2023-04-05 05:39:50 | 寻车网
【编者按】在最早时,人们印象中的皮卡形象好像分为两种,一种像“猛禽”这类走“拿样儿”风,一种则是走那种“代步搬砖”风,这类多数以国产皮卡为主,给人印象往往是长相一般,“面包车”的内饰。但随着时间的推移,在国内,老百姓对于车的需求越来越多,从当初SUV的火爆,在到现在皮卡车型日益升温,咱们国产皮卡的需求越来越大,厂商也对人性化的配置越来越重视。今天,我们来看一下,来自长城的这台风骏7,有哪些“过人之处”吧。
外观上,这台风骏7继承了长城那种一贯的“硬”,无论是从整体的车身轮廓,或是车身线条,每个地方都充满着硬派的味道。另外,风骏7提供长轴版和标轴版本,供消费者选择,长轴版在装载上有着很大的优势,标轴版则会在越野上有着很大的优势。
我一直觉得国产皮卡的内饰会有些“简陋”,但事实上,风骏7的内饰并不简陋,与SUV的内饰类似,像多功能方向盘、仿碳纤维装饰板这类实用功能或烘托气氛的小元素,都有在其中。甚至还配有车联网功能,确实有点儿让我感到意外。
与很多国产皮卡圆润的样子不同,风骏7方方正正的样子,见楞见角的线条,让这台车上充满了硬派的味道。并不“简陋”的内饰让我有些吃惊,毕竟谁能想到一辆皮卡上还会有车联网呢?经过了越野场地的试驾,我对风骏7这台车的印象更加深刻。在项目中,它还是很从容的,四驱能力十分优秀,并且底盘悬挂十分紧绷,让我好感度爆棚。但不是没有缺点,为了承载能力所使用的钢板弹簧悬架,让后排的乘客在这种极端路面上时的感受,并不美丽。
最后还有一点,由于环境原因,咱们国家马上就要开始实施“国六”排放政策,对于某些城市来说,“国六”成为了刚需,风骏7作为首款“国六”排放标准的皮卡来说,走在了前面,就现阶段从排放来说,应该是没有对手的,所以相信在一段时间里,这台车的销量应该会很不错,但之后随着其他品牌更新“国六”皮卡后,风骏7的销量会如何我们还不得而知,但从风骏7的产品力来说,相信也会有着不错的销量表现。
哈弗F5,是长城哈弗F系的首款新车,也是面向年轻群体的一款全新产品。早在几年前,哈弗就已经开始规划满足年轻群体需求的新产品,目的也是为进一步拓宽市场,所以哈弗F系应运而生。借着哈弗F5的产品落地,我们于近日走进了位于保定的哈弗徐水工厂,说真的,虽然是一次简单的初体验,但哈弗F5还是给我留下了深刻的印象。
F系的到来 HAFU(哈弗)凑齐了
这是一句玩笑,谁让它是F系呢,所以我第一反应就联想到了哈弗的拼音首字母。从沟通会上了解到,哈弗H和F双系的规划,其中H系以“高品质都市SUV”定位,主张大气、实用、均衡;而F系则以“智能潮品SUV”定位,主张潮流、科技与动感。而关于哈弗体系的全新战略规划,在下周长城汽车将正式公布。
美颜滤镜加的不错 外形挺有吸引力
哈弗F5源自2015年上海车展首发的Concept R概念车,当实车落地的时候,我们可以真切的看到它基本还原了概念车的设计,这也是非常难得的一点。还记得当初“解码概念车”我们还将它猜测为未来的换代H6呢,谁曾想它就是瞄向未来年轻市场的F系的“当头炮”。
哈弗F5的发动机舱盖采用了动感的棱线设计,力量感十足,同时,LED前大灯是全系标配,而且大灯组的造型也非常的时尚。另外,在网状“大嘴”的下部,还设计了三个“D”型的装饰,也算是点睛之笔。
哈弗H6和哈弗F5尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
哈弗H6 | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
哈弗F5 | 4470 | 1857 | 1638 | 2680 |
网易汽车 |
车身尺寸上,哈弗F5和哈弗H6非常相近,而且轴距也同为2680mm,从实际乘坐体验来看表现还不错。
巩固优势长城皮卡风骏7怎么样试驾评测【编者按】6月6日,长城柴油国六皮卡风骏7完成了与首位车主的交车仪式。作为首台可以做到柴油国六水准的皮卡车型,它将在接下来的日子里帮助长城巩固皮卡市场上的优势,甚至将会肩负走出国门,销往海外的任务。在国内,风骏7的主战场还将以2、3线城市为主,本次试驾也选择在一块越野场地,各种非铺装路面以及陡坡等路况,完全可以覆盖乡镇绝大多数的路况,非常具有参考性。小结:风
超高性价比长城风骏6皮卡怎么样试驾评测在你眼里,皮卡是一种怎样的车型?是否会呈现出溅满了泥浆的车身,松松垮垮的内饰,还有车尾红白相间的反光条的画面?不过,这一切都已成为过去时了,在今年年初,国家政策对皮卡车型逐渐开放了一系列利好的政策,包括取消反光条及喷字等等……使得皮卡这种超高性价比的实用性车型再次回到大众的视野内。长城汽车作为国内最早一批生产皮卡的汽车厂商,在皮卡的细分领域内有着极高的占有
动感力量试驾长城哈弗F5配置怎么样哈弗F5,是长城哈弗F系的首款新车,也是面向年轻群体的一款全新产品。早在几年前,哈弗就已经开始规划满足年轻群体需求的新产品,目的也是为进一步拓宽市场,所以哈弗F系应运而生。借着哈弗F5的产品落地,我们于近日走进了位于保定的哈弗徐水工厂,说真的,虽然是一次简单的初体验,但哈弗F5还是给我留下了深刻的印象。F系的到来HAFU(哈弗)凑齐了这是一句玩笑,谁让它是F系
全方位主要表现云泥之别检测长城哈弗大狗1.5T这般颠复的设计方案技巧,相互配合依然丰富多彩的配备主要表现,在这儿免不了又让内心生疑惑,长城哈弗大狗(主要参数|询价采购)除开漂亮以外它还有没有其他积淀呢?检测之后想对你说的是,今日的主人公毫无疑问不但是漂亮罢了,在安全驾驶体会层面一样拥有优异主要表现。尽管2.0四驱的车系带锁,虽然很厉害,但是1.5T车系才算是真实的主销后倾角车,并且,不久前我的
长城炮商用版试驾长城炮商用怎么样本人此前就又跟几个朋友聊过:可能每个男人,潜意识里都有一个皮卡的梦想。这里指代的当然不是纯粹“拉建材”的车型——而是一台,空间足够大,舒适性足够好,能装能拉,当然还需要一定的越野通过性,这样才能足够装载事业和远方。事实上,自长城炮去年9月问世以来,似乎还真一定程度印证了我的观点——目前长城炮已经连续4个月销量过万,其中8月份达到11100辆。破万是什么概念?这已
能依旧卓越不俗长城皮卡驾控体验营【编者按】随着皮卡解禁消息的不断释放,以及产品的升级改造,皮卡越来被大众所熟知并认可。澎湃的动力、强悍的通过性、更低的油耗、实用的载货能力以及对安全舒适驾驶的不断追求,使得这种向轿车、SUV级别逐渐看齐的车型,在满足车主们载货运输的同时,也越来越能满足车主的其他需求。4月13日,一场主题为“王牌实力谁与争锋”的长城皮卡驾控体验营活动,随着皮卡春天的到来应运而生。
试驾郑州日产锐骐7它要向“长城炮”开炮?6月16日,郑州日产锐骐7在云南丽江正式上市,厂商指导价区间为10.98万-16.08万元。作为郑州日产主打乘用化的皮卡车型,锐骐7相比锐骐6确实有了不少提升,定位也更高端一些。今天我也在丽江与锐骐7相处了一天,深度试驾体验下来发现它还是有不少亮点的。开始试驾之前,我们首先来了解下锐骐7的动力水平,新车将分为汽油版及柴油版车型。此次我试驾的车型为锐骐72
细节升级更显乘用化试驾长城炮乘用炮全球版长城炮系列皮卡车型的推出,很好的将皮卡乘用化、家用化的理念传递到了各个不同的圈层。甚至是很多普通的用户也开始关注乘用皮卡这一全新的细分市场。确实,长城炮,让皮卡不再仅仅是一个工具车,而是让更多的人能够看到和了解,原来皮卡车型也可以很有设计感和豪华感。为了能够让这股热潮继续延续,长城推出了乘用炮全球版,这也进一步推动中国乘用皮卡走向世界的脚步。乘用炮全球版
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