高尔夫6gti移植高r发动机 vv7顶配音响是什么牌子

2023-08-10 23:25:52 | 寻车网

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“大众原型只有一款高尔夫,底盘加高就是途观,车身加长就是速腾,车尾缩短就是甲壳虫。”虽说只是个调侃的段子,但是足以证明高尔夫的经典!国产高尔夫GTI搭载220马力的2.0TSI发动机,动力远低于海外R版本。虽然和大哥R 同样搭载2.0T的发动机,但马力足足少出了70匹,动力自然不用说,相比大哥跑进5秒俱乐部的成绩,无疑要逊色不少。车主的诉求很简单,把动力刷成R版本那么强劲! 寻车网

GTI作为改装最常见的车型之一,改装动力也是很多车主的基本操作。附上16款大众高尔夫GTI 2.0T升级前后数据对比—

原厂数据:马力220Ps 扭矩350Nm;

一阶数据:马力280Ps 扭矩430Nm。

换了一个碳的机盖,后面加了一个尾翼。

搭载EA888三代发动机,最大输出功率为162kW,峰值扭矩为350Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱,官方零百加速6.9s。照说,高尔夫GTI向来被称作家用小钢炮,动力很足了吧?在这个各厂商都在推出“小钢炮”的时代,显然7代GTI的优势不再那么的突出。

施工过程:首先拉一下原车的数据流,确保车辆车况良好,可以施工。该车采用OBD直读方式操作,协议是Simos18.x。工程师连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。收到程序后,技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。

根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数,重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回,注入德国ING Performance特调程序。

路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)

车主换的245胎,在激烈驾驶时,轮胎在蹦高,这点很不舒服。调校完明显感觉平顺性大大提高,而且在路上非常有质感,非常舒服。试车反馈:“动力超强,加速动力随给随有,输出持续线性,推背感十足。”

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日前,从相关渠道获悉,大众汽车宣布与音响制造商哈曼进行深度合作,并在全球范围内为全新第八代高尔夫提供定制化车载音响系统。据悉,哈曼为其提供10个高性能扬声器、4种音效、音场模式,功率达到了480瓦。

众所周知,哈曼的音响在全球范围内受到了别克、奔驰、宝马、路虎等知名汽车厂商的热捧,对于生产车载音响已经有成熟的解决方案。

据悉,本次第八代高尔夫的高配车载音响系统将孔型上扬了60度,确保哈曼的标志性Logo能够更加显眼,同时还选用了纯手工打造而成的0.5毫米的超薄高强度钢材,能够输出更加优异的音响效果。

硬件方面,这套音响系统将搭配10个高性能扬声器,输出功率达到了480瓦,同时支持4种音响设置模式,包括纯净、松弛、生活、动感等,能够模拟出不同的场景声效。

据悉,大众和哈曼还将在智能网联汽车、车载信息娱乐系统及车载通讯系统领域进行合作,为车主带来更加优质的车内体验。

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