老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调) 05年东风标致307什么发动机

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老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调)

法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型，而标致408又是典型中的典型，作为A 级紧凑型车的代表车型，标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的，相比于别克威朗，在配置上有非常大的优势。价明显的偏高，非常的不合理，上市后又被爆出了很多问题，伤了消费者的心。

最近大饼在二手车市场里看到了一辆2014年的标致408，虽然是2014年的车但其实却是2013款的，2014年的时候标致408迎来了大换代，新款408相比于老款无论是配置、外观还是内饰都有翻天覆地的变化。对于2014年上牌的老款408来说命运绝对是悲哀的。因为相比于当年上市的新款408，老款可以说是完败。但就是这么一辆已经5年车龄的二手车，又是换代前夜的产品，车商居然报价7万在卖，大饼看到这个价格当时就无语了。

当然价格合不合适还得看产品到底怎么样，所以大饼今天就带大家来看看这辆标致408，究竟有何魅力，让车商膨胀到标价7万。

首先我们还是先来看看这辆二手408的外观。

都说法系车在设计上比较有特色，但大饼实在是无法理解这辆5年前的408究竟是玩的什么样的设计语言。前脸的进气格栅设计非常奇怪，面积小不说，造型也显得不伦不类的。其次就是发动机盖的开口明显的靠后，而logo又非常突兀的出现在上方而不是一般品牌采用的布置在前脸上。

面积硕大的车灯感觉里面安放了无数的灯泡，令人有一种密集恐惧的感觉。车尾的造型相对老说还算是比较顺眼的，但是总感觉线条不够硬朗有一种老气的感觉。

下面再进入车内看看内饰和乘坐空间的表现。

中控台的设计缺乏层次感，正上方布置了三个空调出风口不知道是神马情况，白底的仪表盘算是复古元素的设计吧，但其实视觉效果和实用性都不是很好。蛇形挡位的设计无论是挡把的造型还是握感都不是很好，方向盘的造型也是奇丑无比，但好在握感还算不是太糟糕。

第二排的乘坐空间表现中规中矩吧，和全新一代的408肯定是没得比了。原车主鲜红色的坐垫令人恶心的想要呕吐，买这车第一件事就是丢掉这恶心的红色坐垫。

此外这辆408的动力也是不得不提，1.6L自吸 4AT变速箱，对你没看错，就是4AT。 寻车网

所以说这么一辆408除了车龄短一点，里程数少一点之外，无论是外形、内饰还是动力都是槽点多于优点的，最关键的一点现在2015年的408就是大换代之后的一般也就卖到7~8万，更何况法系车在二手车市场中地位非常弱势，价格虚位比较大。

对于这么个情况的408，车商还标价7万在卖，除了欺负大家不懂车之外，大饼实在想不到其他的话去形容了。

你觉得这样一辆二手的408卖7万值吗？

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东风标致307采用的是CVTS发动机，该发动机所专有的连续可变气门正时系统，对气门升程进行合理调节，在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。在此基础上，独有的CMS智能多路协控系统使得发动机的燃油经济性大大提升，排放达到了欧IV水平，无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油。

与此同时，东风标致307配备电子油门，可以根据驾驶者的意图，利用多个传感器，通过分析空气温度、发动机工作状态、车辆运行状态等数据精确计算喷油量，始终保持最佳的油气混合比，保证了汽油的充分燃烧和利用

不仅如此，东风标致307的风挡玻璃采用的是夹层隔热玻璃，车窗玻璃使用的则是着色隔热玻璃，从而在自然条件下最大程度降低车内温度，辅助减少空调负荷，进而降低油耗。

款标致301相比现款在售车型在外观方面并无明显变化，配置上可以选装日间行车灯。动力方面，新车搭载的依然是1.6L发动机，不同的是自动挡车型更换上了第三代6速手自一体变速箱，百公里综合油耗降到6.1L

外观与空间：时间长了后感觉307的外观相对其他合资车来说确实有些另类

307两厢雨刷采用感应式对开式设计，可控范围更大。

总评：烧机油，跑到4000公里时候机油灯亮，居然标尺挂不上油了！所以，这车也就那样。

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