大众集团完成欧盟碳排放目标 新款大众宝来申报图曝光

大众PowerDay将于3月15日举行或将透露未来电气化规划近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团的全球活动VWPowerDay（大众动力日）将会在北京时间3月15日晚8点开启。针对此次活动，官方预告片只是表明了这次不是汽车展示，因此预计将会发布该集团未来的电气化规划和战略。大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯（HerbertDiess）在网络社交平台发布了这一消息，预告片中采用早期游戏画面中的电子

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

大众ID.BUZZ最新消息曝光2023年海外上市/起售价不超5万美元 近日，有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ的最新消息，新车将于2022年发布，2023年量产并将在海外上市，车辆的起售价将不会超过5万美元(约合人民币33万)。新车将提供60kWh和100kWh两种电池容量可选，前者WLTP续航里程为300km，后者WLTP续航里程为500km。大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格，采

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

大众ID.2最新消息2025年上市/售价或超2.5万欧元日前，我们从相关渠道获得了大众ID.2最新消息，该车基于大众ID.LIFE概念车展示的设计理念打造，未来将会成为MEB平台的最新纯电小型SUV，预计会在2025年上市，不过售价可能将会大幅上涨至2.5万欧元（约17.3万人民币）起，超过之前的2万欧元目标。大众ID.LIFE概念车根据目前掌握的消息，大众ID.2将会成为一款全新的入

时代一汽动力电池投产配套红旗FME/一汽-大众MEB平台车型9月28日，时代一汽动力电池有限公司顺利投产，此次投产的时代一汽新能源动力电池产品，将配套“红旗”FME平台全系车型及一汽-大众MEB平台车型，全力助推一汽集团电动化战略进程。时代一汽是由宁德时代与中国一汽于2019年1月合资成立，公司落户于霞浦进行项目合作与开发，主营业务包括新能源动力电池生产、销售、售后及技术服务等。整个项目厂区建