比亚迪汉EV正式下线 补贴后售9.98万元起/续航401km

比亚迪宋MAXDM-i将于今日上市预售价14.68-17.38万元寻车讯 比亚迪宋MAXDM-i将于今日上市，新车将推出5款车型，预售价区间14.68-17.38万元，将提供6座/7座可选，纯电续航里程分别为51km和105km。外观设计方面，宋MAXDM-i整体设计风格与宋MAXDM相似。沿用了比亚迪家族式的DragonFace设计风格。前脸的区别在于连接“宋”字车标的镀铬饰条更为扁平，整体

预售29.28-33.28万元比亚迪唐DM-p开启预售6月9日，比亚迪官方宣布唐DM-p开启预售，预售价综合补贴后29.28-33.28万元，除了搭载DM-p系统外，最大亮点是采用6座布局。与此同时，唐DM-i252km尊享型同步预售，补贴后预售价28.28万元。本车特点：最新家族设计语言，不同于以往唐车型搭载DM-p系统，性能提升采用六座布局，空间优化，乘坐舒适外观方面，众所周知，比亚迪为不

预售10.78万起比亚迪秦PLUSDM-i3月8日将上市日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪旗下全新插电混动轿车秦PLUSDM-i将在3月8日正式上市，在去年11月11日秦PLUSDM-i正式公布了预售价10.78-14.78万元。秦PLUSDM-i提供标准续航和长续航两个版本可选，前者纯电续航里程为55公里，后者纯电续航里程为120公里，在馈电状态下百公里综合油耗低至3.8L，满电满油状态下续航

全新前脸/搭载刀片电池比亚迪元Pro新车售12.13-13.14万元3月21日，比亚迪元Pro正式上市，新车补贴后售价为12.13-13.14万元。新车是元EV的改款车型，更名为元Pro。比亚迪元Pro配备了永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩210N·m。新车搭载了比亚迪的刀片电池，NEDC综合续航里程可达401公里。元Pro采用了比亚迪最新的DragonFace3.0设计，家族化的前

比亚迪“龙舟入奥”签约以空气动力学等技术设计竞技龙舟8月11日，我们从比亚迪官方渠道获悉，比亚迪与中国皮划艇协会在深圳签约，成为“龙舟入奥战略合作伙伴”，双方将在推动龙舟进入奥运会和设计研发“竞技型龙舟”等诸多领域展开深度合作。龙舟运动将在2020东京奥运会上成为表演项目，这一代表着中国文化的传承，蕴含着团结拼搏、进取向前的体育精神的运动将更加受到世界的瞩目，此次比亚迪与中国皮划艇协会携手开展

比亚迪D1申报图曝光全新设计语言/或采用单侧滑门造型近日，我们从相关渠道获得了比亚迪D1的申报图，新车在造型方面采用了全新的设计语言，并在车辆右侧采用了单侧滑门的设计。动力方面，新车将搭载最大功率100kW的电动机。造型方面，新车采用了全新的设计语言，并没有使用比亚迪现有的造型，车头进气格栅的面积很小，并与细长的头灯相连，此外，下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感。

比亚迪护卫舰07实车曝光预售价22-28万元近日，我们拍摄到了比亚迪护卫舰07的实车图片。作为比亚迪海洋网军舰系列打造的全新车型，护卫舰07定位于5座中型SUV，并搭载DM-i及DM-p插电混动系统。新车的预售价为22-28万元。造型方面，护卫舰07外观采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯，拉伸整车视觉宽度，配合顶部比亚迪新字标发光LOGO，整体造

比亚迪或首选欧洲独立建厂而非购买其他品牌工厂日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪高层在接受媒体采访时表示，比亚迪正在探索在欧洲地区建立自己的生产工厂，而非专注于其他公司的设施。随着自身国际化脚步加速，比亚迪也在积极探索，海外市场直接生产并销售的经营模式。同时，比亚迪高层还表示，比亚迪目前还没有建立生产设施的目标国家，但是正在进行可行性调查，未来希望在欧洲拥有稳固的经销商网络，以及服务中心，由