长城汽车旗下2款车型入围 率先应用第三代7DCT变速器产品
2023-07-20 10:26:20 | 寻车网
Euro NCAP 2022年度最佳车型出炉 长城汽车旗下2款车型入围
近日，Euro NCAP欧洲新车安全评鉴协会发布了2022年最佳车型获奖名单。中国品牌共有2款车型入围，同属于长城汽车旗下，分别是夺得大型SUV组别冠军的魏牌摩卡DHT-PHEV（Coffee 01），与小型家用车组别冠军的欧拉好猫（Funky Cat）。
此外，获奖名单还包括了大型家用车组别冠军的现代IONIQ 6、小型SUV组别冠军的特斯拉Model Y与纯电动/行政级座驾两个组别冠军的特斯拉新Model S。值得一提的是，本次荣获最佳车型的全部为新能源车型。
Euro NCAP作为全球最严苛、最权威的汽车碰撞测试机构之一，通过对成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护和安全辅助四个评估领域进行碰撞测试，将测试车辆进行一到五星级(五星级最高)的安全评级。以魏牌摩卡DHT-PHEV为例，分别获得成人保护91%得分率、儿童保护87%得分率、弱势道路使用者79%得分率、安全辅助94%得分率，获得Euro NCAP五星安全评级认证。
特斯拉凭借其设计和理念对欧洲汽车市场产生了巨大的影响。该公司还决心在安全性能方面树立自己的品牌。特斯拉新Model S和特斯拉Model Y在成人乘员保护方面都取得了很高的成绩，两款车型在安全辅助方面都取得了98%的最高分。特斯拉新Model S也是纯电动车型中表现最好的车型。
官方表示，与早期尝试进入欧洲市场不太成功，2022年尝试进入欧洲市场的中国汽车品牌都取得了不俗的成绩，几家汽车制造商正在证明，中国品牌在安全方面完全具备与老牌欧洲品牌竞争的实力。寻车网
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长城自研双模块投产 率先应用第三代7DCT变速器产品
日前，我们从长城汽车官方获悉，长城汽车自主研发的双模块（液压控制模块和双离合器模块）在泰州正式量产，并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品，这一突破使长城汽车在变速器的核心零部件双模块上拥有了自主能力。
变速器双模块作为变速器的核心零部件，会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能，从而影响到整车的操控性。长城汽车采用正向自主设计开发模式，搭建了专业的研发团队，吸取在变速器方面、动力总成方面积累的多年经验，在平台可扩展化、多功能集成化和轻量化方面实现了多项自主突破。
双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器，承担传递动力的作用，实现自动变速器换挡无动力中断。长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计，相比于其它同等扭矩的DCM（双离合器模块）重量降低8%，整箱效率提升0.9%；大刚度线性弹簧的应用，使冲油时间缩短，响应时间更快；先进摩擦材料及优化的沟槽设计，拖曳损失降低5%，从而具有更好的耐热耐久性及可靠性，进而优化汽车驾驶性能。
液压控制模块可以比作是自动变速器的心脏。其集成双离合的结合和断开、选换挡功能、油泵系统流量分配、变速箱温度调节，内部机械零部件润滑，液压驻车结合/分离多个功能于一体。长城汽车自主创新改进液压控制模式，不断优化各子零部件的布局，做到了产品在低泄漏量前提下最大程度的集成化，较同类型HCM（液压控制模块）其重量降低了15%、厚度减少了20%；通过流场分析、抗污染结构等方法以及电磁阀dither的优化，提升液压控制模块压力稳定性以及响应时间，较同类型HCM其响应时间减少了15%，压力稳定性提高了5%。
长城汽车再发公告将对哈弗H6进行碰撞/全球直播近期，长城汽车旗下第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞试验中出现异常引起热议，长城汽车对此高度重视。为了让广大用户放心用车，长城汽车将欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性，并欢迎进行全程监督。长城自研双模块投产率先应用第三代7DCT变速器产品日前，我们从长城汽车官方获悉，长城汽车自主研发的双模块（液压
长城发布新车预告或仍将以动物命名近日，长城官方发布了新车的预告，新车或仍将以动物命名。据悉，长城此次将带来入门紧凑级SUVA01、欧拉好猫GT、长城炮EV、WEY坦克300多个版本等车型，因此这款全新命名很有可能用在A01上。通过全新哈弗A01专利图可以看到，新车采用了与全新哈弗H6相似的设计，这应该会成为哈弗家族未来最新的DNA设计，细长的头灯和六边形进气格栅看起来具有极高的辨识度。动力系统
与比亚迪掰手腕？长城全面杀入新能源赛道寻车原创来到2022年，没有人可以怀疑车企转型新能源的决心，就连燃油车SUV王者——哈弗H6最近也正式加入混动阵营，同时宣布2030年全面停售纯燃油车。这彷佛告诉我们：长城开始动真格，全方位地进入新能源时代了。柠檬混动DHT是全球最好？这几年，每家车企举办发布会时的信息密度都不是一般的高。8月22日，长城汽车在新能源战略发布会仅用了一个小时不到，
长城汽车组织架构调整欧拉/沙龙与魏牌/坦克实现双品牌运营近日，长城汽车副总裁傅小康在受访时表示，长城汽车将对品牌资源进行整合。本次整合涉及所有整车品牌，包括哈弗、魏牌、坦克、欧拉和沙龙。同时集中长城汽车的核心资源，重新聚焦哈弗品牌，做大做强长城汽车的核心品牌。具体为沙龙汽车CEO文飞将担任“欧拉+沙龙”双品牌运营CEO。坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌CEO，哈弗和长城皮卡两个品牌继续保持
长城第五个品牌LOGO曝光坦克系列搭载/主打硬派越野风格此前，有报道称长城汽车高端品牌魏派（WEY）旗下的坦克系列或将脱离魏派，并以独立的品牌运行，其也将成为长城汽车第二个高端品牌。近日，我们从相关渠道获悉，长城汽车已经申请注册了“TANK”专属LOGO。这也是继哈弗、WEY、炮、欧拉后，长城汽车旗下第五个品牌LOGO。从最新曝光的LOGO来看，其粗犷硬朗的造型与坦克系列车型保持风格统一。LO
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借鉴长城营销方式Jeep公开征集80周年限量版车身颜色日前，寻车从Jeep官方获悉，Jeep将在日本开展一项运动，以选择将用于2021年推出的80周年特别限量版的车身颜色，该系列车型将在2021年Jeep品牌成立80周年之前推出。在此活动中，第一步，为自由侠、牧马人、牧马人长轴版和自由光，4种车型选择所需的车身颜色，每种车型中获票最多的颜色将是80周年特别限量版推出时所用的颜色。Jeep自由侠
长城旗下未势能源解读中国氢能产业五大趋势助氢能社会发展日前，“第二届世界氢能峰会”成功举办。未势能源作为中国氢能行业的唯一发表演讲企业，代表中国氢能行业向世界分享中国氢能发展进程，并以国际视角解读中国FCEV市场趋势和在产业政策、创新模式方面的发展路径。面向全球推介中国氢能产业政策中国燃料电池汽车政策体系解读未势能源在峰会上，面向全球解读中国燃料电池示范试点城市群财政奖励政策。中国版燃料电池汽
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