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易车原创 近期为大家带来了不少有关于2021国内汽车销量的内容，那么在汽车的“发源地”欧洲，那边的消费者最喜欢的车有哪些？

根据当前的市场趋势，我们会为大家分别带来燃油畅销车和纯电动畅销车的排行榜。现在可以提前剧透的是，大众高尔夫和特斯拉Model 3是各自细分市场中最畅销的产品。

● 2021欧洲燃油车销量排行榜

大众高尔夫位列头名，年销超20万辆，可见欧洲消费者真是非常喜欢它。标致208排名第2，年销量196869辆，是欧洲最畅销的小型车，超过了大众Polo。

达契亚Sandero排名第3，年销量196792辆，它是雷诺旗下的低价品牌，连雷诺都已经暂时退出中国乘用车市场，这个品牌短期内也不会有重返中国市场的可能。

排名车型2021年销量级别1大众高尔夫205408紧凑型车2标致208196869小型车3达契亚Sandero196792紧凑型车4雷诺Clio196243小型车5标致2008194653小型SUV6大众T-ROC（国内为探歌）186644小型SUV7丰田YARiS（欧版）182590小型车8欧宝/沃克斯豪尔Corsa180646小型车9菲亚特/Abarth 500174739微型车10雪铁龙C3159302小型车11雷诺卡缤158580小型SUV12大众Polo152617小型车13现代途胜149170紧凑型SUV14丰田卡罗拉146604紧凑型车15达契亚Duster145753紧凑型SUV16斯柯达明锐143268紧凑型车17标致3008（国内标致4008）140015紧凑型SUV18大众Tiguan133558紧凑型SUV19福特PUMA132887小型SUV20菲亚特熊猫132227微型车21大众T-CROSS（国内为途铠）127956小型SUV22沃尔沃XC40120234紧凑型SUV23奔驰A级117233紧凑型车24宝马3系116250中型车

大众汽车集团

品牌众多的德国大众汽车集团是欧洲畅销车的赢家之一，包括位列头名的大众高尔夫在内，还有T-ROC、Polo、斯柯达明锐、Tiguan、大众T-CROSS共6款产品在前24名榜单中，它们都有对应的车型在国内销售。

Stellantis集团

Stellantis集团也是欧洲畅销车大户，旗下多个品牌的多款车型上榜，除了排名第二的标致208外，还有标致2008、欧宝/沃克斯豪尔Corsa、菲亚特/Abarth 500、雪铁龙C3、标致3008（国内标致4008）、菲亚特熊猫在前24名的榜单中。

虽然Stellantis集团在欧洲本土具有很强的实力，不过针对中国消费者而言，榜单中能购买到的产品只有国产标致2008和标致3008（国内标致4008），并且不出意外的都是SUV车型。

雷诺/达契亚

主打高性价比定位的达契亚品牌在欧洲，特别是东欧地区有着极高的认可度，榜单中占据了2席，分别是排名第2的达契亚Sandero和达契亚Duster。

虽然法国雷诺品牌此前退出了中国市场，不过能看到旗下的Clio和卡缤都在欧洲有着不错的人气，考虑到中国汽车市场全球销量最高的地位，以及与吉利的合作，在电动化时代，推测雷诺未来大概率会重新选择适宜的合作伙伴，通过纯电动产品重返中国市场。

丰田汽车

虽然丰田汽车是2021全球销量第一的车企，但是在欧洲市场仅有两款车型被广泛接受，就是排名第7的YARiS（欧版）和排名第14的卡罗拉，它们的年销量分别是182590辆和146604辆，二者是相对更符合欧洲人需求的小型车和紧凑型车。

在国内市场，消费者们可以买到国产三厢卡罗拉，有燃油、混动和插混三种丰富的动力选择。同时，对于性能车迷来说，还有个好消息，丰田也许会在年内引入GR YARiS和GR卡罗拉两款高性能两厢掀背车。

现代途胜和福特PUMA榜上有名

剩下就是一些榜上有名的品牌了，韩国现代汽车旗下的途胜顺利进入畅销车榜单，排名第13，年销量149170辆。对于中国消费者来说，北京现代途胜L比欧版加长了轴距，具有更棒的后排空间表现。

福特汽车旗下的福特PUMA排名第19，年销量132887辆。此前，偶尔有传言称长安福特可能会国产PUMA，不过总是没有实质性的进展。考虑到中国市场对大空间车型的超高喜爱程度，这款小型SUV的引入可能得继续多等等了。

欧洲本土豪华品牌

同样来自欧洲的沃尔沃XC40排名第23，年销量120234辆。在沃尔沃被吉利控股集团收购后，二者展开了深度融合，并且扩大了协同效应，XC40也是沃尔沃旗下首款基于吉利CMA架构打造的产品，与部分领克和吉利产品共享平台。

奔驰A级排名第23，年销量117233辆。可以看到在紧凑型车领域，这一代奔驰A级也有极强的竞争了，把宝马和奥迪的同级别对手甩在身后。对于中国消费者来说，北京奔驰A级系列产品也有丰富的选择。

宝马3系排名第24，年销量116250辆。是榜单中唯一的中型车，它不仅是欧洲消费者们最喜欢的宝马产品，即便在中国市场，华晨宝马3系也是最受欢迎的产品之一，特别是空间出色的长轴距版车型，非常棒的产品。

顺便值得一提的是，在去年印度没有投放3系长轴距版车型时，华晨宝马3系长轴距版车型一度是只有中国市场专属的存在，对于主打操控性的宝马而言，能做出如此大的顺应当地市场需求的本土化改变，是非常灵活的经营策略，所以可别说德国人固执了。

● 2021欧洲纯电动销量排行榜

特斯拉Model 3是欧洲年度纯电动车领域的销量霸主，年销量142905辆，几乎是第2名雷诺ZOE年销量的一倍多，需要注意的是，特斯拉Model 3在欧洲的售价比国内显著要高，可见欧洲消费者们对它的追捧程度有多高。

关于特斯拉真是有太多要说的了，首先特斯拉Model 3的年销量即便跟燃油车比，也可以排名第17，比起前24名中唯一的中型车宝马3系，它的2021年销量也要领先不少，对于纯电中型车来说，特斯拉Model 3在欧洲取得了很大的成功。

排名车型2021年销量级别1特斯拉Model 3142905中型车2雷诺ZOE72562小型车3大众ID.369567紧凑型车4大众ID.455006紧凑型SUV5起亚极睿纯电动46705紧凑型SUV6菲亚特500e44492微型车7斯柯达ENYAQ iV44402紧凑型SUV8现代KONA EV（昂希诺纯电动）43415小型SUV9标致208 EV42605小型车10大众e-UP！40835微型车11日产聆风35790紧凑型车12奥迪e-tron31705中大型SUV13MINI COOPER EV29744小型车

榜单中没有特斯拉Model Y，原因是2021年下半年欧洲才陆续开始交付，并且特斯拉柏林超级工厂生产的Model Y可能会在2022年3月才能正式交付，因此没有年度统计数据，不过从2022年下半年开始，预计Model Y在欧洲的销量数据会逐渐准确的呈现出来。 寻车网

通过销量数据能看到，在当前的欧洲市场中，除了特斯拉以外，虽然其余纯电动车的销量相比同级别燃油车相差还很大，总销量占比仅有10%，但是随着欧洲新能源汽车政策的推动效应逐渐加深，未来纯电动车将会具有更强的增长率。

在纯电动畅销车榜单中，也是几个大品牌的天下：

大众汽车

大众汽车集团旗下的产品在榜单中具有很大优势，有大众ID.3、大众ID.4、斯柯达ENYAQ iV、大众e-UP！、奥迪e-tron几款主要产品都在榜单中，其中除了斯柯达ENYAQ iV和大众e-UP！之外，其余产品在国内都可以买到。

现代汽车

现代汽车集团也是电动化转型脚步很快的汽车企业，旗下起亚品牌的极睿纯电动年销量46705辆，仅次于大众ID.3、大众ID.4。而现代KONA EV（昂希诺纯电动）年销量43415辆，国内消费者们可以买到北京现代国产昂希诺纯电动产品。

Stellantis集团

在欧洲本土，Stellantis集团也有两款产品上榜，是菲亚特500e和标致208EV，它们的年销量分别是44492辆和42605辆。对于中国市场需求来说，这两款车型不太合适，主要原因是同价位的国产纯电动车确实更出色。

4、其他品牌

日产聆风年销量35790辆，是日产在纯电动车领域的代表作，但聆风已经上市多年，与大众ID.3等车型相比，对用户的吸引度开始降低，不过日产也会推出更多纯电车型，像Ariya纯电SUV将会在今年开启预售，是一款更先进更棒的产品。

MINICOOPER EV年销量29744辆。虽然现款跟中国消费者没太大关系，但是未来全新MINIEV将会继续由长城和宝马合资的光束汽车在2023年国产，中国将会成为MINI最重要的市场。

总结

由于欧洲老城众多，道路相对狭小，因此欧洲畅销车以便于灵活操控和停车的小型车和紧凑型车为主，同时尺寸相当的小型SUV和紧凑型SUV也是很多人喜欢的产品。

相较而言，中国的畅销车尺寸普遍更大一些，紧凑型车、紧凑型SUV和中型车占据主流，内部空间相对紧凑的小型车市场销量占比非常少。

在纯电动车领域，特斯拉Model 3是欧洲最长畅销的产品，也是难得的排名领先的中型车，接下来的悬念是，看看下半年德国产Model Y的销量是否与中国市场相似，超过Model 3。

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“到底是什么样的人才会去买一辆高尔夫GTI呢?买它的男人都和这辆车有一些共同点，那就是他们疲于生活，但对生活依旧留有反抗，他们被生活摧残，但依旧活得积极向上。如果有一天你跟我说你结婚生子了，GTI后排不够用了，我只会轻轻一笑，我觉得你并没有跟我说实话，有了孩子就需要换大车吗?这根本就不是孩子的需求，只因为你够爱它罢了。那就把这台车留给那些对驾驶依旧充满热情，对未来依旧充满希望的年轻人，只是我不知道再过多少年，在那个时候的年轻人是否还有如此的缘分，来遇到一台可以启蒙他人生的燃油钢炮——来自B站up主快男HappyBoy。”

“2021年6月份交的定金，直到9月6日当天才提车。”

“提车之后就贴了XPEL车衣。”

“提车之后，说实话车开的不多，每个月就1000多公里的样子，慢慢累积了一些改动。因为始终是以低调走街为目标，所以听起来像是什么都动了，看起来又像是什么都没动……”

“轮毂选的是Enkei GTC02，颜色Hyper silver，数据是18*8.5 ET43，选这颗有一定机缘巧合成分，非常喜欢它的色泽。”

“Enkei 当家的MATduraII技术，其实就是旋压，单颗9kg，动平衡最大一颗30g，最小的15g，质量相当好。”

“之前用过锻造铝的带颜色的螺丝，会掉色，因此这次选了和轮毂近色的钛合金短款，低调。”

“米其林PS4轮胎225 40 ZR18(92Y)，进口加强版。”

“前后刹车都升级了，配置是：AP9540 355弧线盘AP原装套 后GD钢喉 CVZ 343后加大盘。刹车用的是AP9540官套，走街力求一个轻巧，这里先来卡钳重量对比，图里卡钳没装皮，所以还得加上个几百克。”

“AP 355原盘加授权合头的重量对比原厂340盘重量。”

“后轮刹车盘初次上车效果，这里有个问题，这个加大盘和原后卡钳尺寸有差异，所以最内圈一层防锈涂层到现在都没掉……”

“然后就是我最想要的 KW DDC了，我这车定位走街代步，必须舒服，KW这套上车后，的确达到了预期效果，解决了原厂弹跳的问题，舒适度大增。”

“来个对比吧，这是改之前的前轮，改之后前轮2指。”

“改之前后轮，改之后后轮1指半。”

““更换的Mach5 200钼头段，头段这事就不多说了，其实就是换个口罩，至于为什么选这个牌子，其实原因是因为它是把三元放在了原厂第二个三元的位置，第一个位置那里什么都没有，比较方便做其他事。”

“这是一个没有什么卵用的表，但是能愉悦心情。”

“完成后落地大约就这样了，不会拍照，低低调调，没有烦恼。”

“最后如果我有一辆GTI，我想我每天都会早起十分钟去上班吧，有可能是想绕一弯路，也有可能是需要等待车机重启。”

THANKS

车主：一个大摩王