尼桑逍客搜狐尼桑逍客搜狐优缺点，优点省油省油，超级省油，因为车身轻，通常同级别空间通常都比别的车系大一点点，缺点，钣金薄，噪音大安全气囊数量少底盘行驶不够扎实，高速行驶太飘，不稳尾部没有防撞钢梁安全性差，而且此品牌对安全不够重视，不标配ESP安全系统，低配几乎没有esp安全系统钣金薄，一层皮，在减就要漏骨头，国家CACAP安全测试部门没有追尾测试

全新标致3008最新假想图或明年首秀/有望采用轿跑SUV造型日前，我们从相关渠道获得了全新标致3008最新假想图，新车有望于2023年夏季正式亮相，预计将会采用轿跑SUV造型，大概率会同时推出燃油、插混和纯电版车型，未来也可能会由东风标致引入国产。外观设计方面，全新标致3008预计将会在车身设计中融入轿跑SUV造型，采用了更多的跨界元素设计，有助于进一步提升整车的运动感，并且会采用最新

开拓还是过渡东风本田CR-VPHEV试驾报告东风本田CR-V，一款打破了中国市场以轿车为主的车型。16年来，CR-V几经换代但依旧是SUV车型中的佼佼者，带明星光环，加上本田的混动技术，两者的结合带来怎样的化学反应，这就是今天我们要试驾的CR-VPHEV。不用多想，CR-VPHEV的外观、内饰设计与燃油版、油电混动版车型的差异不大，中网和车标是为数不多的几个区别的地方。#

东风雪铁龙凡尔赛C5X增新车漆/内饰颜色选装费用500元寻车讯 我们从官方渠道获悉，东风雪铁龙凡尔赛C5X新增全新车漆及内饰颜色，其中全新红色车漆色被官方称之为“中国红”，选装费用500元。全新浅色内饰被官方称之为“慕白浅灰”，无需支付额外的选装费用。作为东风雪铁龙打造的跨界中型车，凡尔赛C5X由第三代EMP2高效模块化平台打造而来，采用了当下流行的轿跑车设计风格，融合了轿车的动感，

老司机初入新能源试驾东风启辰大VDD-i超混插电混动比不插电的混动更主流，这是市场上的一大共识，除了有绿牌的加持下以外，插混从体验上也有不少优势。怎么判断插混是否优秀？我有个标准给大家参考：有电的时候，它像纯电车一样安静且动力强劲；当电量低的时候，也能像好的混动车一样，平顺又省油；在价格上又不会比传统混动车贵多少，但比纯电车便宜；在不同使用环境中，都能发挥出油和电各自的优势，都能满足的话，

东风雪铁龙凡尔赛C5XC-NCAP成绩出炉获得五星安全评级日前，我们从相关渠道获悉，，东风雪铁龙凡尔赛C5X的C-NCAP成绩出炉，获得五星安全评级。凡尔赛C5X按照符合全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计。全车身高强度钢材的使用率超过80%，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢材。此外，安全气囊的及时弹出且接触位置精准，安全带有效约束车内乘员在碰撞过程中的相对

新一代东风标致408无伪装实车曝光换装家族式前脸寻车讯 近日，互联网曝光了新一代东风标致408无伪装实车及内饰图片。据悉，新车内部代号“T93RR”，是针对现款中国专属车型标致408所推出的大改款车型。预计新一代东风标致408将于今年下半年正式发布。从曝光的实车图来看，新一代东风标致408采用了与新一代标致308相同的新家族式设计语言，点阵式中网和獠牙状的LED日行灯让前脸看上去极具视觉冲击力

智能化升级试驾2021款东风日产天籁消费主力人群越来越年轻化，让日产不得不重新对旗下的重要车型进行大刀阔斧的改变。两年前第七代天籁车型的出现，让我们看到了这种改变风向的落地，“ 移动大沙发”再也不是天籁车型留给人们最主观的评价，从设计到驾控都明显在向运动靠拢，变化程度颇大。而两年后的10月30日，2021款天籁上市了。新款外观变化不大，主要是软件的智能化有了更贴合实际需求的改变，今天就让我

东风雪铁龙新款天逸C5AIRCROSS将于7月开启预售预计8月上市我们从官方渠道获悉，东风雪铁龙新款天逸C5AirCross将于7月开启预售。作为中期改款车型，新车针对造型及内饰进行较大幅度调整，预计8月上市发售。作为中期改款车型，新车整体造型与海外版车型（新款雪铁龙C5AirCross）基本保持一致，前进气格栅和前杠造型进行了较大幅度调整，现款的分体式头灯取消，改为了一体式设计。此外，车辆尾

6万级纯电SUV新卷王试驾东风EV新能源纳米BOX【华中汽车网报道】近些年，随着新能源汽车市场的高速发展，越来越多的年轻消费者选择一款价格相对便宜、比较好开的小型纯电动车日常通勤使用。今天，小编就试驾了东风EV新能源纳米BOX，看看这款车究竟怎样。和大多数小型纯电SUV一样，纳米BOX整体造型十分圆润却又有几分潮野。前脸封闭式黑色格栅与横向矩形大灯无缝衔接，下方则是金色镀铬