四大品牌皆“触电”，奇瑞打出新能源战略“组合拳”现阶段，随着国家“双碳”战略的稳步推进，汽车作为国民支柱性产业，也正在以更快的加速向电动电气化转型。同时，在车市整体体量相对固定、大盘增长红利早已不复当年的大背景下，如何牢牢占据已有优势细分市场、吞并竞品市场份额，就成为了各大车企当前必须要面对的问题。不过，机遇总是留给有准备的人。合理运用“新能源”武器，正确理解“消费升级”的本质

四大品牌强势集结奇瑞携14款新能源重磅新车亮相上海车展4月18日，奇瑞集团携14款重磅新车，12大最新技术展品强势登陆2023上海车展奇瑞携瑞虎9C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8C-DM等全系混动车型集结亮相，未来轿车旗舰概念车型ARRIZOStar全球首发捷途汽车携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、以及越野概念车T-3等车型亮相车展星途汽车

带不动新能源，长城真的慌了世事难料，长城终有一劫。当长城哈弗结束第100个月的销量冠军时，危机早已出现，只是就连魏建军自己都不曾明白，为何努力搭建的长城产品体系，竟被新能源大潮逐渐侵蚀。如今摆在长城面前的并不是产品、销量、渠道，而是如何在新能源汽车市场中扳回一局，顺利归队活下去。三十年河东河西，长城汽车竟也走到了灵魂发问的十字路口。挺过明年？2021年长城销量高

奇瑞拿出“硬菜”，综合续航1400km，不到13万起内卷严重，如今已经成为了国内汽车市场的现状。号称技术宅的国产老字号品牌奇瑞，也加入了这一内卷大军之中。本篇文章小编就来聊聊奇瑞的全新中型SUV-奇瑞风云T9，搭载插混动力的它，官方指导价仅为12.99-16.99万元之间，同时还提供7座布局可选，单从上述这些层面分析，就能看出自身的性价比之高。那么真实表现如何？是否值得考虑入手呢？

发布重磅新能源战略，2023年的奇瑞，要保增速、追质量？在汽车发展史的洪流中，技术永远是一个企业屹立前行的基石。2023年4月7日，自去年年中发布“瑶光2025”战略之后，奇瑞汽车这个中国汽车界的“理工男”再次落下了品牌发展的重要一步，发布全新的新能源战略、技术、品牌与产品。量变引起质变，保增速、追质量事实上，对于奇瑞汽车这样的传统企业而言，做新能源汽车、往电气化

万全能高手奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版惊喜上市14.19-16.99万，全能高手奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版惊喜上市11月28日，奇瑞汽车旗下旗舰车型瑞虎8PLUS鲲鹏版在“张家口天宇豪顺店”正式上市。新车共推出4款车型，指导价14.19-16.99万元。同时，购车用户还能享受8000元现?红包、享3年0息、置换至高万元补贴、发动机终身质保等??购车全能礼遇。据悉，新车

奇瑞瑞虎8pro致命缺点首先，这款车的内饰设计较为简陋，使用的材料也不是很高档。其次，车辆的悬挂系统需要改进，行驶过程中会有较大的颠簸感。此外，瑞虎8pro的动力表现也不尽如人意，加速不够迅猛，动力输出比较平顺，但是在高速行驶中会感到欠缺动力。尽管瑞虎8pro存在这些缺点，但是它也有很多优点。首先，这款车的外观设计非常时尚，线条流畅，给人一种非常高大上的感觉。其次，车辆配备了很多高科

奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+什么时候到深圳4S店奇瑞瑞虎8plus鲲鹏e+估计2022上半年就可以到深圳4S店。汽车上新一般都在上半年的。奇瑞瑞虎8Plus鲲鹏E+车主再次测试高速油耗，这次特意控制车速在95左右。选择智能保电，纯电模式下平均电耗21kwh/100Km左右，最后平均油耗6.1升+12.0KWH。瑞虎介绍瑞虎采用经由英国LOTUS（莲花）公司专业调校后再次

抢鲜试驾奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版真香！大家有没有发现，自主品牌配备2.0T发动机的车型越来越多。瑞虎8PLUS鲲鹏版已经是我近半个月试驾的第三款配备2.0T发动机的自主品牌车型了，而更强的动力自然也会让现有车型的受众面有了更多向上扩展的空间。作为一台SUV，即便是面向城市属性的定位，一套好用的四驱系统也必不可少，就算是身居车系高配甚至顶配的位置也没关系，正所谓“我可以不用（买），但你

瑞虎8plus鲲鹏e+切换不了纯电瑞虎8plus鲲鹏e+切换不了纯电，原因可能是充电器的转换器损坏，无法转换充电，应该更换充电器电阻。或者充电器的安全烧坏了，应该更换充电器，然后电源线和电池插座脱落接触不良，应该检查更换。汽车用的电池都是铅酸电池。如果不能充电，主要原因是板材硫化了。对于使用时间较长(三年以上)的电池，基本没有修复价值，更换新的即可。如果电池使用时间短，电极板因短期过放