比亚迪：计划到2025年在日本开设100家销售门店日前，比亚迪日本公司刘学亮接受采访时表示，计划到2025年在日本开设100家电动汽车销售门店，但目前并没有在日本建厂的打算。7月4日，比亚迪股份有限公司日本分公司（BYDJAPAN株式会社）成立，比亚迪宣布将进军日本市场，决定从2023年1月开始，销售旗下的SEAL（海豹）、DOLPHIN（海豚）、ATTO3（国内名为元PLUS ）三款纯电动车

“魂动”依旧长安马自达CX-30官图发布近日长安马自达官方发布了一组CX-30官图，新车定位小型SUV，并延续了海外版的设计风格，与新马自达3昂克赛拉一致。动力方面，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW。作为马自达第七世代首款SUV车型，基于“魂动”设计2.0打造的长安马自达MAZDACX-30，以传统日式审美中的“内敛同时又内涵丰富的美感”为基础，追求马自达所特有的优雅表达，与

梅赛德斯-AMGC43预告图或年内亮相/搭载2.0T发动机寻车讯近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMGC43预告图，新车将于2022年内亮相，车辆将会拥有更具运动感和个性的外观和内饰设计，或将搭载功率约416马力的2.0T发动机。外观设计方面，结合梅赛德斯-AMGC434MATIC谍照可以看到新车的进气格栅样式是AMG系列的家族式设计，采用了竖直的辐条，新车还将针对外观局部细节进行优化升级

吉利帝豪S实车曝光将于4月26日上市近日，寻车抢先实拍到了吉利帝豪S的实车图，新车定位紧凑型SUV，其名称中的“S”寓意Sexy时尚造型、smart智趣科技、Surprise冠军品质三个含义。动力方面，新车将搭载1.4T发动机。据悉，新车将于4月26日正式上市。帝豪S的整车轮廓非常饱满，线条简洁有力。在设计上，新车将采用都市游艇设计美学，前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，搭配硬朗的车

赵明：荣耀未来几年不造车欢迎吉利来做手机 在昨晚发布荣耀Magic4系列手机后，荣耀CEO赵明在接受相关媒体时表示：“荣耀在相当长的时间内，即未来可见的几年内都不会进入汽车领域，同时今后会跟汽车伙伴一起合作，打造更多的全场景体验。”当被问及吉利已明确要做手机，蔚来也有做手机的迹象，如何看待这个现象时，赵明表示：“荣耀表示欢迎，如果车企能为手机行业带来新的思路和理念，就不是内卷，同时这个行业也需

打造共享平台及出行科技接口吉利将推出“几何+”平台4月10日，寻车从吉利官方渠道获悉，吉利汽车集团副总裁冯擎峰的一封公开信成为行业关注的焦点。从公开信中可以看出，作为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，几何汽车将推出几何+平台，通过技术开放、开源，将其打造成为技术的开放共享平台、出行科技领域的超级接口，孵化、催生超级应用，驱动产业创新和跨界融合发展。吉利汽车副总裁冯擎峰的公开信对于此次的“几何+”

新政过渡期内售价不变比亚迪推出保价政策4月23日，由四部委联合下发的关于新能源车型补贴政策调整的通知，新的补贴政策的过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。对此，比亚迪也已推出了保价政策，即2020年7月22日前购买全系新能源车型，价格将不做调整。根据全新补贴政策，续航里程在300km以上的纯电动乘用车才能获得补贴；在为期三个月的过渡期内，符合2019年补贴标准但不符合2020年补

吉利商用车集团将控股华菱星马拟4.35亿拿下15.24%股份7月23日，华菱星马发布公告，公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司，与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签署了《股份转让协议》，转让完成后，吉利商用车集团将持有公司15.24%股权，为公司控股股东。公告显示，此次交易经最终确认标的股份的转让价格为人民币5.14元/股，标的股份的转让价款总计4.35

长安林肯将推冒险家PHEV插混版搭载1.5T插混动力系统近日，我们从相关渠道获悉，长安林肯将会推出冒险家PHEV插混版车型，该车预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，纯电续航里程约64公里，新车有望于年内发布。根据目前掌握的消息，长安林肯冒险家PHEV插混版预计外观和内饰不会与现款车型有本质区别，车身尺寸为4615*1887*1630毫米，轴距为2711毫米，主打豪华

全新奔驰SL最新谍照曝光或搭载V8插混动力系统近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰SL的最新谍照曝光，相比此前被车衣覆盖的谍照，这次可以更加清楚的看到车身轮廓，新车有望于2021年底或2022年初之间发布，或搭载V8插混动力系统。外观方面，全新奔驰SL延续了现款车型的设计思路，但发动机舱盖明显更长且向下倾斜，车身比例接近经典车300SL。全新奔驰SL中网格栅和大灯内部的细节也与奔驰最新的家族式设