2023-07-22 22:54:36 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利,通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动,甚至将其定位在中间。据悉,该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。
沃尔沃的该项技术非常实用,能够将车辆的方向盘机构从左向右移动,实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国,澳大利亚或香港。
系统的结构原理相当简单,方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块,因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动,所有连接都是通过电缆进行的,不存在硬性连接,所以这是可以实现的。
关于油门和制动踏板,沃尔沃设想在左右都装有控制踏板,而不是安装滑动模块,它们与方向盘系统联动,当方向盘移动到一侧时,同侧的踏板将被激活功能。这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。
这看起来是一个针对全球市场,不同道路规则的解决方案,但事实是,这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示,这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的,这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后,将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险,因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时,如果方向盘不在面前那将有很大隐患。沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置,甚至可以位于中控台的中心,正如我们在上面的图中看到的那样。
虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型,但是脚下多出一组控制踏板,和安装滑轨系统,也将带来额外的成本。
日前,沃尔沃汽车表示,其将提高位于比利时根特工厂的产能,从而满足沃尔沃纯电车型的快速增长。预计到2022年,沃尔沃根特工厂产能相比目前将翻两倍。
与此同时,沃尔沃汽车公布了2020年的全球销量业绩,新能源车型的销量与2019年相比增加了一倍以上。此前,沃尔沃曾表示将于今年3月推出基于CMA架构的第二款纯电动车型。根特工厂将为此做好准备,满足一切生产需求。目前,沃尔沃根特工厂生产沃尔沃XC40纯电动车型及沃尔沃XC40插电式混合动力车型。
随着根特工厂的产能提升,沃尔沃还计划在全球其他工厂增加新能源车型的产能。根据沃尔沃之前的公开信息显示,其计划到2025年,全球销量中将有50%为纯电动车型,另外50%为混合动力车型。
沃尔沃注册可移动方向盘系统为下一代自动驾驶设计日前,寻车从海外媒体获悉,沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利,通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动,甚至将其定位在中间。据悉,该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。沃尔沃的该项技术非常实用,能够将车辆的方向盘机构从左向右移动,实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国,澳大利亚或香港。系统的结构原理相当简单,方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移
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沃尔沃注册"EXC90"商标或为全新XC90纯电版/有望2025年国产日前,我们从相关渠道获得了沃尔沃新一代XC90的更多消息,官方注册了“EXC90”商标,这或许是未来新车的名字,目前可以确定的是将会主打纯电中大型SUV市场,并且大概率会国产销售。毕竟现在宝马X5都已经国产了,何况是吉利旗下的沃尔沃品牌呢。首先是最新注册的“EXC90”商标,目前可以确定新车将会推出纯电版
沃尔沃注册可移动方向盘系统为下一代自动驾驶设计日前,寻车从海外媒体获悉,沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利,通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动,甚至将其定位在中间。据悉,该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。沃尔沃的该项技术非常实用,能够将车辆的方向盘机构从左向右移动,实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国,澳大利亚或香港。系统的结构原理相当简单,方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移
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