2023-08-09 20:19:02 | 寻车网
法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型,而标致408又是典型中的典型,作为A 级紧凑型车的代表车型,标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的,相比于别克威朗,在配置上有非常大的优势。价明显的偏高,非常的不合理,上市后又被爆出了很多问题,伤了消费者的心。
最近大饼在二手车市场里看到了一辆2014年的标致408,虽然是2014年的车但其实却是2013款的,2014年的时候标致408迎来了大换代,新款408相比于老款无论是配置、外观还是内饰都有翻天覆地的变化。对于2014年上牌的老款408来说命运绝对是悲哀的。因为相比于当年上市的新款408,老款可以说是完败。但就是这么一辆已经5年车龄的二手车,又是换代前夜的产品,车商居然报价7万在卖,大饼看到这个价格当时就无语了。
当然价格合不合适还得看产品到底怎么样,所以大饼今天就带大家来看看这辆标致408,究竟有何魅力,让车商膨胀到标价7万。
首先我们还是先来看看这辆二手408的外观。
都说法系车在设计上比较有特色,但大饼实在是无法理解这辆5年前的408究竟是玩的什么样的设计语言。前脸的进气格栅设计非常奇怪,面积小不说,造型也显得不伦不类的。其次就是发动机盖的开口明显的靠后,而logo又非常突兀的出现在上方而不是一般品牌采用的布置在前脸上。
面积硕大的车灯感觉里面安放了无数的灯泡,令人有一种密集恐惧的感觉。车尾的造型相对老说还算是比较顺眼的,但是总感觉线条不够硬朗有一种老气的感觉。
下面再进入车内看看内饰和乘坐空间的表现。
中控台的设计缺乏层次感,正上方布置了三个空调出风口不知道是神马情况,白底的仪表盘算是复古元素的设计吧,但其实视觉效果和实用性都不是很好。蛇形挡位的设计无论是挡把的造型还是握感都不是很好,方向盘的造型也是奇丑无比,但好在握感还算不是太糟糕。
第二排的乘坐空间表现中规中矩吧,和全新一代的408肯定是没得比了。原车主鲜红色的坐垫令人恶心的想要呕吐,买这车第一件事就是丢掉这恶心的红色坐垫。
此外这辆408的动力也是不得不提,1.6L自吸 4AT变速箱,对你没看错,就是4AT。
所以说这么一辆408除了车龄短一点,里程数少一点之外,无论是外形、内饰还是动力都是槽点多于优点的,最关键的一点现在2015年的408就是大换代之后的一般也就卖到7~8万,更何况法系车在二手车市场中地位非常弱势,价格虚位比较大。 寻车网
对于这么个情况的408,车商还标价7万在卖,除了欺负大家不懂车之外,大饼实在想不到其他的话去形容了。
你觉得这样一辆二手的408卖7万值吗?
现在一些热销的车子,“用料”真的没有你想得那么厚道,而一些销量不高的好车,反而“用料”给得更足,并且价钱给得更实惠,品控也好。如今天给大家带来的东风标致旗下的标致408,空间达到A+级的水准,配置硬件也实在,价格不贵的家用好车,接下一起来看看它的整体表现吧。
实拍车型为标致408 2022款 1.6T 追光版,前脸星动点阵式进气前格栅,规整倒梯形设计,精美大气,富有视觉冲击力。獠牙LED日间行车灯+狮眼LED前大气,极具攻击性。灯组标配了日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
俯冲双腰线来回贯穿,曲面塑形,看着挺有肌肉感。它的长宽高为4750mmx1820mmx1488mm,轴距为2730mm,前后215/50 R17双色钻石切割的铝合金轮毂,造型颇为动感帅气。
狮爪式LED贯穿风格的尾灯组,完全黑化处理,凌厉又十分帅气。硬朗平底的尾翼之下,新车标,更加醒目,具有辨识度。
标致408 2022款 1.6T 追光版本 i-Cockpit唯我中控台设计,丰富线条与银灰质板的套件,看着很精美又上档次。10英寸只能高清触控大屏,下方钢琴中控按键,中控屏搭载Biue-i 3.0智能网统。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、Hicar、车联网、语音识别控制、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。
扁平化运动方向盘,拥有多功能按键+4向手动调节。12英寸全液晶数字仪表,轮廓包裹,让视觉更为集中化。
标致408 2022款 1.6T 追光版本座舱仿皮座椅,主驾驶位电动6向调节,副驾驶位4向手动,上方有可开启的单天窗。座椅上下流体的设计,对身体很贴合,乘坐自然惬意。
后排中间凸起不高,空间相比同级多数车型优异,座椅也相当软和,配备有2个头枕,并可以比例折叠放倒。后排独立空调出风口配备到位,车内6个高品质音响。
后备箱容积455L,空间做的很有深度,装载能力很强。
标致408 2022款 1.6T 追光版本,搭载1.6T涡轮增压发动机,最大170马力、扭矩最大250牛.米,变速箱匹配6挡手自一体,车速最快225km/h、WLTC综合油耗6.2L/100km、油箱容积53L。
底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,驾驶模式有运动、雪地、标准舒适,整备质量1373kg。
标致408整车实力不输同级主流热销车型,价格还更实惠,感兴趣的车友,可以去看看。
老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调)法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型,而标致408又是典型中的典型,作为A级紧凑型车的代表车型,标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的,相比于别克威朗,在配置上有非常大的优势。价明显的偏高,非常的不合理,上市后又被爆出了很多问题,伤了消费者的心。最近大饼在二手车市场里看到了
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标致308优尚版VS风尚版 标致308优尚版与风尚版,这两个版本的具体区别大家可以看网上都能找得到,我这里只谈一些我个人的感觉,那是单看配置单所体会不出来的,这几点也是我个人比较看重的。 1、音响:优尚版只有4个喇叭,没有高音喇叭,所以音质是相当的差!当时我在订车的时候,在展厅的样车就是优尚版,我在试听之后发现音质惨不忍睹,所以才萌生了换音响的念头!但是由于后面换成了风尚版,在原有的基
老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调)法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型,而标致408又是典型中的典型,作为A级紧凑型车的代表车型,标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的,相比于别克威朗,在配置上有非常大的优势。价明显的偏高,非常的不合理,上市后又被爆出了很多问题,伤了消费者的心。最近大饼在二手车市场里看到了
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