2023-08-14 03:18:29 | 寻车网
虽然现款沃尔沃XC90已是一款上市近8年的车型,并已进入产品末期,但品牌似乎仍无更新计划。
根据日前最新外媒消息获悉,沃尔沃品牌已在海外注册全新车型——EXC90,新车可看做“纯电版XC90”,从此前曝光新车专利图来看,新车造型与XC90基本一致,并且新车命名只是加入了前缀“E”。
根据品牌计划,该车最早将于今年年内发布,并有望在2023年内完成国产计划。
回顾此前曝光专利图,EXC90基本延续 XC90的设计,只是在此基础上加入凸显电气化的设计,以降低风阻系数。
其中包括封闭式进气格栅,保持了经典“雷神之锤”灯组设计,但造型设计更为立体,并在车身侧面加入隐藏式门把手。
尾部方面,EXC90取消了“维京之斧”LED灯组,换装全新C形LED尾灯组,使得新车更显简洁。
针对此前曝光专利图,也有外媒进行了渲染,整车造型更加简约,整体风格与XC40纯电版相似。
尺寸方面,预计新款并不会有太大变化,但得益于纯电车型的优势,将有更充裕的空间。参考现款XC90尺寸表现,其长宽高分别为4953/1958/1776毫米,轴距为2984毫米。
内饰方面,根据相关曝光专利信息来看,新车造型也将有较大变化,中控将以悬浮式纵向中控屏搭配贯穿式出风口。
基本还原了此前概念车型的设计,依旧以简约的北欧风格呈现,预计将换上怀挡设计来提升空间利用率。
动力方面,据已知消息,新车将基于沃尔沃全新SPA2平台打造,预计将提供双电机以及三电机车型供消费者选择。
届时,沃尔沃将通过混动版车型与纯电版车型共同销售的策略,也意味着沃尔沃正式开启电气化转型之路,并不会推出XC90的内燃机车型。
考虑到沃尔沃XC90是一款中大型SUV,预计纯电版推出后对标车型也将是凯迪拉克LYRIQ锐歌及更多同级产品。
凯迪拉克LYRIQ锐歌
指导价:43.97-47.97万元
宝马iX
指导价:74.69-99.69万元
从一台商务范的SUV摇身变为一款极其简约造型的新能源车型,可以说变化非常大,不过这依旧符合沃尔沃品牌的设计理念,只是随沃尔沃简化风格越来越明显,这也将让其造型更显年轻化,与现款风格形成极大反差。
相比众多欧系竞品,沃尔沃XC90历史并不短,第一代车型诞生于2002年,但至今车型仅有两次迭代,这意味着第一代XC90存活时间高达12年之久,按照一般车型换代周期计算,沃尔沃XC90相当于少换了一代,至2014年才推出第二代车型,并销售至今。
网友1:沃尔沃不论外观还是内饰的设计师,这岗位挺清闲的...
网友2:油混用的是SPA2平台,那估计纯电又是吉利的浩瀚平台吧?
网友3:N年前能与奔驰宝马齐名,如今这地步是有原因的!
网友4:彻底极星化了,而且还是纯电的!
网友5:感觉极星就是给沃尔沃做技术验证和拉升品牌调性的。
说到沃尔沃这个品牌大家应该都不陌生,尤其是在车辆安全方面沃尔沃口碑是比较好的。作为三点式安全带的发明者,沃尔沃对于汽车工业的发展汽车有着至关重要的帮助,在三点式安全带出现以后,汽车安全也上升为了更加重要的新命题。沃尔沃汽车也凭借安全性高备受消费者的青睐。
沃尔沃XC60作为品牌的销量担当几乎占据了沃尔沃的半壁江山,一直以来都有着较高的度。我们最近也体验了沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智远运动版车型,今天就来和大家聊聊这款车型的实力表现,看看这款连车标都“系着安全带”的沃尔沃XC60是否名副其实,是否值得购买。
外观设计大气稳重,又不失运动感
沃尔沃在外观设计方面一直是大气稳重的风格,前脸采用直瀑式格栅和密集点阵式格栅两种造型,相对于传统的直瀑式进气格栅,密集点阵式造型采用熏黑处理更符合追求时尚感的年轻消费者。下方两侧三角形的导风口以及前保险杠的镀铬饰条具有不错的运动感。
大灯组依然是我们熟悉的雷神之锤大灯,和中网的品牌LOGO相呼应进一步提升辨识度。功能方面,全系标配LED光源,支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。
作为一款中型SUV沃尔沃XC60的块头感还是比较足的,车身尺寸方面长宽高分别为4708x1902x1658毫米,轴距为2865毫米。车身线条比较平直,这样一来让车内的头部空间有了更好的保障,悬浮式的车顶加上车门处犀利的腰线设计,进一步增加了时尚感。轮胎规格为235/55 R19。
尾部设计比较有层次感,标志性的“维京战斧”式LED大灯为其带来了极高的辨识度。小型扰流板的设计搭配下包围处的镀铬饰条让车尾更具运动气息。
内饰北欧简约风,搭载智能车机互联系统
进入车内,沃尔沃XC60的内饰设计比较简约,采用传统的“T”型布局,功能区分布合理也方便操作。在颜色搭配上采用深色和浅色搭配整体比较清新,多功能方向盘采用真皮材质握感不错,不过这款运动型车型并没有配比水晶档把而是一般的皮质档把,水晶挡把在豪华车型上才配备。值得一提的是车内采用了大量的环保材质,车厢内几乎没有什么异味。
在智能科技方面沃尔沃也算是与时俱进,中控区域配置了12.3英寸的全液晶仪表屏和9英寸的竖式中控屏,内置智能车机系统,基于原生安卓开发,拥有高德地图、天猫精灵、腾讯爱趣听以及华为应用市场几大核心App。
车机版的高德地图比较好用和手机版基本没有什么差别,并且还可以通过手机扫码登录,在车机地图上也能共享我们售价上的收藏和兴趣点,告别用手机导航的日子,比较实用。
除此之外,沃尔沃XC60也具备“动口不动手”的能力,搭载了科大讯飞的语音交互系统,用“你好小沃”唤醒语音助手后无需等待回应即可直接输入语音指令,车机系统就会听话照做完成指令,让操作更加便利。同时沃尔沃XC60也配备了L2级辅助驾驶功能,支持车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别以及全速自适应巡航等功能,能有效的提升驾乘的安全性。
空间表现宽裕,满足日常家用
空间方面得益于2865毫米的轴距车内空间比较宽裕。前排采用运动风格的座椅增加车内的运动氛围,座椅两侧的侧翼对于身体能够起到很好的固定作用。不过座椅的靠背比较偏硬,如果填充物再柔软一些就更好了。不过沃尔沃XC60提供了电动腿托,这一点还是比较厚道的,能够给大腿带来更好的支撑进一步提升舒适性。
后排空间也比较宽裕,小编170CM的身高在前排保持正常驾驶坐姿的情况下,腿部空间还有两拳左右的余量,头部空间也还有一拳多的余量。另外头顶还有超大天窗的加持头顶也不会觉得压抑。可惜的是后排中央地台设计较高,对中间的乘客不是很友好。
在储物空间方面,沃尔沃XC60的后备箱空间比较大,且内部平整能够轻松放下四五个20英寸的行李箱,能够满足一家人出行的行李装载需求。另外开口也较大,对于取放行李也是比较方便的。
48V混动技术加持,行驶更有质感
动力方面,2022款沃尔沃XC60有着48V混动技术加持,相对于搭载2.0升涡轮增压发动机的车型来说动力部分的补强还是比较明显的,尤其是在行车品质上的表现有着明显的提升。动力参数方面,发动机的最大功率为250马力(除此之外电机可额外提供14马力),最大扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱。48伏混动技术带来的好处较多,比如发动机在冷启动的情况下也不会太多的抖动感,另外无论是起步还是超车都比较轻快,低速更安静,启停更平顺。
虽然在驾驶模式上只有一个越野模式,但是驾驶感依然是畅快的,尤其是在中后段的爆发力较强,250匹动力储备应对城市道路的超车游刃有余。对于家用来说这套动力系统是绰绰有余的。
另外在NVH方面得益于48伏系统的加持,降低了发动机对于车厢内的干扰,除此之外沃尔沃XC60对于风噪和路噪的处理比较到位,在行驶过程中车内车内都比较安静,符合豪华品牌的水准。让用户有更加舒适的乘坐环境。
安全性能如何?
在安全问题方面,沃尔沃XC60全系标配29%高强度硼钢笼式安全车身,让车身更加牢固。从中保研的碰撞视频中可以看出沃尔沃的安全性在同级别中还是比较可靠的。无论是正面碰撞、25%偏置碰撞或者侧面碰撞,成绩都是比较优秀。另外再加上辅助驾驶系统里面的倒车自动刹车,准备驶离通知,紧急停车辅助等功能,这就已经能避免掉大部分的安全隐患了。另外还配备有前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘以及前排膝部气囊进一步作为发生事故的时候起到最后的保护。当然行车过程中最主要的是安全驾驶,希望没人能用上这道最后的屏障。
写在最后:
总的来说这款沃尔沃XC60的整体表现是可圈可点的。安全性能一直是沃尔沃的品牌标签,除了可靠的安全性能外,48伏混动系统的加持也让沃尔沃XC60在驾驶感受和NVH方面都有提升。另外相对于竞品车型来说,沃尔沃XC60在科技板块也算是与时俱进,智能车机系统上的本地化适配也更加符合国人的实际使用需求。最后价格方面,目前沃尔沃XC60在售共6款车型,官方指导价在37.39~47.49万元之间,不过各地经销商都有较大幅度的优惠,如果你对这款车比较感兴趣的话,建议您去当地的经销商一探究竟。
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