天津车展：实拍图解全新高尔夫GTI 排队提车

2021天津车展：实拍图解全新高尔夫GTI

在本次2021天津车展上，一汽-大众第八代全新数字高尔夫GTI正式公布售价，相比预售价格，有了进一步的下调，指导价为229800元。

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对于高尔夫车型，相信大家也已经非常熟悉了，在其漫长悠久的生命周期里，全球累计销量超过3500万台，而在欧洲等国，高尔夫更是成为了一种汽车文化的象征。

作为性能版的高尔夫，GTI车型也当之无愧的成为了小钢炮的代名词。本篇文章我们就来一睹它的风采。

一改往日温和可爱的前脸，全新第八代高尔夫就已经率先在气质上朝着更年轻化的造型前进，而到了GTI车型上，运动元素进一步增加，贯穿中网衔接车灯和VW LOGO的红色饰条将车辆视觉宽度拉宽，一直被大家诟病成“红眼病”的灯组内部红色饰条也不见了踪影。

“光是新的镀铬”的大众slogan也如数出现在八代GTI之上，贯穿式前灯带、下方蜂窝结晶LED雾灯组，炯炯有神的LED前照灯，都是IQ.LIGHT系统的一部分。

侧面小巧紧凑的车身比例让新车看起来更加灵动，致敬经典的Richmind战斧造型轮圈也有着独特的设计思路，可选装18英寸甚至19英寸。

车辆尾部同样是个性鲜明加凸显性能的设计思路，基于大众最新的设计风格，彰显独特身份的红色GTI字母转移至车标之下，搭配右侧的380 TSI，让带字母的大众充满了性能气息。

双边共两出的尾排自然也是历代GTI车型发展至今的经典延续，天蝎排气不仅造型炫酷，更是设定了原厂的排气声浪，视听效果俱佳。

值得一提的是，第八代高尔夫GTI车型由于保留了原有的第三代EA888发动机，并没有引进最新的EA888 Evo发动机，在工程师的努力之下，既能通过严苛的国六B排放标准，又没有加装GPF汽油颗粒捕捉器，这一点实在难能可贵。

进入座舱，历代GTI的桌椅，在新款GTI上不仅继续传承经典的苏格兰格子布风格，更是换装了一体化靠背运动型座椅，让运动性能更加突出。此外，布艺座椅避免温度尴尬的同时支持座椅加热和12向电动调节，让人更舒适、安心地去享受GTI的驾控乐趣。

经典的格子布、车内随处可见的GTI标识、翻毛材质加持的一体化赛道风格座椅，以及为GTI车型专属设计的仪表显示效果，这一切的一切，当你坐进驾驶席，就已经开始无时无刻的告诉你：”走，让我们一起战斗起来！“

而在细节上，GTI也并没有放过，带有加热功能三辐的运动方向盘采用触摸设计，下部“GTI” 铭牌和真实缝线透露着身份，银色饰条内还用红色加以点缀；内饰的换挡杆依然和普通版高8一样，与保时捷911同款，前方的启动按钮还会带有脉冲光效；脚下的金属踏板，如同GTI的红色元素一样展现着独特的身份，细节满满。

而中控同样延续八代数字高尔夫的双联屏风格，液晶仪上带有蜂窝的硕大的转速表和涡轮压力表的GTI专属设置，不仅让驾驶者更直观地掌握车况，更是散发着GTI专属的运动性能气息。

此外，像是人机交互、多屏互动，能达到L2+级的驾驶辅助，让日常代步也变得更为轻松。

精致小巧的电子档杆，似乎让人嗅到了一丝保时捷的味道。

作为一台小钢炮，空间表现自然不是它的强项，在前排保持正常驾驶的情况之下，后排空间仅能称得上”够用“。

大家最关心的动力方面其实并没有质的改变，只是进行了一些小的调整，发动机与上代车型保持一致，EA888三代的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162Kw（220Ps），最大扭矩350N·m，0-100km/h加速7.1s，百公里综合油耗6.7L。变速箱则采用DQ381的7速湿式双离合变速箱，DQ381是DQ380在经过轴承、齿轮优化的产品，可承受 420N·m的极限扭矩，甚至首次提供了4000转原厂弹射模式。

但是，毕竟作为一台经典钢炮车型，这样的小改变又怎么能满足大家的胃口？于是，为了追求操控表现，新款GTI同步了海外同版的带可变转向比的转向系统，转向圈幅仅2.1圈，相比上代的2.7圈，转向感更加优化，让小幅度转向的时候更加沉稳，大幅度转向的时候更加灵活，这套系统同样出现在高尔夫R之上。

总的来说，全新的高尔夫GTI虽然并没有彻头彻尾的大改变，但细节上的补强和可变转向比的加入，以及全新的内饰操作系统等，以及比以往更低的价格，作为入门级小钢炮的情怀之选，也无疑是个不错的选择。

排队提车 重庆市场购高尔夫6加价10000

高尔夫6凭借树立“高尔夫级别”的综合优势，荣膺“十佳发动机推荐车型”称号，该车果不其然的为1.6L车型采用了6AT变速箱，这样的配置推出可以说是一个不小的惊喜。近日，记者从一汽大众重庆经销商处了解到，2012款高尔夫订金5000元。据悉，提车周期为2个月，其中自动挡需加价1万元。对这款大众"神车"有兴趣的朋友可以到店详谈。

有着“小刚炮”之称的高尔夫GTI，它在2010年正式登陆中国，但当时全国产量仅为3000台，很多车迷都难以订购到这车，GTI的意思为“极致完美的豪华高性能轿跑车”，高尔夫GTI的底盘比普通高尔夫调低了15mm，前后弹簧和减振器都更加硬朗，后稳定杆扭转刚度增加了20％，速度感应式动力转向系统调校得也更偏向运动。2012款高尔夫在配置方面的升级主要包括多款车型增加了定速巡航配置，包括1.6L自动豪华型，1.6L自动舒适型和1.4T自动舒适型。此外还有部分车型增加了真皮方向盘、座椅加热功能等。

第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。

编辑点评：高尔夫在市场上面的表现出了自身的操控性能表现不错外，其价格定位也决定了要受到大家的追捧，以致出现在市场上面一直呈现的是一车难求的状况。第六代高尔夫对每一处能够提高其价值的细节都毫不妥协地做到完美，这点也让广大消费者为之欣赏。