2023-08-12 20:16:38 | 寻车网
寻车原创 2021 年成都车展上捷尼赛思带来了旗下第二款轿车 G70,与主打豪华行政的 G80 不同,运动、个性成为了这台 G70 最重要的特性,很显然,想要打开中国市场大门还是需要瞄准年轻消费市场。
今年 4 月,捷尼赛思品牌以独特、新颖的方式来到了中国,在短短 4 个月的时间里,捷尼赛思密集推出了 3 款车型,本次亮相的 G70 聚焦运动型豪华中级车市场,极具辨识度的设计及深受国人喜爱的高端豪华调性助G70在2021年成都车展上获得了不错的热度。在豪华中型轿车细分市场中,不免会提及BBA,就在成都车展开展的前两天,全新一代奔驰C级正式上市,不免对捷尼赛思G70是个挑战,同样定位于豪华运动轿车,谁又能真正戳中年轻消费者的心呢?寻车网
外观方面,G70区别于品牌此前发布的 G80 那种偏向商务的外观,而是更加年轻运动。
家族标志性的前脸换装了黑色网状进气格栅以及运动包围,让这台车看起来活力十足。“双线”是捷尼赛思的标签,因此在G70上也不会缺席,上下分体头灯组、尾灯的双线是闭着眼也能猜到的,当然这点得益于设计师的智慧,让一个全新的产品可以这么迅速的被众人记住。
侧面多处细节都散发着浓郁的运动气息,比如可提升空气动力学性能的翼子板开口,大尺寸熏黑五幅式轮圈, Brembo 红色刹车卡钳等,轮胎具体规格为225/40 R19。
同时,为了体现车辆的运动属性,车辆采用前短悬+后长悬的设计,目前车身的尺寸还尚未公布,不过目前捷尼赛思旗下车型全部为进口身份,G70应该也就是奔驰C级标准的尺寸大小,所以不用过多奢望,毕竟人家主打的是运动。
车尾的线条较为简洁,搭配上捷尼赛思英文字母车标展现里品牌独特鲜明的设计美学。为了展示其运动性,新车的后备箱末端采用里上翘的鸭尾造型,同时大尺寸双边共两出排气+后扩散器亦可凸显新车的运动属性。
再来看看全新奔驰C级,全新奔驰C级的外观整体设计更偏向于大哥奔驰S级,前车灯更加狭长的同时还采用了更加富有科技感的LED光源设计,进气格栅尺寸也进一步得以扩大,保险杠两侧加入的通风口提升整体运动感。
车身侧面,全新奔驰C级整体车头下压,呈现俯冲之势,轮毂采用了五辐式设计,显得豪华感十足。
尾灯相较前款也更为狭长,搭配上双出排气,增强整体运动氛围。全新奔驰C级提供立标版本与大标版本两种外观可供选择。
奔驰C已经在人们心中树立了行业标杆的形象,无论变美还是变丑,众人总能挖掘出它的好,但如果单从豪华、运动两个判定准则去审视两台车,论豪华,全新奔驰C的地位无可撼动,尤其是立标的,气场十分强大。轮运动,捷尼赛思G70更胜一筹,无论从前脸、车侧还是尾部都能找到极强的运动属性。
捷尼赛思G70的内饰同G80一样,均以驾驶者为中心,从布局和设计上来说相对传统,悬浮式中控液晶屏不算大,周边保留了很多物理按键,对于喜欢机械感的小伙伴十分友好。
三辐多功能运动方向盘,虽然没有采用时下流行的平底设计,但整体还是有一个运动造型在的。多功能区域采用滚轮、拨杆加按钮设计,整体也比较简洁容易上手,同时作为一台运动轿车换挡拨片也没有在G70上缺席。
值得一提的是G70上搭载里一块12.3英寸裸眼3D仪表,这在同级别车型中应该是独一分。
实拍车型为深色内饰加红色缝线装饰,看得出来是在迎合这辆车的运动属性,中控台与门板处均使用了大量软性材质与皮革材质包覆,除了运动感,豪华感也是有体现的。
车机系统维持与G80和GV80相同,由于有百度的联手,整体功能上来说是比较符合国人使用习惯的。
下面再来看看全新奔驰C的内饰,全新奔驰C级不仅外观向新款奔驰S级靠拢,内饰的设计方面也与新款奔驰S级非常相似。
12.3英寸全液晶仪表盘搭配上悬浮式11.9英寸中控屏,显示效果十分细腻,科技感也很强。
三辐式多功能方向盘增强了整体运动氛围,涡扇状的空调出风口非常具有设计感,黑红双拼色的内饰配色搭配上64色氛围灯,整体内饰时尚感十足。
挡把依旧采用了怀挡的设计,空调的调节上改为了屏幕控制,取消了实体按键。内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持京东/美的智能家电互联,OTA升级等功能。
内饰氛围感的营造一直都是奔驰的强项,即便是那上一代车型也完全不落伍,面对全新奔驰C的内饰有人会难以接受,我想说,奔驰的设计师一向具有前瞻性,也许未来的一两年之后你便会“恍然大悟”,作为普通人,我只能敬佩。
捷尼赛思G70搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机,最大马力 245 匹,且支持弹射起步、全系标配AWD全时四驱系统、以及运动+模式,这对于一台原厂的运动型车而言,已经算是武装到牙齿了。传动系统匹配的是 8 速手自一体变速箱。
全新奔驰C级全系搭载1.5T+48V轻混的动力组合,低功率版本最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛·米,高功率版本最大功率150千瓦,峰值扭矩300牛·米,与之相匹配的是9AT变速箱。
显然在运动属性方面G70的动力更具优势。
作为一个以全球市场为布局的豪华汽车品牌,捷尼赛思虽然还比较年轻,但确实从设计及产品风格上走出了自己的一条路。但凡是豪华品牌进入国内,与BBA的较量就不会停止,从目前捷尼赛思发布的几款产品来看,实力还是十分强劲的,单就今天发布的G70来说,诚意满满。
关于G70和全新奔驰C如何选择呢?如果你年轻、前卫、追求运动和个性,G70更加值得选购,如果你追求氛围感、看重豪华品质,全新奔驰C绝对不会让你失望。
以奔驰的身份压轴出场并不让我意外,在X5和Q7都进行换代之后,全新的GLE也终于在本届的巴黎车展上揭开了面纱。全新的GLE不仅在设计上找回了原本的阳刚之气,并且将优雅的气质进一步的提升,豪华感升级之后可以带给我们那些惊喜,让我们一同来了解一下。
●外型更加霸气,轴距加长80mm
全新的奔驰GLE的外观有着明显的变化,首先是前脸部分的气势更加凶狠了,中网采用了全新的设计,根据不同的车款有着不一样的定制设计。
越野版车型采用的是横向的双条中网,而运动版采用了点状与单横条相结合的设计,轮廓感更强,线条也更加的凌厉。此外前包围的设计也进行了升级,有着更强的气场。可以说现款GLE保持着优雅,而新款的GLE运动则有着AMG的侵略性。
前大灯组中配备了双线条的LED日间行车灯并且有着很强的层次感。同时车身侧面的线条进行了优化,将气势和优雅进行了更好的融合。
腰线的设计更加立体和锋利,车侧的视觉效果简化了,同时风阻也从0.32Cd降低到了0.29Cd。与现款车型相比,全新的GLE的轴距增加了额80mm,在尺寸上基本比肩了Q7,不过C柱采用了与现款车型相同的悬浮式设计,因此看上去还是很熟悉。
车身的长度和轴距增加之后,为第三排的座椅预留出了空间,车尾的造型也经过了重新的设计,更具设计感并且运动的氛围也更强了。尾排采用了双出的设计并且采用了镀铬装饰,全新的尾灯更加细长与CLS和新A级相似,将优雅的气质展现的更加淋漓尽致。
●全新一代的内饰不仅阳刚、还科技前卫
全新GLE采用了奔驰最新家族化的内饰设计,最代表性的就是贯穿了中控与仪表的超大尺寸显示屏,并且在换代之后的内饰也在设计上更加的硬朗,减少了圆形的线条,增加了不少矩形元素,力量感增强了。
打造气场依旧是GLE的强项,内饰采用了大面积软性皮质包裹,搭配金属装饰面板和木纹装饰板并且工艺上乘,视觉和触感都有着同级顶尖的水平。
多功能方向盘采用了打孔皮材质,并且在3、9点设计了凹槽和平底,运动化的效果为整体增舔了活力。
两块12.3英寸的大屏幕组成了GLE的仪表和中控,视觉上的冲击力非常强。并且集成了全新MBU系统,可以提供四种不同的显示风格。
同时,全新的多媒体系统不仅可以通过触控面板操作,还加入了运动识别功能,通过前方的摄像头可以识别乘客与试驾者的动作对于功能进行操作。
细节也有很多让我们眼前一亮的地方,虽然整体的内饰突显了科技的比重,不过全新GLE还是保留了空调的物理按键,方便驾驶者操作。这些按键经过了钢琴烤漆处理,质感到位。
此外全新LGE的座椅也进行了优化,增加了包裹性,两翼的包围更加宽大。同时三排座椅的布局也成为全新一代车型的看点。第二排座椅可以按比例电动放倒,有着更加灵活多变的空间表现。
行李厢的容积在第三排座椅放倒之后可以达到825L,而放倒第二排座椅之后就提升到了2055L。
●搭载3.0T轻混动力
动力方面,全新GLE 450 4MATIC车型搭载了带有48V轻混技术的3.0T L6发动机,这款引擎的最大功率为270kW,最大扭矩为500Nm。传动采用了我们熟悉的9速手自一体变速器,目前官方的百公里油耗为8.3-9.6L。
此外,全新的动力还可以通过48V锂电池和交流发动机在短时间内提供额外的16kW和250Nm输出。在舒适性方面,全新GLE配备了CONTROL(电子主动车身控制)悬架,能够通过单独的控制每个车轮上弹簧的磅数与阻尼力度来提升行驶中的稳定性、车身极限和舒适性。
安全配置方面,新车具备了后方碰撞预警、车道保持、交通标志识别、主动转向、弯道速度调整和主动式盲点辅助功能。至于越野能力,新一代的GLE搭载的4MATIC四驱系统可以实现0-100%的前后动力分配,同时还可以选配带有低速扭矩放大功能和0-100%前后扭矩锁止功能的越野套件。此外,还新增了单独车轮驱动控制功能。通过屏幕单独控制每个车轮的动力,实现更出色的脱困能力。
●总结:
全新一代的奔驰GLE在豪华感方面无疑又给了我们一次不同的体验,并且在加入第三排座椅之后,实力大增。与竞品相比在这个价位中无疑是最有气场的车型,同时这款豪华SUV也同样加强了性能,在公路还是山间都有着出色的表现。因此对于实力我们毋庸置疑,接下来就要看价格了。
捷尼赛思G70对标全新奔驰C级豪华运动谁说了算寻车原创 2021年成都车展上捷尼赛思带来了旗下第二款轿车G70,与主打豪华行政的G80不同,运动、个性成为了这台G70最重要的特性,很显然,想要打开中国市场大门还是需要瞄准年轻消费市场。今年4月,捷尼赛思品牌以独特、新颖的方式来到了中国,在短短4个月的时间里,捷尼赛思密集推出了3款车型,本次亮相的G70聚焦运动型豪华中级车市场,极具辨识度的设计
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