2023-07-31 04:38:57 | 寻车网
寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化转型的重要一步。如今,上汽大众终于将这款车国产并在本届的成都车展正式亮相。
编辑点评:说ID.3是高尔夫继承者或是只是一句玩笑话,但是大众将其与甲壳虫和高尔夫同框,可见该车对于大众汽车的意义有多重要。现在抛去情怀部分看下本质,掀背车型、车长不到4.3米、前后50:50配重、后轮驱动这些关键词和操控著称的宝马1系两厢不谋而合,可惜宝马已经不会再生产这样的车型。但是ID.3除了没有发动机,其它都做到了。在这个电动车越来越普及的时代,ID.3不会是续航最长的,也不会是加速最快的,但是它或许能成为目前最有驾驶乐趣的电动车之一。
编辑从成都曙光一汽-大众4S店获悉:高尔夫6手动时尚型有少量现车供应,1.4T车型接受预订,订金5000元,提车周期1-2个月。具体降价明细如下表:
高尔夫 |
指导价 |
商家优惠价 | 订金 |
现车情况 |
1.6 手动时尚型 2012款 |
11.89万 |
11.89万 | 需预订 订金5000元 提车周期1-2个月 |
有现车 |
1.4T 手动舒适型 2012款 | 13.68万 | 13.68万 | 需预订 订金5000元 提车周期1-2个月 |
有现车 |
1.4T 自动舒适型 2012款 | 15.08万 | 15.08万 | 需预订 订金5000元 提车周期1-2个月 |
有现车 |
1.4T 自动豪华型 2012款 | 16.78万 | 16.78万 | 需预订 订金5000元 提车周期1-2个月 |
有现车 |
制表:汽车时代网2012-04-13 |
第6代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合,在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美,大量以往只装备在豪华轿车上的配置,均出现在第六代高尔夫上,特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成,共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆,颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念。
质保方面,高尔夫整车质保周期为两年或6万公里;店内提供免费首保,在新车行驶为7500公里时到店进行首次保养,日常保养周期为7500公里。该车的小保养费用为300元左右,大保养费用约为400元,由于每辆车的车况不同,以上报价仅供参考,实际价格以4s店报价为准。
一汽-大众成都地区推荐经销商:(本联系方式仅供了解详情之用)
成都曙光一汽-大众汽车4S店
4S店地址:成都航空港开发区大荆路1号
4S店电话:028-85867943
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【注】汽车时代网为你提供一汽-大众高尔夫6报价、优惠、评测、油耗以及一汽-大众高尔夫6怎么样的口碑讯息。
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
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