吉利Preface将于9月亮相基于CMA架构打造近日，我们从相关渠道获悉，吉利Preface将于9月正式亮相，新车是基于CMA架构打造的新车，动力方面，车辆将搭载2.0T发动机。造型方面，新车采用了吉利的家族式设计，进气格栅的造型十分有辨识度。车尾部分，尾灯由一根镀铬饰条相连，并且还采用了双边的排气造型。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm。新车将

吉利和戴姆勒再合作传闻将生产高效模块化发动机据海外媒体报道，戴姆勒在本周表示，将与中国吉利汽车合作，生产用于下一代混合动力汽车的内燃机，其将是高效的模块化的发动机。据悉，戴姆勒的一位发言人表示，两家公司计划合作开发高效的模块化发动机。同时他还表示，这款发动机将用于下一代混合动力系统，并将在德国和中国两地制造。目前，吉利方面对此拒绝表态。戴姆勒专门生产电动及汽油动力的Untertuerkheim

吉利与伯特利组建智能底盘系统公司合作底盘线控制动产品近日，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司与台州湾新区管委会举行汽车底盘线控制动项目合作签约仪式，本次合作，芜湖伯特利与吉利控股集团共同出资组建台州双利汽车智能底盘系统公司，将以汽车产业转型升级为支点，充分整合发挥各自优势及资源，推动智能汽车底盘线控制动产品在中国乘用车市场份额的快速提升。芜湖伯特利于2019年发布线控制动系统WCBS，是中

售价9.98万元起吉利缤越COOL上海区域上市9月24日，“放胆玩劲擎躁——缤越COOL上市暨交付·上海站”在上海悠方购物中心隆重举办。活动现场，数十位吉利缤越COOL新车主与上海地区主流媒体及资深车评人，共同见证了首批吉利缤越COOL的正式交付。吉利汽车上海大区城市运营经理章敏辉现场致辞发言，作为多年吉利汽车销售工作的从业者，章敏辉先生对一直以来支持吉利汽车的客户朋友表示衷心的感谢。 

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前，我们从吉利官方获悉，吉利博瑞PHEV更名ePro，并于今日正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售16.98-18.38万元。外观方面，新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格，新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。轮胎尺

新款吉利ICON专利图采用隐藏可变头灯组设计日前，我们从国家知识产权局获取到新款吉利ICON的专利图，新车相比现款车型在设计层面进行调整，其中头灯组采用隐藏可变式设计。吉利ICON本身就是一台设计感较强的产品，方正的造型再加上颇具未来感的设计，在同级别车型当中显得别具一格。而新款车型，整体的轮廓并没有太大改变，其重点在车头部分。车头部分呈现出的效果似乎是戴上了一个“眼罩”，可以上下移动，从而露

吉利集团新能源车限时保价政策涵盖吉利/几何/领克部分车型日前，我们从官方渠道获悉，在2022年新能源汽车购置补贴即将截止之时，吉利汽车集团针对旗下产品，推出新能源车限时保价政策，涵盖吉利、几何、领克品牌旗下的产品。根据官方发布的消息，为感谢广大车友的支持与厚爱，吉利汽车集团承诺，在2022年12月31日24：00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，其中包括以下车型。

李想质疑极氪009第三排空间吉利杨学良回应：别瞎说10月25日，官方公布了极氪009内饰官图与配置信息。作为理想汽车CEO的李想在社交媒体上表示：“官图中的第三排乘客怎么感觉蹲在了后备箱，三排座椅好像没了。”对此，吉利控股集团高级副总裁杨学良回复称：“别瞎说，没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验呀，并一同晒出了第三排座椅。据悉，作为极氪品牌打造的第二款车型，定位纯电MPV

吉利帝豪新车型曝光采用全新1.5L发动机/最大功率93千瓦日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的吉利帝豪新车型，虽然新车的外观设计看起来没有本质的区别，但是采用全新1.5L发动机，最大功率93千瓦，比现款的84千瓦更大，会有更好的动力表现。外观设计方面，吉利帝豪新车型没有本质的区别，仍旧采用了吉利最新的家族式设计语言打造，拥有简洁醒目的进气格栅造型，以及三段式LED日行灯，尾部拥有贯穿式L

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版12月25日预售最大续航1300公里 近日，我们从吉利官方获悉，星越L雷神Hi·X油电混动版将于12月25日开启预售，新车满油最远续航里程达到1300公里，百公里平均油耗低至4.3L。星越L雷神Hi·X油电混动版首搭3挡混动电驱变速器DHTPro，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，结构紧凑。它不仅仅是传统意义的变速器，