载双电机四驱的GTX高性能版车型,百公里加速约5.6秒,单电机后驱版车型百公里加速约8.5秒。
B-SMV
据此前报道,一汽-大众全新中大型SUV SMV或将被命名为TALAGON,其已经注册了探朗、探旅、探瑞、探扬等中文名称,新车作为上汽大众途昂的姊妹产品,同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。
外观方面,新车将基本延续概念车整体设计,采用大众最新的设计语言,格栅内部采用波浪型设计;下包围辅以镀铬饰条进行装饰,两侧大灯以镀铬饰条相连,整体看上去质感有所提升。
由于其车长超5.1米,因此给侧面型面的设计流出了更多的发挥空间,从图中可以看出,该车侧面设计比较简洁,并没有采用时下流行的悬浮式设计,车身线条更起来更显硬派,而这也将会给车内带来更加充裕的乘坐空间。
尾灯采用时下流行的贯穿式的设计理念,排气采用双边共4出的设计,运动属性有所提升,加上层次感分明的造型,与前脸设计风格做到了前后呼应。
内饰方面将采用诸多新的设计元素,包括大众最新的平底造型方向盘,更有层次感的流线设计,此外全新拨片式电子挡把也得以配备。动力方面目前尚未透露,更多消息我们也将持续关注。
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