2023-07-28 20:22:59 | 寻车网
上期我已经介绍了高尔夫6底盘悬架胶套的更换过程,拆卸悬架,更换新的胶套,重新安装悬架等过程【6年的高尔夫,经过这一番折腾后找回了德系底盘的扎实感】,作为汽车研发行业的悬架调教工程师,机械师,对底盘非常的熟悉,因此也有几点经验或者叫避坑指南分享一下,希望能给你们带来一些参考。
一. 固定制动油管支架的爆炸铆钉算是废了,需要更换新的
在拆解后悬架后托臂的时,发现后托臂和制动油管支架之间使用了爆炸铆钉,为了拆掉后托臂只能破坏铆钉。好奇的小伙伴肯定会问:铆钉对售后维修不利,为啥此处还要使用铆钉呢,直接用螺栓螺母,不好吗?,只因车轮在上下跳动的过程中,后托臂的运动轨迹是圆周运动和振动,在这种环境下螺栓螺母容易松动,因此大众采用了爆炸铆钉铆接的方式。在更换后托臂时,铆钉必须被破坏。
二. 2个定位偏心螺栓千万不要提前拧紧打力矩
有2个偏心螺栓,分别是后摆臂车身侧螺栓和后弯臂车身侧螺栓,调整后轮的四轮定位参数,重新将带有新胶套的悬架装配完毕以后,这2个螺栓千万不要拧紧。做四轮定位的步骤是:1装配底盘悬架 2路试车辆 3四轮定位。如果两个偏心螺栓被拧紧,步骤2中悬架连杆就不能充分舒展,也就是常说的“较着劲”呢,此时如果进入步骤3那四轮定位参数肯定不准确。所以在步骤1中,2个定位偏心螺栓千万不要拧紧。
三. 四轮定位,一定是先确定后轮外倾角和束角,然后前轮前束
四轮定位参数的调整,一定是“从后往前”,后轮束角→后轮外倾角→前轮束角。多连杆悬架才能调整后轮的束角和外倾角,扭力梁就没有可以调整的螺栓,所以从高尔夫6到高尔夫7多连杆变成了扭力梁悬架,难道是在为消费者做四轮定位时, 方便考虑吗?
4. 关于费用,购买胶套总花费400RMB,工时费0
前期在决定给高尔夫换胶套以后,就开始向周边的4S店和修理厂询问,得到的结果全部都是:换悬架总成可以,但是单独换胶套,我们做不了。被逼无奈只能自己动手,通过熟人找到了场地,在网上自己买了一套胶套。因此总共花费也就只有胶套的费用400RMB。
经过对高尔夫6底盘悬架的拆解与重新组装,四轮定位后,确实解决了老车底盘异响和松散的感觉,最终让6年的高尔夫重新焕发了青春,找回德系底盘的扎实感。高尔夫6的底盘胶套更换全过程到此结束。
因为我本身从事汽车研发行业的项目管理,再加上刚来今日头条分享观点,也不清楚大家喜欢看什么样的内容。如果你有感兴趣的内容,欢迎在评论区说出来,我也会通过文章跟大家交流,以后会不定期的分享,欢迎。
因为第6代高尔夫的综合品质,在当年是同级竞品车型无法与之相抗衡。在中国汽车的快速普及,年轻一代的消费群体大多数都是独生子女,在用车方面对大空间的需求不再强烈,转而更高品质的生活。当时的高6,时尚的外观,加上品质优良的产品,正中年轻人的胃口需求。故事也从此开始,网络上流传着一段子,虽然不严谨,但小编觉得还是有那么点意思。
“大众只有一款车叫高尔夫,加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,拍扁了就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,拉长了就是帕萨特,改个名字就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就是辉腾,拍成方的就是途安,多加3个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再放大点就是途锐……”
从汽车之家优惠信息上可以看到从1.9-2.5万不等,到店谈还可以更优惠。奇怪的是在二手车市场上该车的保值率却依然较高。
是什么让高尔夫从红极一时的“加价神车”到优惠大户,然而二手车却依旧保值,我们尝试从历史中找找答案。
仅10万元出头即可购入的高尔夫,除了1.6L发动机和手动变速箱的搭配之外,配置上最大的亮点是安全系统比较周全,四气囊、ESP车身稳定系统、AUTOHOLD上坡辅助、倒车雷达、后视镜电加热、电子手刹和后排中央头枕、ISOFIX等都是标配。除此之外,CD机头的USB接口不支持iPhone音乐和充电不符合潮流,手动座椅的靠背调节起来略显麻烦,舒适性配置综合来看仅仅是够用。
再来看看动力系统,这款第七代高尔夫上的1.6L EA211发动机和过去第六代车型上的EA111明显不同,首先是缸体从铸铁变成了全铝,并且正时链条也改为了正时皮带,不过最终数据则是有了些许提升。从我们此前的测试成绩来看,这套动力系统的加速表现在同级别1.6L自然吸气车型中算是比较出色的,也能够符合绝大多数消费者的日常使用需求。寻车网
明显减配的后悬架除了被广大消费者诟病之外,也随着速腾换回独立悬架之后处于了更加尴尬的境地,就算现实生活中绝大部分消费者都无法感知不同悬架之间的差异,但源自上代车型上的独立悬架“情节”以及和不同步于欧洲市场的现实还是会让人心里产生那么些不适,更何况它的欧系(福克斯)和日系(昂克赛拉)对手们可都是原汁原味的保留着和国外一致的设计。
有想法的朋友可以留言,最后祝大家购车用车愉快!
(图/文 胡坚伟)
高尔夫7怎么样(高尔夫7怎么降价这么狠)因为第6代高尔夫的综合品质,在当年是同级竞品车型无法与之相抗衡。在中国汽车的快速普及,年轻一代的消费群体大多数都是独生子女,在用车方面对大空间的需求不再强烈,转而更高品质的生活。当时的高6,时尚的外观,加上品质优良的产品,正中年轻人的胃口需求。故事也从此开始,网络上流传着一段子,虽然不严谨,但小编觉得还是有那么点意思。“大众只有一款车叫高尔夫,加个屁股就
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高尔夫716寸轮毂什么数据高尔夫轮毂孔距是多少文|阑珊图|PR、网络从电影院里走出来,刚看完《战狼2》的老朋友怼着我的肩膀:“本来想换猛禽的,现在看来北汽也不错啊?反正我那辆A4L,我是越看它越不顺意了,路上同款实在是太多。”在我们那拨朋友中,10个开豪华品牌车的,7个都是ABB,其中2辆A4L、2辆Q3、2辆宝马3系,10个开自主品牌车的,4辆哈弗H6、3辆传祺GS4。读
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高尔夫6为什么往前窜走路时脚往前窜上期我已经介绍了高尔夫6底盘悬架胶套的更换过程,拆卸悬架,更换新的胶套,重新安装悬架等过程【6年的高尔夫,经过这一番折腾后找回了德系底盘的扎实感】,作为汽车研发行业的悬架调教工程师,机械师,对底盘非常的熟悉,因此也有几点经验或者叫避坑指南分享一下,希望能给你们带来一些参考。一.固定制动油管支架的爆炸铆钉算是废了,需要更换新的在拆解后悬架后托臂的时
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