世嘉三厢怎么样(二手雪铁龙世嘉怎么样) 东风雪铁龙c3xr是什么车型号

2023-07-29 00:57:36 | 寻车网

世嘉三厢怎么样(二手雪铁龙世嘉怎么样)

雪铁龙世嘉经典的法系车型外观,线条感以及车身比例都很漂亮,下面是一辆珠光白配色的一款,外观看着就大气。

内饰方面这是16款的内饰,仁者见仁智者见智吧。这款车新车售价是10万左右,内饰简洁中规中矩吧,虽然没有那么豪华但是也不丑还好吧。座椅虽然不是真皮,但舒适性挺好,车门扶手及一些细节地方都采用软性材料,还挺用心的。

说一下最受车友好评的是它的操控性,地盘调教的很到位,方向盘指向精准,几乎没有虚位,而且过弯侧倾较小,地盘还是比较扎实的,路感清晰。起步的话可能有些肉,尤其是手动一挡、二档,由于是高转速发动机,转速上来以后,加速还是十分迅猛的,超车迅速,爬坡给力,跑高速也很舒适,毕竟低盘稳重。我个人建议购买自动挡的,手动挡抵挡时的油门不太好控制,需要有一定的油离配合经验,和一段时间的适应。这对新手来讲比较难,建议买自动挡的。另外在行车舒适度方面有一个缺点,就是这款雪铁龙的减震比较硬,减震对路面的过滤度不是很好,影响驾驶的舒适度。

油耗方面有一点不足,这个车比较适合跑高速,一般情况下跑高速百公里大约6个油多一点,但是在跑城市道路方面明显不足,城市道路车多拥堵,算下来油耗到9个了,这个油耗就有点高了。 寻车网

在说一点其他的吧,这车后排空间来讲相对会小一点,毕竟紧凑车型。车身比较硬朗,车漆也很结实。而且全系标配定速巡航。保值率也不高,价位、车况合适淘个二手的还是不错的选择。

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今天给大家带来的是雪铁龙C3-XR,它是东风雪铁龙在2014年底推出的一款小型SUV,曾凭借着个性化的设计和不错的操控感,在10万级合资SUV市场,有着不错的销量表现。

2017年后,这款车销量却突然不行了,产品更新慢倒是其次,换装的1.2T三缸 6速双离合动力总成,也跟国人的审美格格不入。咱们今天要体验的是它的2021款 190THP DCT致尚版,指导价为11.39万,懂车帝车主参考价显示,该车终端实际成交价在7.24万左右,注重性价比的车友也不妨了解一下。

新车在外观上延续了老款的大体轮廓,属于比较圆润可爱的类型,车头重新进行了家族化升级,新款一体化格栅 大嘴式下包围,在辨识度上肯定是没得说,气势感也比原来强了。

来到车侧,挑高的尾灯拉高了车尾的视觉重心,呈现出一些俯冲的姿态,有不错的活力感。轮胎规格为205/60 R16,品牌来自佳通,双色花瓣式轮毂,提升了精致感。

该车长宽高分别为4288mm/1748mm/1557mm,轴距2655mm,定位于小型SUV,这个尺寸刚刚好,在市区开十分灵活、好停车。前排空间不错,即使没有天窗,头部也不会有什么压迫感,第二排有些局促,中间地台有较高的隆起,会影响中间乘员的舒适性。

仪表台以黑色硬塑料为主,摸上去手感偏硬,有一体式液晶仪表和9英寸中控液晶屏,提升了科技感,不过中控屏黑框比较明显,看上去有一些汽配城的风格。智能化配置方面,有:车联网、语音控制、GPS导航、手机互联等,算是达到了主流的水准。

最后是它的动力部分,东风雪铁龙C3-XR搭载着一台1.2T三缸全铝发动机,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱,最大功率116马力,最大扭矩190牛·米,最高车速185km/h,NEDC综合油耗为5.0L/100km。

因为是三缸机的缘故,在点火的一刹那,发动机的抖动还是比较明显的,不过车子开起来后,行驶质感还是不错,提速比较轻快,NVH也与四缸机区别不明显,变速箱调教比较聪明,升降档时机能紧跟车主的油门节奏,作为日常代步来说,它的动力表现是不必太担心的。

以上是我对该车的盘点。整体来看,这款车尺寸适中,油耗也不高,非常适合年轻人代步使用,它的缺点是:造型有些落伍了,三缸 双离合让消费者接受起来也不容易,虽然配置上能符合大部分人家用的需求,但是和同价位很多对手比起来,智能和科技氛围营造上还有一定提升的空间。

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东风雪铁龙怎么样(东风雪铁龙c3-xr口碑)养护:常规两年了,进入养护,常规的机油机滤更换,按照时间节点进行,师傅们十分认真。服务:服务质量上乘,还不错,真诚热情,有问必答。油耗:高速跑起来就很不错,可是日常市区,基本就在8-10个。操控:车辆操控精准,驾驶灵活、上手,女司机表示很认可性价比:花了多少钱还用问呢,12.78W,一个子就不少,就这么价格。动力:我不够澎湃,上下班代步工具,不飙车,

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