2023-06-02 04:02:16 | 寻车网
3月12日,植树节,这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市,官方指导价为14.2万-18万,一共六款配置,本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它,这并不奇怪,用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容,同时竞品细分市场尚未健全的情况下,哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号:“凭什么你能卖这么贵?”,结果可想而知……
长城汽车其实也在不断的调整产品策略,在巩固哈弗品牌之时,分别推出了高端品牌WEY,以及更为年轻化的F系品牌,其中WEY VV6和哈弗F7得到了市场认可,在最新的2月份销量数据显示,哈弗F7月销过万。这让长城汽车看到了新的消费群体,F7锁定的是10-15万元,年轻消费者。而VV6则锁定的是15-18万元的社会精英。不过,两者的消费群体是两类人,而社会中恰好有一种消费群体是这两类人的融合体,社会的中流砥柱,那么哈弗H7的产品定位正是面向此类人群。
这次哈弗H7不再有红蓝标,消费者也不必因为红蓝标的差异化而引起购车选择恐惧症。有需求您了就买H7L,7座版,就喜欢H7的样子,那您了就买5座版。从产品配置来看,其实长城这次也是主推5座版,6款配置中,只有两款是7座版。
变速器这次换了,而且是大改。原先的6速湿式双离合,尽管是湿式的,但口碑不好,供应商是格特拉克。根据一些老款H7车主的反馈,老款变速箱异响、漏油,难挂挡。于是,2019款,长城用自主研发的7速湿式双离合进行了替换,而这套变速箱不仅口碑不错,更得到了世界十佳变速器的称号。
2019款H7这次也使用上了能变换三种主题风格的全液晶仪表,读取信息更方便,同时自己看着也舒服了,一个月换种风格,一个季度就过来了,换四轮,一年就过来了,这种玩法是不是很独特?角师傅我自己想出来的,邪恶的笑……、
安全配置更完备。有了VV6的打底,哈弗H7也有了更为充足的安全配置。这次有了AEB功能,哈弗H7再也不怕C-NCAP抽检,不然根据2018新版碰撞规则,如果全系车型没有AEB,那么铁定拿不到五星成绩。这样看来,哈弗H7已经做好进行碰撞测试的准备了。
角师傅点评:
2019款哈弗H7只能算得上是产品周期中的中期改款,在基本保持原有价格基础上,进行增配,去掉繁琐的红蓝标,起码销售卖车也带劲了。消费者得到的实惠在于更为安全的配置,以及丰富的科技配置。在重新梳理产品线,以及确定消费群体之后,2019款哈弗H7再出发,能否在换代之前绽放,令人期待。
长城C30是目前自主车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比,许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋,究竟长城C30是一款怎么样的车?现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面,小懂为您精心挑选了官方指导价6.29万的长城C30 2016款1.5L 手动舒适型作为评估的款式。
长城C30
长城C30
长城C30
长城C30 | |
---|---|
长(mm) | 4471 |
宽(mm) | 1705 |
高(mm) | 1480 |
轴距(mm) | 2610 |
轮毂(英寸) | 15.0 |
长城C30车身长4471mm、宽1705mm、高1480mm,轴距上达到2610mm。同时,长城C30轮毂采用185/65 R15。
长城C30
在大灯方面,长城C30采用了卤素大灯。
长城C30
长城C30的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,长城C30配备了多媒体彩色屏、自动空调、USB/AUX多媒体接口。综合来看,长城C30中控配置实力相当不错,与同类车不相上下。
长城C30采用多功能皮质方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。
长城C30
长城C30采用了机械仪表盘,显示效果清晰,做工扎实。
长城C30
长城C30
长城C30 | |
---|---|
发动机 | 1.5L |
变速箱 | 5挡手动 |
最大功率(马力) | 106 |
峰值扭矩(牛·米) | 138.0 |
供油方式 | 多点电喷 |
燃油标号 | 92# |
长城C30搭载了1.5L发动机,最大输出功率106马力,峰值扭矩138.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。
让我们与长城C30的强劲对手艾瑞泽5比一比动力。最大输出功率上,艾瑞泽5比长城C30高出41马力。峰值扭矩上,艾瑞泽5比长城C30高出72.0牛·米。艾瑞泽5在动力表现上略胜一筹。
小懂研究分析了长城C30的头条指数,长城C30近一月的平均头条指数为9615。
长城C30的关注度较为保持在较高水平,消费者认可度不错。
长城C30
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘,我们提取了车主对于长城C30在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量,并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
长城C30方面,空间、配置、操控、动力是车主最关注的4个方面,合计占到总口碑的70.85%。车主对空间、配置、操控比较满意,正面评价比例分别为51.08%、51.88%、65.79%。车主对动力比较不太满意,正面评价比例分别为4.00%。
长城C30
用户的评论集中体现在配置高、空间大、油耗表现非常棒, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示:“配置好.倒车影像.右盲区可视.定速巡航.镭射迎宾灯等等是同价位车没有的。”
车主2表示:“空间很大,我一米八的个头在前面开车后排再坐一个我这样的腿部还有一拳的空间。”
车主3表示:“油耗自然不会太低,不过平均7.64L/100km的油耗还是很满意的。”
进一步分析人群构成:
长城C30的男性用户占比为92.27%。
长城C30
关注长城C30排名前三的省份分别为山东、河北、江苏。
长城C30
长城C30的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、18-23岁。
长城C30
对比车身尺寸,长城C30稍显平庸;轴距方面,长城C30稍逊一筹。
长城C30在动力表现上还不错。
长城C30的关注度较为保持在较高水平,消费者认可度不错。
长城C30的男性用户占比为92.27%。
关注长城C30排名前三的省份分别为山东、河北、江苏。
长城C30的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、18-23岁。
哈佛h7是什么离合器长城h7变速箱是干式双离合3月12日,植树节,这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市,官方指导价为14.2万-18万,一共六款配置,本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它,这并不奇怪,用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容,同时竞品细分市场尚未健全的情况下,哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号:“凭什么你能卖这么贵?”,结果可想而知
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哈佛m6是什么变速箱长城m6是什么变速箱今天角师傅试了2018款哈弗M6,趁热打铁,将试驾感受与大家分享。2018款哈弗M6属于小改款,最大的变化在于变速箱,由原先的6AT变为了7速湿式双离合,而这套双离合也是长城汽车自主研发而来。发动机没有变化,依然是GW4G15B的1.5T动力。哈弗M6的定位先前有不少网友询问角师傅,关于M6定位的事情。我们都知道哈弗M6是从经典款哈弗H6演
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