2022年国内新能源车销量分析比亚迪宋问鼎年度车型销冠寻车原创·数说车市据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）零售销量数据统计，2022年全年乘用车市场零售2054.3万辆，同比增长1.9%。同比净增38.6万辆，其中新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。新能源车的强势崛起与传统燃油车不断萎缩形成了鲜明的对比，事实上2022年的新能源车市场可以用“悲喜交加”来形容

比亚迪仰望首款车型预告图将于2023年第一季度亮相近日，比亚迪官方发布了仰望品牌首款车型的预告图。官方表示新车定位于新能源硬派越野SUV，据悉，仰望品牌连同首款车型将于2023年1月5日发布，售价或达到百万元以上。此次的预告图展示的应该是车辆细节方面的设计，而从图片来看，新车应该会配备造型霸气的进气格栅，同时尾灯采用L型设计。仰望首款车型整体车身比例大气稳重，线条简约硬朗，加上

大众或放弃“ID.”命名方式高尔夫等传统名称将回归电动车日前，我们从相关渠道获得了大众汽车关于未来产品命名的最新规划。众所周知，在前集团CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）时代，大众开启了积极的电动化转型战略，不仅注册了全新的“ID.”系列名称，还推出了ID.3等多款产品，不过随着新领导的到来，命名策略有所改变，高尔夫等传统名称将回归电动车新品。根据目前掌握的消息来看，大众旗下

一汽大众2021年新推出的全新SUV车型——探影（上）：革新设计，强劲性能，领略时尚驾驶乐趣一汽大众汽车有限公司是中国著名的汽车生产企业之一，以其独特的创新和品质，赢得了消费者的青睐。在2021年，一汽大众推出了全新的SUV车型——探影（上）。探影（上）正式以其出色的外观设计、超强的动力性能、丰富的配置及先进的智能科技进军汽车市场。这款车型凭借其优秀的品质，成为了人们争相追捧的全新力作

比亚迪D1调价标准版指导价16.08万元/上涨3000元日前，比亚迪D1进行了价格调整，标准版指导价16.08万元。新车定位紧凑型MPV，最早作为营运车辆出现。比亚迪D1车长4390毫米，轴距2800毫米，右后门为电动滑动开闭。车辆搭载单电动机，最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米。磷酸铁锂电池容量53.6千瓦时，对应NEDC续航418公里。信息显示，车辆配备了前排安全气囊、

通用汽车向长城汽车出售印度工厂计划失败未获当地批准寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，通用汽车向长城汽车出售印度工厂计划失败，因为未能获得印度监管部门的批准，所以目前该工厂出售计划已经取消，此前由于印度政府始终不予批准，已经导致两次延期。关于通用汽车向长城汽车出售印度工厂计划，双方早在2020年1月份就已经达成协议，当时商定交易价值约3亿美元，折合人民币约20.12亿，但是期间因为印度政府始终不

XS号的汉兰达！丰田最新SUV发布国产8万内有戏吗？随着全球市场对于SUV需求越来越大，如今不少车企都在加速投放或只计划推出SUV车型，并分布各个细分市场。其中，丰田品牌也基于旗下经典车款雅力士Yaris打造了跨界版本雅力士YARiSCross，新车主打欧美、东南亚以及本土等更热衷小车的市场。丰田除了较早在欧美及日本本土上市了雅力士YarisCross，于近日也在东南亚推

大众辉腾诞生20周年未曾量产的继任者辉腾D2解密日前，大众汽车辉腾迎来诞生20周年。在这个里程碑式时刻，大众展示了从未量产的继任车型辉腾D2。2002年，大众汽车凭借辉腾迈出了进军豪华车市场的第一步，并逐渐证明了其在该领域的成功。辉腾于2016年停产，继任车型项目命名辉腾D2。辉腾D2从未量产，但现在看起来仍然具有非常吸引人的外观和比例，高品质及豪华定位印象深刻。时至今日，当时的设计

大众或放弃“ID.”命名方式高尔夫等传统名称将回归电动车日前，我们从相关渠道获得了大众汽车关于未来产品命名的最新规划。众所周知，在前集团CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）时代，大众开启了积极的电动化转型战略，不仅注册了全新的“ID.”系列名称，还推出了ID.3等多款产品，不过随着新领导的到来，命名策略有所改变，高尔夫等传统名称将回归电动车新品。根据目前掌握的消息来看，大众旗下

2022广州车展探馆：长安逸达实车日前，在2022广州车展开启前夕，寻车前方探馆团队拍摄到了长安逸达的实车。新车定位于紧凑型轿车，基于方舟架构打造，并采用全新设计语言，整体造型时尚运动，动力方面，新车搭载了蓝鲸1.5T发动机。造型方面，新车采用了长安最新家族式设计语言，前脸为无边界进气格栅，搭配扁平式车灯和刹车通风口，前脸的战斗感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770*184