2023-07-19 19:57:38 | 寻车网
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今天咱们看看了解一下长城汽车,先说说发展史,长城汽车成立于1984年,是中国汽车品牌,主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车也是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20余家,员工18000多人,目前拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV,轿车MPV),2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
长城汽车发展到现在我认为在轿车和SUV上面并没有做出什么突出表现,或许是因为生产皮卡出身吧,轿车值得一提的是C30和C50咱们先看看C30
前脸还算说的过去,没什么想喷的
侧身曲线也还说的过去,就是车身太短了,显得小家子气
新款的屁股还算饱满,整体设计还不错
内饰仪表台中规中矩,但是空间略显狭小,总的评价C30,性价比非常的高,适合预算不多的人购买,网友对这款车评价也是可以的,毛病少
再看看C50
C50这款车是在C30的基础上研发的,在50的身上你多多少少能看出些30的身影,但是50各方面配置也提高了许多
两者区别长城是C50是1.5T发动机,长城C30是1.5L自然吸气发动机,从空间和内饰方面来说,前者要优于后者。看您用车的特点,如果您经常跑长途或高速,建议您用C50,因为这是涡轮发动机的长项,同排量的车,既省油又高效。如果只是普通家用,两者皆可选择。
必定达叔没有买过这两款车,有这两款车的车主欢迎评价
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WEY品牌不仅仅承载着长城品牌向上的期望,也迎合了消费升级的趋势。通过销量数据来看,这一品牌了也获得了很多消费者的认可,单月销量屡创新高,目前已经累计销售近4.5万辆。
而在广州车展举办前夕,WEY也为自己一周岁生日举办了一个品牌之夜的活动。WEY品牌CEO严思在现场向网通社在内的媒体表示,WEY正式开启战略2.0时代。明年,WEY将继续发力新能源与智能化,除插电混动车型P8外,还将推出其他3款传统动力车型,并进一步将授权经销商扩充至300余家。
WEY品牌不仅仅承载着长城品牌向上的期望,也迎合了消费升级的趋势。从销量数据上来看,企业这一策略已初步取得了成功。产能爬坡阶段的VV5和VV7在10月销量分别突破8,000台,而这一品牌的单月销量也超过了1.6万辆,为长城汽车贡献了整月销量的15%。截止至10月底,这一品牌在2017年已累计销售近4.5万辆新车。随着产能的逐步释放以及新车型的投入,WEY的销量有望继续向上攀升,很有希望实现10万年销量的目标。
P8基于VV7打造,车头采用“大嘴式”格栅,在保证了与燃油动力车型的风格统一性时,又增加了外观上的运动性。此外,这款插电混动车型将电池布置在了后备厢处,能更好的平衡车身前后重量,提升车辆的操控性。除电池马达等系统外,这辆车还引入了BSG轻度混合动力技术,可以在怠速、启动等情况下提高燃油效率。
写在最后:不知不觉WEY已经发布一年了,从VV7、VV5再到即将发布的P8,这个品牌踏踏实实的走出了自己向上的路。月销突破1.6万辆只是一个开始,让我们共同期待WEY未来的发展吧。(图/文 网通社 吴楠启) 寻车网
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长城哈弗h6的车怎么样哈弗h6口碑和评价在国产车史上我觉得有两款车是不得不提的,一款是五菱宏光,几乎是征服了全世界,另一款则是哈弗H6,这款车彻底拉低了合资车的价格。很多人觉得我这么说哈弗H6,是不是太高估它了。简单解释下,如果没有哈弗H6的存在,国产车会争相生产SUV车型吗?很多车企都是从价格、配置照着哈弗H6来的,目的就是为了灭了H6,毕竟长期霸占月销量排行榜的哈弗H6怎么可能不招惹羡慕
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