吉利全新SUV旗舰谍照源自CMA架构/内部代号“KX11”近日，吉利旗下全新SUV旗舰车型谍照在网络上曝光，新车的内部代号是“KX11”，源自吉利与沃尔沃联合打造的CMA架构，定位高于不久前上市的豪越，是家族中的SUV旗舰。根据此前报道的消息，新车的外观将会采用吉利最新的家族式设计，为了保证后排空间和实用性，会采用常规的SUV造型。吉利全新SUV旗舰的车身长度可能会在4810毫米左右，轴距在2

比亚迪回应新车出风口喷出粉末：空调管道氧化引起针对近期网络上热议的比亚迪海豚被曝空调出风口喷出大量粉末的事件。官方在接受相关媒体采访时表示：”部分空调管道氧化引起，通过空调系统清洗可消除，有问题的车主可到店进行免费解决。“近期，不少海豚车主反应车辆存在出风口喷出粉末的情况。在4S店检查后，发现空调蒸发箱中有大量白色颗粒。有网友表示：”平时把空调调到2-3档，出风口有点灰尘。听说此事后，

吉利第4代帝豪醇电混动版上市售12.98万元6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动版正式上市，售12.98万元。作为全球首款醇电混动轿车，新车搭载醇电混动技术，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3.4L），每公里出行成本不到0.3元，相比传统汽油车减少了42%的碳排放。此外，吉利还宣布第4代帝豪醇电混动轿车正式成为第十一届贵州省运会赛事指定用车。第4代帝豪醇电混动版新车速览全球首款

网传比亚迪计划2023年量产钠离子电池官方回应：不实消息近日，比亚迪回应，针对市场有关比亚迪在相关电池领域动作的传闻，比亚迪官方表示，“近期对固态电池、钠离子电池的传言，经向公司确认后，均为不实信息”。近日，行业盛传“比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验”、“比亚迪纳电也开始进入电池工况测试阶段”等消息。另外据报道，比亚迪计划于2023年第二季度量产钠离子电池，只会搭载于秦EV、

或将于下半年发布奔驰EQV路试照曝光近日，我们从相关渠道获得了一组全新奔驰EQV的路试照片，新车被拍摄于位于德国斯图加特的奔驰博物馆附近。外观方面，新车整体设计风格与在售V级接近，采用EQ家族式设计的前格栅。全LED光源的头灯灯组与前格栅融为一体，充电口布局在左侧大灯下方。车侧依旧使用大量平直线条修饰，与现款V级基本一致，后视镜三角窗下方有EQV的专属徽标、EQ系列专属轮圈造型以及车尾的尾标都

注册资本10亿元比亚迪与一汽集团成立动力电池合资公司 日前，从天眼查获悉，一汽弗迪新能源科技有限公司已经成立，该公司由比亚迪和一汽集团合资成立，双方各占股51%和49%，注册资本10亿元。据了解，比亚迪旗下弗迪实业有限公司将认缴5.1亿元，一汽股权投资（天津）有限公司将认缴4.9亿元，新合资公司从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造，工厂分三期建设，最终实现动力电池年产能年产

比亚迪DiLink3.0正式发布语音助手等功能更新8月24日，比亚迪发布了DiLink3.0系统。DiUI升级为五大能力平台，语音助手等功能均有所更新，此外，听伴、酷我音乐、美的家居、人民网看见APP等程序也都登录DiLink3.0。DiLink3.0系统全新DiUI平台，采用动态HMI界面设计，科技感大幅提升；图标设计精简灵动，内置的近30款个性化主题可满足不同用户的需求。同时，DiLink

新政过渡期内售价不变比亚迪推出保价政策4月23日，由四部委联合下发的关于新能源车型补贴政策调整的通知，新的补贴政策的过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。对此，比亚迪也已推出了保价政策，即2020年7月22日前购买全系新能源车型，价格将不做调整。根据全新补贴政策，续航里程在300km以上的纯电动乘用车才能获得补贴；在为期三个月的过渡期内，符合2019年补贴标准但不符合2020年补

售11.5-15万元比亚迪驱逐舰05预扣提车价曝光 近日，从相关渠道获悉，网络上曝光了一组比亚迪驱逐舰05的经销商预扣提车价（正式上市后多退少补），推出5款车型，价格为11.5-15万元，比亚迪驱逐舰05将于3月17日上市。作为比亚迪海洋网下的首款轿车，全系搭载DM-i超级混动技术，WLTC纯电续航里程有46公里及101公里两种选择。外观方面，驱逐舰05基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，整体

全新奔驰E级假想图曝光将于2022年内发布寻车讯 近日，有海外媒体曝光了全新奔驰E级的假想图。新车将采用最新的家族式设计，整体看上去就是小一号的奔驰S级。据此前报道，全新奔驰E级将于几个月后亮相，而现款车型将于今年晚些时候停产。由于现在的奔驰E级已经在中期改款后采用了全新S级的设计元素，所以全新奔驰E级在外形设计上看起来更像是改款车型。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例，并采用最新的家