2022进博会：凯迪拉克CELESTIQ亮相在2022进博会上，凯迪拉克Celestiq正式亮相，新车定位凯迪拉克品牌的旗舰级纯电轿车，基于奥特能平台打造。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（RoryHarvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq的故事源自凯迪拉克品牌的传奇

比亚迪新款e2实车曝光搭载刀片电池/续航401km 近日，我们抢先拍摄到了比亚迪新款e2的实车图片，新车在造型方面并无明显变化，但车辆搭载了刀片电池，其续航里程为401km。造型方面，新车依旧保持现款车型的造型设计，但在细节方面有细微不同，比如新车配备了黑色的轮圈，此外，预计新车将在配置方面也有所提升。新车内部则配备了窄边框10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程O

或于明年搭载高端车型比亚迪固态锂电池等专利曝光日前，我们从相关渠道获得了比亚迪几组发明专利，其中包括固态锂电池，轮毂电机等，据悉比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池，可能将于2022年装车（估计是某高端车型）。此前，比亚迪已经爆出将推出高端品牌的规划，其全新高端平台可能先搭载固态电池，续航里程等方面预计会大幅提升。从图中消息来看，该发明涉及全固态锂离子领域，具体涉及全固态电解质级组合物与电

搭载1.5T蓝鲸发动机长安欧尚X5将于2020北京车展开启预售日前，我们从长安汽车官方获悉，长安欧尚X5将于9月26日2020北京车展正式开启预售，新车整体采用更加年轻犀利的设计语言，搭载长安最新的蓝鲸NE1.5T发动机。外观方面，新车采用轿跑SUV的设计手法，并且将座舱后移，整体车身轮廓运动姿态十分明显。中网的尺寸十分夸张，采用竖条状设计，并且还增加了红色的“S”标志。长安欧尚X5定位于紧凑

凯迪拉克CT5-VBlackwing预告图性能强悍/明年夏季开始交付日前，凯迪拉克官方发布了一张CT5-VBlackwing的预告图。新车内外均采用极具性能感的设计语言打造，据悉，凯迪拉克CT4-V/CT5-VBlackwing将会在2021年夏季开始交付。目前，凯迪拉克CT4和CT5已经在国内上市，运动化外观配合“2.0T+后驱”动力组合，赢得不少年轻消费者的认可，Blackwing版本的推

凯迪拉克Celestiq量产版路试谍照首曝或将于2023年上市销售日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的凯迪拉克Celestiq量产版路试谍照，该车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，将基于奥特能平台打造，或将于2023年上市销售，海外售价或30万美元起，按当前汇率计算，超200万人民币。根据此前曝光的消息，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是CelestiqAURORA（曙光）、Ce

奔驰在海外推出EQ电动车性能提升软件服务每年1200美元近日，奔驰在美国推出了针对EQE、EQESUV、EQS和EQSSUV部分车型的OTA服务，用户支付1200美元/年（约合人民币8500元）之后，车辆电机的输出功率和扭矩将获得提升。官方表示，购买此服务之后，对应车型的最大功率将提升20%-24%，让车辆0-60英里/小时加速时间提升0.8-0.9秒，具体到车型：EQE3504MAT

满足国VI排放标准长安CS35燃油申报信息曝光日前，我们从工信部官网获得了长安CS35的燃油申报信息，根据此次申报信息显示，新车依旧采用1.6L发动机，已经满足国VI排放标准。动力方面，新车的发动机功率也相比在售车型有所调整，从92kW最大功率上调至94kW，依旧保留手动挡车型。同时新车在燃油经济性上有所提升，官方给出的油耗为每百公里6.3L，相比在售车型降低了0.5L。UNI-T的大哥来了！

比亚迪与英伟达合作未来新车将搭载DRIVEOrin系统级芯片日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪与英伟达开启合作，未来新车将会搭载NVIDIADRIVEOrin系统级芯片，进一步提升旗下汽车产品的智能化和自动驾驶能力，为消费者们提供更高性能的产品。搭载NVIDIADRIVEOrin车载计算平台专为软件定义汽车设计，可通过OTA软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。它可实现2

凯迪拉克Celestiq量产版最新谍照或将于2023年上市近日，有海外媒体曝了凯迪拉克Celestiq量产版的最新谍照，新车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，将基于奥特能平台打造，或将于2023年上市销售，海外售价或30万美元起，按当前汇率计算，超200万人民币。根据此前曝光的消息，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是CelestiqAURORA（曙光）、CelestiqMAGNE