比亚迪正式进入印度乘用车市场 将新增6座版本
2023-07-29 22:53:06 | 寻车网
比亚迪正式进入印度乘用车市场 元PLUS印度首发
10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了投放的第一款车型——元PLUS（海外为ATTO 3）。
自2007年建立分公司至今的15年间，比亚迪已在当地投资超2亿美金，建成了两个工厂，总面积超14万平方公里，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。目前比亚迪已将电动车核心技术引入当地并服务于其公交系统、B2B纯电动乘用车等领域，打造出印度最大的纯电动大巴车队，其纯电动大巴足迹已覆盖班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、果阿、科钦等多个城市。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“比亚迪拥抱新能源，逐渐在全球构筑起绿色低碳业态，其中印度是重要的布局。我们将携手当地优秀的合作伙伴，持续深耕市场，共同推动绿色创新。”
比亚迪印度分公司总经理张杰表示：“比亚迪希望为印度市场带来行业领先的技术和优质的产品，助推印度新能源汽车产业发展。元PLUS的上市为印度SUV细分市场注入了新的活力，2023年，比亚迪计划在印度销售1.5万台元PLUS，并计划建立新的生产基地。”
截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅，并计划在2023年前达到53家。除此之外，比亚迪还将参加2023年的新德里国际车展，呈现更丰富的产品和技术，稳步落实“为地球降温1℃”的倡议，践行“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，助力印度可持续发展和绿色低碳转型。
根据寻车App“销量榜”数据，元PLUS近半年的销量为89204辆，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。
将新增6座版本 新款比亚迪唐EV或3月下旬预售
近日，从比亚迪官方获悉，新款唐EV除了原先的7座版本外，还将提供6版本选择，根据此前消息，该车最快或将于3月下旬开启预售，也许会在4月下旬上市，外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，或将继续推出单电机和双电机版车型。
外观设计方面，2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元PLUS等车型如出一辙，拥有封闭的前脸设计，一眼就能看出其电动车型的身份，而通过对一些细节的调整，比如下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感。
侧面及尾部方面变化不大，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。
动力系统方面，结合此前的申报信息来看，单电机车型或将搭载型号为TZ200XSAB的电机，最大功率168千瓦，相比此前的180千瓦版本有所降低；双电机车型配备了最前180千瓦/后200千瓦的双电机，并采用磷酸铁锂刀片电池，电池密度150Wh/kg，CLTC续航里程730公里。
根据寻车App销量榜来看，唐新能源2月销量位居所有中型SUV第二名，销量为10026辆，作为新能源版本的唐能在众多汽油车中排名第二，成绩突出，如关注更多请到寻车App查询。寻车网
比亚迪正式进入印度乘用车市场元PLUS印度首发10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了投放的第一款车型——元PLUS（海外为ATTO3）。自2007年建立分公司至今的15年间，比亚迪已在当地投资超2亿美金，建成了两个工厂，总面积超14万平方公里，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。目前比亚迪已将电动车核心技术引
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比亚迪汉EV正式下线国产纯电跑车/最长续航里程605km4月10日，比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线。新车是国产纯电动跑车，并将搭载刀片电池技术，车辆将推出两种续航里程的版本，分别为550km和605km。比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragonface的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7。内饰
比亚迪正式进入印度乘用车市场元PLUS印度首发10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了投放的第一款车型——元PLUS（海外为ATTO3）。自2007年建立分公司至今的15年间，比亚迪已在当地投资超2亿美金，建成了两个工厂，总面积超14万平方公里，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。目前比亚迪已将电动车核心技术引
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