长城1.5T发动机售后答疑 长城c30为什么价格很低

停车勿急熄火 长城1.5T发动机售后答疑

上周我们发布了一篇拆解长城1.5T发动机的文章，技术上的东西已经展现了，为了解答网友们对于此发动机日后使用的疑惑，今天我们就将此发动机的相关信息进行汇总。

加93号以上汽油即可！

之前网友对于腾翼C50提出最多的疑问就是加93号还是97号汽油，厂家对此疑问给予了肯定的答复，就是93号汽油随便加，这一点厂家是打保票的，这就为日后用车节省出了一笔不小的费用。此发动机的压缩比为9.3，另外针对国内燃油品质进行了特别的调校，可以应对，之后我们会继续关注此发动机对于油品的使用情况。

常规保养--官方与4S店机油使用有差异

保养周期与1.5L自然吸气车型一样，为每隔5000公里一次。厂家给出的答案是：匹配机油与自然吸气车型有所区别，不再是普通矿物机油，而是涡轮增压车型专用的半合成机油。不过编辑近期走访长城汽车4S店了解到的消息与厂商公布的有所出入，即腾翼C50 1.5T车型的原厂机油也是10W-40矿物机油，价格也是与1.5L自然吸气车型一样，当然这还不是最终公布的保养明细，这个保养细节有待继续观察。关于腾翼C50的保养周期，可以先参考腾翼C30车型，链接如下：

小保养231元 长城汽车腾翼C30保养解析

不过腾翼C50相对其他车型有两个最大的优势：1、厂家为这款1.5T发动机提供了5年或15万公里的质保周期，并表示涡轮增压器与车辆同寿命，这是非常有信心的承诺啊。2、享受厂家提供购车后4次免费保养。这对于一款售价8万元轿车的用户来说还是比较有吸引力的，与新推出的2012款腾翼C30和哈弗H6车型享受同等的免费保养待遇。

使用涡轮增压车的用户最关注的问题还有机油消耗量，本次采访中长城厂家虽然没有说明具体的消耗量，但是回答此发动机的机油消耗量对于5000公里的保养周期来说不会造成过度亏损的情况，有望观察真正车主的用车反馈。

不具备停车润滑涡轮功能--为了延长涡轮使命寿命 建议延时熄火！

在这里需要向腾翼C50的车主和潜在车主们提个醒，在日常使用过程中，还有一个细节一定要注意，即在高速运行和激烈驾驶后，建议原地怠速1-2分钟，再熄火。因为腾翼C50的涡轮增压器采用全浮式轴承设计，没有设计停车润滑的功能。如果高速运行后立即熄火，发动机机油泵停止工作，涡轮轴承无法得到正常的润滑和散热，对涡轮增压器会造成一定程度的磨损，经常这样会缩短涡轮增压器的寿命！上文中说厂家对此发动机的寿命表示与车同寿命，但是是理想情况下的，如果用户的使用不当，质保还算数吗？会不会扯皮？对此我们持观望态度。

使用成本会增加的地方

除了省油和提供动力之外，还有一个增加成本的地方就是维修费用，一些冷却配件的是自然吸气车型上没有的，所以价格会稍微贵一些。另外，在撞击后的损坏程度也比自然吸气要严重，比如车头撞击除了损坏水箱之外还会损坏中冷器；追尾事故中撞到排气管会连带损坏涡轮增压器等。由于1.5T发动机使用的配套零件有部分来自于海外厂家，并且比自然吸气车型新增了20多个配套厂。所以在更换发动机重要零部件时维修成本也会成比例增加。

1.5L自然吸气可以改装涡轮增压吗？

1.5T发动机虽然使用了和1.5L自然吸气发动机相同的缸体，机油通道的设计有所不同，1.5T发动机为了更好地冷却，在机油道通道的设计上有改善设计，如果1.5L自然吸气后期改装涡轮增压，在操作上是可以实现的，但是需要同时加装中冷器。但即使这样，汽缸体也是无法改变的，散热不好的同时也达不到加装涡轮应该得到的效果，所以不建议1.5L自然吸气车型自行改装涡轮，即便是原厂的，也是弊大于利。

1.5T是长城推出的新款发动机，之前没有搭载在量产车上，加上目前腾翼C50还没有对市场供应现货，所以以上均为采访厂家技术人员得知，而真正的使用情况还有一些细问题，还要等待广大车主们的反馈。

长城c30为什么价格很低 长城c30油表显示忽高忽低

“爱车汽油表老是忽高忽低，拿去修补店检查，又说是正常，这终究怎么回事？”以上是一位养车修车网论坛提出的疑问。针对此疑问，汽车专家说明：对于新车油表闪现忽高忽低的现状，油表不准的最首要原因是油位传感器的疑问，由所以新车，忽高忽低是常有的作业。有些使用了几年的车型也会出现类似的疑问，对此养车修车网专家做了如下具体的说明：

尽量选择油品较好的汽油

新车在磨合期的时分，油表会出现忽高忽低的情况，这种现象是很正常的，但是老车遇到这么的现状，就要好好去检查了。假定遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半有些降低得较慢，但是到了后半有些就立刻一半，那么，这种现象是比照多见的。因为在一般情况下，车辆的油表在从高到低降低的过程中，假定前半段可以行进300公里，后半段就只能开100公里分配。也就是说，在前半段很多车型的油表会降低得比照慢，而过了基地刻度往后，就会降低得比照快。这个首要是和用来反映油量的油泵计划有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗改动，终究这种必定匀速改动很难结束，也不容易通过修补替换配件来改动。

假定是新车的油表刻度俄然降低为零

假定是新车的油表刻度俄然降低为零，那就说明传感器有疑问，可以直接与修补店进行替换，假定是旧车，那么就要及时清洗。因为汽油里面富含很多杂质，而油位传感器一向浸泡在里面，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

油表刻度俄然上升

就是油表刻度俄然上升，这种情况首要是因为在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下起浮，然后致使传感器不会发作改动，所以油表指针就定格在某一个方位。

建议

对于汽车油表出现的这些情况，建议广大的车主，在为自己的汽车加油的时分，尽量选择油品较好的汽油，因为清洗的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发作缺陷的概率。