长城电车怎么启动 电车没电怎么应急

电动车与汽车成为现在私人代步工具的两大“巨头”，但是电动车售后并没有汽车那么完善，汽车如果在途中出现故障，无论在哪里打电话都会有救援，但是电动车就比较尴尬，只能靠自救，尤其电动车现在的电池续航能力普遍比较差，在途中没电是常有的事情，那么，今天老师傅教你两个应急的办法，建议收藏。

第一个办法：控制器临时应急

这个看似复杂，其实并不难，只要稍微懂一些电流、电压的原理知识，就可以，我们的电动车电池终止电压每块是10.5伏，它是由电动车的控制所控制，48伏电池由4块电池组成，那么终止电压就是42伏，60伏的电池由5块小电池组成，那么他们的终止电压就是52.5伏。

这样算下来，两者差了10.5伏，48伏和68伏是通用的，只需要断开一根线，我们就可以把这10.5伏的电给利用起来，足够电动车行驶一段路程去充电。

操作办法：他们切换自由只是一根对插线，这根线上正常有个标签写着说明，线的颜色有白色黑色或棕色这几种比较常见，如果想方便可以把这根线引长点放在坐筒那里做一个开关就可以了，有部分车这根线就在后尾灯处底下，找到断开即可。

第二个办法：电动车助推器应急

这是一个为了解决电动车途中不能骑行研发的产品，如果上面的办法学不会，就可以用这个简单易学的，这样的电动车助推器，如果电动车没电，用它推行起来也不会费力气，如果电动车是爆胎，还可以安装上它，进行低速骑行，还是比较实用，而且价格也只是几十块钱。

以上两个是电动车在中途没电的一些应急方法，我们在没电的时候可以选择使用，希望能帮到你，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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长城的汽车什么价位 长城m4新车价格

哈弗今年4月份的时候发布了他的红蓝标战略，即哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。虽然有点乱，但也意味着长城在SUV上“一条道路走到黑”的决心（坚持走SUV路线）。近日，长城M4正式归入哈弗系列，变身红标哈弗H1，这样，长城品牌的SUV车型都统一到了哈弗系列。

1、众所周知，哈弗系列都是长城品牌的SUV产品，不过长城M系列中也还有SUV车型，M1早在几年前就停产了，唯独长城M4还在“体制”之外。随着国内小型SUV的火热，加上自家H1的推出，M4早已不像前两年那么火爆。日前，长城正式宣布旗下长城M4正式更名红标哈弗H1，将正式纳入哈弗品牌上市销售，该车将推出一种排量共计7款车型，新车的售价区间为5.49-7.09万。

（长城M4）

2、外观方面，红标哈弗H1在外观方面与长城M4非常相似，不过新车更换了全新的进气格栅，前保险杠造型也做了一些调整，车标换成哈弗的红底标志，虽说是红标H1，但都是M4的样子，跟蓝标H1没有太大关系。内饰设计上整体也与长城M4非常相似，不过更换了全新的多功能方向盘和仪表盘界面。

（蓝标H1）

3、车身尺寸方面，红标哈弗H1还是跟长城M4一样，长宽高分别为3995*1728*1617mm，轴距2383mm，相比较蓝标H1的3898*1729*1621mm，长度要长，不过轴距还是蓝标H1的2460mm长一些。

（红标H1内饰）

（M4内饰）

4、我们看到红标H1价格只有5.49万起，这个售价比长城M4（M4售价6.49-7.79万）是要低很多的。这样的定价，一来将成为哈弗系类最入门级的车型，让旗下小型SUV竞争更加低的细分市场，二来跟蓝标车型（6.89-8.29万）也合理错开，不会在价格上直接竞争。

5、红标H1从M4演变过来，价格一下就缩水将近1万，不过在配置上，红标H1车型的配置做了调整，其中刹车辅助，定速巡航，多功能方向盘等配置并没有出现在红标H1的低配车型上，这就等同于在长城M4的基础上添加更加入门配置的车型。不过相同价位对比中，红标H1的配置确实要比长城M4高。

6、动力方面，红标哈弗H1搭载了长城自主研发的GW4G15系列的1.5L发动机，最大输出功率106马力，峰值扭矩138牛·米。传动方面，与发动机匹配的为5速手动和6速AMT变速箱。