xc90怎么样(沃尔沃xc90最真实优缺点) 沃尔沃s60l油箱容量是多少(沃尔沃s60l油箱盖怎么开)

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xc90怎么样(沃尔沃xc90最真实优缺点)

作为豪华进口的中大型SUV，奥迪Q7入门版定位和沃尔沃XC90都是50多万级别，而且奥迪Q7比XC90高出5万的差距，毕竟入门版的车型是大家关注度比较高的车型，那么它们除了品牌价值不同外，开完奥迪Q7，再换到沃尔沃XC90上，内行人：对比后就知道差距

首先是外观方面对比：奥迪Q7依旧是末代的家族设计语言，和老款圆润的外形比起来变得更加犀利动感，新款Q7略显平淡毕竟最新一代的奥迪Q7也发布了官方图下一代的设计语言明显比这一代更有科技感，可以参考量产后的奥迪Q3的外形前脸最具攻击性的，一副盛气凌人的模样。对比沃尔沃XC90在造型设计上采用了大量的直线条，营造出豪华品牌该有的庄严，同时也不缺乏档次感。

尺寸方面奥迪Q7高度和宽度比沃尔沃更大，看起来个头也很大而XC90在车身尺寸数据上则并不占优。虽然两款车型都是入门级但都配备了LED大灯，对于消费者而言还是相当友好的。其中Q7及发现还带有自适应远光灯功能能提升日常用车便利性。都配备了19英寸轮圈。奥迪Q7的轮胎规格为255/60R19，而沃尔沃XC90为235/55R19，宽度较窄。

来到沃尔沃XC90的车尾，维京之斧和雷神之锤前后呼应，依然走的是简约风格。奥迪Q7的尾部则颇受争议，许多人表示无法接受这个设计不出挑，但也不难看。Q7有一点比较厚道就是全系标配倒车影像系统的车型，沃尔沃XC90需要选装。

内饰方面：这个级别的SUV在内饰用料上向来都有较高的水准，都采用了大量软性材质。做工也都无可挑剔，表现不错。而且提供真皮座椅，奥迪Q7的填充物软硬适中，乘坐舒适性最佳沃尔沃XC90的座椅较硬，优势在于较为宽大，对偏胖的乘客很友好。

沃尔沃XC9O的内饰设计走的也是简约的风格，大尺寸中控屏幕的运用简化了许多物理按键三拼色的视觉效果也比较温馨，耐看。Q7的内饰则强调了科技感，中控操作区域明显倾向驾驶员一侧看着很运动，中控屏幕采用升降式的设计，也颇具档次。

重头戏来了动力方面：两款车都是搭载2.0T发动机，奥迪Q7的最大功率254马力比XC90的252马力更优秀一些，匹配8AT变速箱，区别在于沃尔沃XC90使用的爱信8AT而奥迪Q7使用采埃孚的8AT，至于谁更出色下面驾驶部分见分晓，悬架方面沃尔沃XC90采用双叉臂而奥迪Q7采用多连杆，结构上来说XC90更运动一些。

现如今中大型豪华进口SUV基本都是采用2.0T的发动机，能否四两拨千斤呢？答案是肯定的，无论是动力还是质感方面都非常出色，沃尔沃XC90动力表现非常积极，轻盈的油门会让你忘掉它庞大身躯，发动机会快速的回应你右脚动作。奥迪Q7的个头是最大的，也是表现最为沉稳的，踩下油门后它不会给你激烈的反馈，而是不慌不忙的在提速。

奥迪Q7的油门调教很线性，动力随叫随到而且凭借着轻量化的车身，能给你较强的推背感。XC90的爱信8A1变速箱是个经验老道的家伙，换挡动作很平顺没有顿挫感，不论降挡超车还是高速巡航，都表现的很出色。Q7的8AT变速箱来自采埃孚品牌，是汽车市场最出色的变速箱之一，而EA888发动机似乎和采埃孚的8AT更匹配，因为上一代的奥迪Q7也是用爱信的8AT。

底盘悬架方面：沃尔沃XC90底盘是偏运动的调教保留了路感，开起来有点驾驶乐趣，对比奥迪Q7的底盘表现给你的第一印象很安逸舒适。在连续的颤簸路面5连杆悬架能够有效地吸收掉振动，不过在大的颠簸时车内的冲击感还是明显了一些。奥迪Q7开起来的感觉更像是一台越野车这种舒适的取向，几乎没有路感可以传递到车内，高大的车身开起来很有气势， EA888发动机对于振动的抑制也不错几乎可以忽略它的存在。两台车的隔音都有着较高水准，其中发动机声音最悦耳的是Q7，沃尔沃XC90的发动机声音就显得单薄了一些。

结语：对比入门版的奥迪Q7定位在55万而沃尔沃XC90是49万，两台车差距6万开起来的质感方面奥迪Q7在三大件上不愧是这个级别的老大哥，整体水平比XC90更优秀一些，也只有Q7在这个级别和奔驰GLE和宝马X5有足够实力竞争，大家觉得Q7和沃尔沃XC90的表现怎么样？欢迎下方留言评论吧

沃尔沃s60l油箱容量是多少(沃尔沃s60l油箱盖怎么开)

吉利集团给了沃尔沃第二次生命，近年来沃尔沃的销量也渐入佳境，而XC90、XC60等车型进行了换代，国产S60L也推出了2018年的小改款车型；由于是年度改款，外观内饰的改变就不是重点了，而是在于增加配置；那么这次的改款又升级了那些配置呢？

今年7月份正式上市的2018款沃尔沃S60L共提供5款车型，售价为26.69-39.09万元。而今天介绍的是车系的次低配——沃尔沃S60L 2018款 1.5T T3 智进版，官方指导价为27.69万元。

外观：其实没有变化

沃尔沃S60L的这个外观造型已经用了很多年了，一直没有很大的改变，当然这个外观还是比较有亲和力。如今，XC60已经换代了，而且换上了家族史的雷神之锤大灯，相信S60L也很快跟上这个步伐了吧。

内饰：冷淡风真冷淡

如果说外观的造型已经没什么时尚感的话，那么沃尔沃S60L的这套内饰设计可就真的很落伍了，虽然现在看来也很简洁，但是按键繁多而且基本为了造型而布局的，并不十分好用；如今的消费者也不太喜欢中控有一大块银色饰板了。

空间：表现还是主流

沃尔沃S60L自国产以来，就一直是2856mm的轴距，乘坐空间在如今看来还是在主流的水准当中的，即使是182cm的身高也没有憋屈的感觉。而储物空间还是比较令人满意的，但其中有些配置也是时候跟上潮流了。

动力：依旧1.5T 6AT

采用的1.5T涡轮增压发动机是车系的入门动力版本，匹配的是6速手自一体变速箱，带S挡；悬挂依旧是采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。

总结：以广州为例，新款S60L如今有7万元左右的市场优惠，也就是说文中介绍的车型终端裸车价只要20万出头，虽然里里外外都比较老，但价格还是很有诱惑力的。回归到产品本身，有人说“沃尔沃的小改款通常就是没改”，这句我比较赞同。不知什么时候才会推出大改款或者是换代，“雷神之锤”大灯又会不会用在未来的S60L上呢？我们不得而知。

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