长城h7变速箱是干式双离合 日产纳瓦拉皮卡油耗多少

哈佛h7是什么离合器 长城h7变速箱是干式双离合

3月12日，植树节，这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市，官方指导价为14.2万-18万，一共六款配置，本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它，这并不奇怪，用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容，同时竞品细分市场尚未健全的情况下，哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号：“凭什么你能卖这么贵？”，结果可想而知……

长城汽车其实也在不断的调整产品策略，在巩固哈弗品牌之时，分别推出了高端品牌WEY，以及更为年轻化的F系品牌，其中WEY VV6和哈弗F7得到了市场认可，在最新的2月份销量数据显示，哈弗F7月销过万。这让长城汽车看到了新的消费群体，F7锁定的是10-15万元，年轻消费者。而VV6则锁定的是15-18万元的社会精英。不过，两者的消费群体是两类人，而社会中恰好有一种消费群体是这两类人的融合体，社会的中流砥柱，那么哈弗H7的产品定位正是面向此类人群。

这次哈弗H7不再有红蓝标，消费者也不必因为红蓝标的差异化而引起购车选择恐惧症。有需求您了就买H7L，7座版，就喜欢H7的样子，那您了就买5座版。从产品配置来看，其实长城这次也是主推5座版，6款配置中，只有两款是7座版。

变速器这次换了，而且是大改。原先的6速湿式双离合，尽管是湿式的，但口碑不好，供应商是格特拉克。根据一些老款H7车主的反馈，老款变速箱异响、漏油，难挂挡。于是，2019款，长城用自主研发的7速湿式双离合进行了替换，而这套变速箱不仅口碑不错，更得到了世界十佳变速器的称号。

2019款H7这次也使用上了能变换三种主题风格的全液晶仪表，读取信息更方便，同时自己看着也舒服了，一个月换种风格，一个季度就过来了，换四轮，一年就过来了，这种玩法是不是很独特？角师傅我自己想出来的，邪恶的笑……、

安全配置更完备。有了VV6的打底，哈弗H7也有了更为充足的安全配置。这次有了AEB功能，哈弗H7再也不怕C-NCAP抽检，不然根据2018新版碰撞规则，如果全系车型没有AEB，那么铁定拿不到五星成绩。这样看来，哈弗H7已经做好进行碰撞测试的准备了。

角师傅点评： 寻车网

2019款哈弗H7只能算得上是产品周期中的中期改款，在基本保持原有价格基础上，进行增配，去掉繁琐的红蓝标，起码销售卖车也带劲了。消费者得到的实惠在于更为安全的配置，以及丰富的科技配置。在重新梳理产品线，以及确定消费群体之后，2019款哈弗H7再出发，能否在换代之前绽放，令人期待。

日产纳瓦拉皮卡油耗多少 长城炮黑弹皮卡车价格2020款

皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时又带有敞开式货车车厢的货车车型。它的最大特点就是既有轿车般的舒适性，又不失动力配置，同时还拥有强大的通过性能。在欧美地区皮卡历史较长尤其是美国，皮卡占汽车总量已高达60%；而在国内目前占有量仅约2%。从皮卡占有量我们可以了解，皮卡的实际使用价值确实高于汽车；随着国内消费者对皮卡的喜爱越来越浓，我想未来的皮卡政策也将越来越宽。

长城炮在今年9月5日于成都车展上市，不仅车标独特，同时动力也是力压群雄。当然在皮卡市场中如长城炮这样的车型还是有一些的比如日产纳瓦拉，就一直是备受国人喜爱的车型之一。那么问题来了，如果让你选择炮和纳瓦拉你会选择哪一个呢？

一、外观尺寸

在国内很多人买皮卡的理由就是它又高又大，的确皮卡相比一般的家用汽车绝对算是一个大家伙。长城炮的车身尺寸为5410x1934x1886mm，轴距为3230mm；纳瓦拉的车身尺寸为5266x1850x1808，轴距为3150mm。从数据上看很明显长城炮比纳瓦拉大了一圈，不过从实车对比来看却不是那么明显。

二、动力配置

长城炮搭载GW4C20B发动机，这款发动机是长城国VI新版，哈弗以及WEY系列都有车辆换装。这台发动机在长城炮车型上发挥的动力也相当可观，最大马力为190Ps,峰值扭矩为360N·m；相比2.5L的纳瓦拉而言表现不错，尤其是峰值扭矩更是高出纳瓦拉115牛，可以说是完胜。

与之GW4C20B匹配的是一台8AT变速箱，在同级别车型中确实算是非常厚道的配置之一了；而纳瓦拉选用了7AT变速箱，虽然看上去比长城炮略逊一筹，但整体质量却十分优秀。

虽然长城炮变速箱档位相比纳瓦拉略胜一筹，但是动力和变速箱的匹配如何，还需要后期继续跟踪。

三、悬架设计

两台车的底盘悬架设计各有千秋，纳瓦拉保持着老牌皮卡的后钢板弹簧悬架，虽然拥有非常稳定的特性和载重性能，但对于如今的消费者而言，大多数应该更喜欢如长城炮一样的后多连杆悬架；不但可以提供空载时的乘用舒适度，同时对于长途穿越也有非常不错的表现。

四、总结

通过数据显示长城炮从尺寸、动力、底盘等方面都比纳瓦拉要强大不少；同时同价位的两款车，配置上长城炮比纳瓦拉多出了30余项配置，其中包括安全配置、智能配置、舒适配置等等。不过一台车的好坏绝不是一篇文章就可以表述的，还需要后期更长时间的跟踪，以及采访消费者的使用反馈。