2023-07-19 08:19:43 | 寻车网
日前,RoboSense(速腾聚创)再度公布新一轮战略融资的多个产业投资方,包括吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团。不久前,还正式发布了基于自研芯片和全新技术平台的全固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1,助力L4级自动驾驶技术普及。
至此,参与RoboSense(速腾聚创)新一轮战略融资的投资方有宇通集团、湖北小米长江产业基金、香港立讯有限公司、吉利控股集团&路特斯科技、北汽集团、广汽集团、比亚迪集团、德赛西威,以及华兴资本、云锋基金、昆仲资本、景林投资、晨岭资本、东方富海旗下多支基金、康成亨、中新融创和星韶创投等。
目前,已逐步构建起全产业链资本生态,囊括自主品牌车企集团、造车新势力、顶级豪华超跑品牌、商用车领军企业,以及供应链龙头、头部Tier 1和专业投资机构等。
RoboSense(速腾聚创)联合创始人兼执行总裁邱纯潮表示,伴随全球汽车产业智能化发展的浪潮,中国激光雷达企业迎来无可比拟的发展契机,逐渐成为引领世界激光雷达行业发展的重要角色。
RoboSense(速腾聚创)将不断夯实与产业伙伴的深度合作,以全球领先的激光雷达产品和量产智造实力,赋能中国汽车品牌持续构建全球影响力。
吉利控股集团高级副总裁兼路特斯集团首席执行官冯擎峰表示,我们很高兴成为RoboSense(速腾聚创)的投资方。吉利集团旗下的众多智能化品牌,已陆续与速腾聚创一起,为用户创造超越期待的智能出行体验,共促智能化量产普及。
路特斯是首个向电动化、智能化转型的超豪华品牌,我们作为速腾聚创国内第一个乘用车量产定点的主机厂,加速了速腾聚创在激光雷达行业内的量产进程。
速腾聚创也为全球用户带来了性能强劲、个性智能的极致感知体验。祝贺速腾发布新产品,我们将在中国汽车市场新一轮的智能化浪潮中,进一步与速腾聚创在智能化领域构建更为深入的协同合作,共同推动全球化产业变革与技术革新,携手打造“未来智能汽车”的核心竞争力。
北汽产投副总经理贾广宏表示,汽车智能化升级浪潮愈演愈烈,成为汽车产品差异化的关键。北汽产投作为北汽集团的全资子公司,一直聚焦主业,服务集团,力求通过投资进一步提升自主核心竞争力。
北汽产投已经同速腾聚创携手超过4年。2018年,中国汽车销量首次下滑,国内机械式激光雷达刚刚兴起,距离在汽车量产仍有大量困难要克服,汽车智能化尚未进入很多投资机构的视野,北汽产投前瞻“卡位”,基于对汽车智能化、激光雷达技术应用前景、速腾聚创团队的坚定信心,成为速腾聚创第一个车企背景投资方,支持速腾聚创在汽车行业的落地。
2022年,我们也很欣喜地看到,激光雷达上车元年到来,速腾聚创成长为一家全球激光雷达领军企业,更多产业投资人加入,智能汽车对激光雷达的需求在产业内正在形成共识。
在当前这一节点,我们非常高兴再次坚定地参与速腾聚创融资,希望通过业务和资本的持续合作,加速推动智能感知系统在北汽、在行业的进化升级和规模应用,携手打造未来智能汽车的核心竞争力。
广汽资本总经理袁锋表示,汽车产业正加速向智能化方向发展,作为智能汽车的核心零部件,激光雷达在自动驾驶、智能网联汽车等领域的需求将持续增长。RoboSense(速腾聚创)持续引领着激光雷达领域的革新发展,具备全球领先的量产交付实力。广汽资本近年持续围绕自动驾驶、车联网领域深度布局,以投资加快构建智能汽车产业生态。
此次投资RoboSense(速腾聚创),是广汽发挥大湾区智能汽车产业链“链主”的价值和效应,携手产业链上下游协同发展,促进产业生态繁荣的重要举措。今后,广汽资本充分发挥产业赋能优势,借助RoboSense(速腾聚创)在激光雷达领域的领先技术和量产交付能力,持续为智能汽车产业强链补链,共同加速汽车产业往高价值链方向发展。
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12月22-24日,吉利汽车向媒体和用户首次对外开放了全新雷神动力DHT智能微米工厂,通过云发布的形式,探秘全球首创的3挡混动电驱——DHT Pro变速箱。
此次首次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂,也是科技吉利4.0时代全面电气化“最强体系力”的重要组成部分。全新雷神动力DHT智能微米工厂,投资数十亿元,一期规划年产30万台变速器。自动化水平超过了70%,处于行业一流水平。
吉利汽车拥有全路径智能能源布局,新能源领域软硬件、三电的全栈自研能力,全球领先的新能源动力试验中心和领先的制造体系。领先的生产制造和试验能力。以及,产品设计、研发、制造与供应管理、销售与服务等全体系电气化,构建了科技吉利4.0时代的全面电气化的“最强体系力”。
3挡混动电驱DHT Pro变速箱如何打造
全新雷神动力DHT智能微米工厂采用了微米级雕刻精度制造和微米级管理系统,全面对标欧洲豪华车标准。用看不见的“微米级”追求,实现比传统AT变速箱精度高出两个精度级别的制造。制造精度决定产品的品质,DHT智能微米工厂拥有行业内一流高精密顶尖设备、顶级制造工艺,炼就了DHT Pro混动电驱35万公里的耐用品质和卓越的NVH性能。
全球领先的真空淬火工艺,采用全球先进的法国ECM真空炉进行热处理,通过11个专用真空淬火炉,在960℃的高温下充分渗入碳原子再结合高度纯净的20Bar高压氦气淬火,在保证表面硬度达到60HRC的情况下还将芯部硬度控制在33HRC,硬化层深度波动可控制在±0.1mm范围内,内韧外刚,同时齿轮形状变形量小于8微米,优于行业水平2倍。
亚洲第一个实现“智能加热压淬工艺”大直径齿圈批量生产。EMA全自动水冷压淬机,被称为“防止形变的破壁者”,热处理后的行星齿圈齿形变形控制在±8微米范围内,同时使热后小余量的珩齿加工工艺得以应用,突破了行业内齿圈热后不加工的现状。
亚洲顶尖的滚插珩磨精雕工艺,犹如“精度的点金手”,通过特殊设计的刀夹具,实现从横向、纵向、圆周方向对齿轮进行加工,可以形成常规加工方式无法实现的三维“按需扭曲”特殊齿形及表面无规则纹理,齿面粗糙度从传统磨齿的Ra0.4提升到Ra0.25,表面加工痕迹深度小于2微米,优于行业内普遍采用的磨齿工艺的3.2微米,减少啮合过程中固定阶次噪声产生,大幅改善啮合过程的NVH。同时,1微米的轴颈平滑度、0-5微米的补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精度加工和测量工艺,让DHT Pro万台品质始终如一。
微米级制造不仅仅体现在雕刻精度上,在管理系统上也精益求精。DHT Pro是中国品牌首个集成了60bar高压液动系统的混动电驱,液压系统阀体在微米工厂在一个“独立密室”进行组装。这个密室可每小时循环25次,对空气中悬浮物大于或等于0.3微米的粒子捕捉率达99.9%,优于N95口罩水平,是名副其实的IC级无尘装配车间。值得一提的是,DHT微米工厂还采用“0失误”智能选配系统,分毫不差精细分组,实现整个装配过程的微米级控制,保证全生命周期的卓越品质。寻车网
每一台DHT Pro变速箱的下线,都要经过最严的“毕业考试”,并建立终生档案。吉利耗资数亿元打造的EOL测试和阀体测试两大测试体系,可细致检查所有功能及NVH表现,检测环节超过100步,分步参数多达685个,实现100%全自动检测,达成100%合格下线。
作为4.0电气化体系打造的重要一环,雷神动力新能源试验中心是首个全覆盖、全模拟、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室,如底噪音只有8分贝的NVH实验室,能够模拟-40℃至60℃、5米-5000米范围内的动力总成极限气候环境模拟舱,能够克隆纽北赛道的高性能实验室等。其采用豪华、高端品牌严苛的研发、试验标准,支持全球顶级高性能品牌、超跑品牌的新能源动力试验。
不用充电的长续航可增程混动
此次活动的另一大亮点是备受瞩目的星越L雷神Hi·X油电混动版以极限挑战的形式首次亮相。据了解,此次星越L雷神混动1300km超长续航挑战活动,从北京邻郊出发,跨越南北多个省市,抵达上海往南的嘉兴市,为了确保活动的公开、公正透明,此挑战活动通过全程公开直播的方式,邀请了权威媒体及用户共同参加,车队历时22个小时的长途跋涉,最终不仅成功完成了一箱油挑战1300km超长续航,更是跑出了一箱油1426.1km最长续航里程和百公里油耗低至3.9L的成绩。
本次参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版,百公里平均油耗都在4.3L左右,均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。这主要得益于其搭载的全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro,其作为整个混动系统的智能能量控制中枢,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,将电和燃油进行“无损”高质量输出,使星越L雷神Hi·X油电混动版成为可全速域并联的混动车型,实现超低油耗和超长续航,系统综合功率180kW,系统综合扭矩540N·m。
在省油的同时,雷神Hi·X油电混动版也决不妥协动力体验。其搭载的DHE15混动专用发动机,采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术,达到43.32%的最高热效率,高热效区域覆盖率接近50%。
此外,3挡混动电驱变速器DHT Pro可与跨域融合的智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合,首次实现混动系统FOTA升级,可识别驾驶员的驾驶习惯、道路的拥堵情况,实现驾驶模式自适应、自学习与自调节等20种智能工作模式,让车辆更智能,更高效。
星越L 雷神智擎Hi·X油电混动版将于12月25日上午10:00正式开放线上限量订购,届时将同步发布限时预售权益:其一,限量订金翻倍礼;且预售价购车,上市后多退少不补;其二,包含终身免费整车质保、终身免费电池质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援在内的终身用车无忧礼(首任车主),其三,吉分臻享礼,即预订成功即可尊享5000吉分。随着星越L雷神Hi·X油电混动版预售开启,以及诚意十足的预售权益,让其成为当下最值得期待的“中国星混动”。
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吉利SEA平台出海授权波兰IZERA品牌生产纯电车型日前,吉利控股集团与波兰制造商(ElectroMobilityPoland)签署协议,授权IZERA品牌生产吉利SEA平台纯电车型。信息显示,ElectroMobilityPoland在波兰汽车行业具有重要意义,其目前正在向电气化方向转型。本次除吉利方面的授权外,吉利控股还将成为IZERA品牌系列车型的技术合作伙伴。SEA平台于20
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