江铃凯运升级版加什么级别机油好 14年江铃凯运怎么样(13年江铃凯锐)

江铃凯运升级版加什么级别机油好 机票燃油附加费年内第三次下调

对于挑剔的消费者来说，如今一款车空间的大小已经不能成为他们购买一款车的重要指标。一款车油耗或续航表现的好坏关乎到后期的用车成本，凯运升级版的表现就有不少网友。下面就带你一起领略一下它的风采。

这款车有什么优点和缺点？有几位车主分享一下他们的用车体验。如果您也是凯运升级版车主中的一员，可以来看看他们对凯运升级版的感情您是否感同身受？看完这些凯运升级版车主的评价，也许帮助你做出决定。

车主吕先生：对比其他车型，感觉还是这款车信得过。车内没什么异响，噪音比较小，柴油的发动机声音本来就比较大，但是坐在车里还是没多大的声音的。遇到减速带震动感比较大，还有刚开始开的时候挂档有点卡。乘坐空间还是比较宽大的，货箱只要不是特别大的东西就没什么问题。本来柴油动力就比较足的，爬坡都不怎么费力，现在我跑那些山路也是很轻松的就上去了。座椅对于我来说属于那种偏硬一点的，比较平整。

车主杨女士：开了这几个月了我最满意的就是它是我做生意的好帮手，每天去拉货送货，装的又多，动力又足，太过于省心了！。这几个月最不满意的就是内饰里面塑料制品有些多，但也不影响使用，我就是想要更完美点。选择一款可以帮我拉货送货的车车，完美做到。空间当然是很够了，驾驶室内平时就我俩口子，厢体也足够我们家用了。内饰除了有些塑料制品外，其他没毛病，送货过程中听着歌太轻松了。操控方面还是比较容器上手的，尤其是对于我这个女司机来说也很简单。

车主黄女士：外观设计最满意，车身线条硬朗，前脸传祺家族凌云格栅美观大方；油耗低，空间大，人机工程很合理，操控也十分好，路感不错！。内饰硬塑料偏多，钣金缝隙有些大，前车门需比较大力气才能关上！钣金缝隙有些大，前车门需比较大力气才能关上！。空间很好，虽然车身在紧凑型SUV中不算长的，乘坐空间也比较大很舒服，本人身高1.7米，坐进去没有一点压抑感。外观的设计也是比较令我满意的！设计的十分的霸气！。内饰方面的表现也是比较不错的，做工跟用料都是比较好的。油耗的话也是令我比较满意的，卡车的话这个油耗已经是很不错

14年江铃凯运怎么样(13年江铃凯锐)

【卡车之家 原创】中央后视镜在仓栅和厢式轻卡上总显得多余，而不装又可能被罚款。为此，江铃推出了四路流媒体后视镜，通过“以屏代镜”的方式，解决了这类车型无法观察车后交通状况的问题，一起来看看。（实拍：凯运升级版，气刹车型）

● 自带行车记录 交通纠纷有依据

据了解，流媒体后视镜最早由某美系豪华乘用车品牌推出，因功能丰富受到不少用户青睐，后期自行加装的不在少数。与轿车相比两路影像相比，江铃的四路影像可以带来更好视野，更适合轻卡使用。另外，之前奔驰推出的电子后视镜车型，其实也属于“以屏代镜”的一种。

实拍的是凯运升级版，外观设计简约，但又不会显得朴素，容易被大众所接受。流媒体后视镜最基本的功能是支持四路影像，摄像头（索尼镜头）分别装在后视镜前、牌照架左右和尾部横梁。左右是90度广角，前后是超广角。

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画面可单独显示，也能分屏显示，以应对不同环境场景。同时，四路影像支持同时录制，相当于高配的行车记录仪，发生交通状况不必担心有理说不清。

想要准确呈现周围交通状态，光有好的摄像头显然是不够的，事实上，车内这块9.66寸的是IPS的高清显示屏，同时可以校正广角镜头成像畸变，实际成像效果完全跟得上需求。而且这块屏幕还能感应光线变化，并自动调整背光亮度，避免影响正常驾驶。

除了以上功能外，江铃轻卡的四路流媒体还有电子狗、导航、影音娱乐、语音操控等功能，可玩性和实用性表现都很强。

与四路流媒体后视镜相比，中控大屏的功能较少，只有收音机、mp3、导航等这类比较普通的功能，但反馈速度和清晰度不错，且界面简洁清爽。

米色中控台与内饰风格统一，有温馨感，相比黑色也更耐脏。实拍车基本功能也很全，多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、空调等均为缺席，完全能够满足日常使用。

座椅的人机工程学比早期车型更好，舒适性表现尚可。座椅放倒后能得到单排卧铺，让车主忙碌过后有相对舒适的休息空间。座椅背后也缝了魔术贴，防止卧铺垫移位，很注重细节。

● 腾豹3.0发动机 仓栅车总质量6吨

实拍该车搭载江铃腾豹JX4D30C5H发动机，3.0升排量，最大功率129马力，峰值扭矩340牛米，国五排放。作为493发动机的升级产品，其动力性能和使用寿命等指标有着不小的提升。4D30系列目前已有国六标准版本，同时具备升级国七标准的潜力，将是未来江铃轻卡的主打配置。

与之匹配的格特拉克5挡变速箱，技术匹配成熟，换挡手感在轻卡中也算是一流。除了实拍的手动挡，还可选智能离合器版本，减轻驾驶强度。

允许载荷达到3760kg的“大”后桥，前7后6 5的钢板弹簧，保证了承载能力。不会超重吗？不会！该车总质量是5.995吨，上的是黄牌。

轮胎来自成山提供，尺寸是7.00R16LT。

原厂仓栅上装，长4.045米，宽2.1米，尺寸中规中距。细节做工讲究，少毛刺；底板边设有锚点，方便固定货物；阴极电泳底漆，防锈能力有保证。

● 编后语

流媒体后视镜已经不是少见的事物，许多汽配城都能改装，甚至可以自己动手都能搞定。而原厂的意义，在于无售后风险，品控也相对有保证，这些恰恰是集团用户比较看重的。（文/李海贤）