2023-07-31 21:35:10 | 寻车网
寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化转型的重要一步。如今,上汽大众终于将这款车国产并在本届的成都车展正式亮相。寻车网
编辑点评:说ID.3是高尔夫继承者或是只是一句玩笑话,但是大众将其与甲壳虫和高尔夫同框,可见该车对于大众汽车的意义有多重要。现在抛去情怀部分看下本质,掀背车型、车长不到4.3米、前后50:50配重、后轮驱动这些关键词和操控著称的宝马1系两厢不谋而合,可惜宝马已经不会再生产这样的车型。但是ID.3除了没有发动机,其它都做到了。在这个电动车越来越普及的时代,ID.3不会是续航最长的,也不会是加速最快的,但是它或许能成为目前最有驾驶乐趣的电动车之一。
【编者按】如果你喜欢高尔夫的品质和驾驶感受,但又担心高尔夫的空间太紧凑,那为何不试试高尔夫·嘉旅,与高尔夫一样的全球同步车型,MQB平台保证了其拥有几乎与高尔夫一样的驾驶乐趣,但却更加实用。近日,笔者从成都申蓉雅泰一汽大众4S店获悉,到店购车最高可享现金优惠3.0万元,现车充足。详情请看下表:
高尔夫·嘉旅 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2020款 200TSI 自动好奇型纯真版 国VI | 14.4万元 | 11.4万元 | 30000元 | 有现车 |
2020款 200TSI 自动好奇型 国VI | 15.78万元 | 12.78万元 | 30000元 | 有现车 |
2020款 280TSI 自动好奇型 国VI | 16.48万元 | 13.48万元 | 30000元 | 有现车 |
2020款 280TSI 自动守望型 国VI | 18.08万元 | 15.08万元 | 30000元 | 有现车 |
2020款 280TSI 自动遨游型 国VI | 19.28万元 | 16.28万元 | 30000元 | 有现车 |
制表:汽车时代网2021-12-2 |
以上为车型资料信息,本店提供了多项增值服务,感兴趣的朋友欢迎来电咨询。
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
电动时代的“高尔夫继任者”实拍上汽大众ID.3寻车原创 曾有人说过在大众汽车80多年的发展历史中,有三款车是最重要的。第一是甲壳虫,它开创了大众品牌的历史,是第一款真正意义的“国民汽车”;第二是高尔夫,它代表了大众整体的品牌调性,同时也是继甲壳虫之后,大众汽车最成功的产品;第三则是我们今天的主角——ID.3,它是大众第一款MEB电动化生产平台打造的纯电动量产车,可以将其视为大众汽车向全面电动化
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