吉利gs的运动外观套件是什么 广本雅阁修理换整门多少钱
2023-08-15 03:29:47 | 寻车网
吉利gs的运动外观套件是什么 吉利帝豪gs改装行李架
吉利御用改装厂？曝光帝豪GS暴走改装方案
文／H2
2016年吉利汽车让我们看到了自主品牌崛起的信心，在收获了巨额的市场销量同时，也赢得了众多消费者良好的口碑。而伴随着我们改装车政策的逐步放宽，吉利汽车似乎又将目标瞄向了改装车市场……
帝豪GS作为吉利旗下首款跨界车型，其年轻时尚的外观、极高性价比的配置与令人心动的价格，收割了无数年轻朋友们的喜爱。近日，有网友爆料称，吉利汽车将打造一家御用改装车厂，并随即曝光了两张吉利帝豪GS暴走改装方案图。
整套方案包括：动感橙色涂装、超大尺寸运动轮毂、前后车窗拉花、空气悬架、碳纤维运动大包围、双排双出排气孔等多项改装套件。虽说略有可惜的未能看到其发动机与内饰方面的改装，但此也堪称自主品牌车改装模范，酷到不行。
全世界知名车厂，宝马、奔驰、奥迪、路虎、马自达、丰田、福特、保时捷都有自己的御用改装厂，并衍生出了属于自己的改装文化。但国产品牌还没听说谁家准备走“御用改装”路线。一方面对车本身的颜值设计要求比较高，另一方面，御用改装也是要真金白银考技术的。你以为就是加个大包围、车窗拉个花那么简单？这辆暴走版的GS，可是加装了空气悬架、双排双出的好吧。厉害了我的舒服哥……
虽说本消息真实性还有待考证，但对于这样帝豪GS，H2只想说一句话：
请给我来十辆！
给我来十辆！
我来十辆！
来十辆！
十辆！
辆！
众网友：66666666666，预备，一起唱：
吉利大法好，你要我也要
吉利大法好，能把妹儿撩
吉利大法好，土豪竞折腰
吉利大法好，买它跑不了
吉利大法好，问你屌不屌
如果吉利真能这么屌，不点个赞对不起舒服哥！
－END－
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[汽车之家 新车上市] 11月18日，吉利帝豪EV纯电动车在广州正式上市，新车售价为22.88-24.98万元。帝豪EV采用三元锂电池，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km，按照厂家给出的数据，购买帝豪EV电动车的消费者可获得国家5.4万元的补贴，而地方补贴则根据地方情况而定。以广州为例，新车补贴后的售价为12.08万元。
| 吉利帝豪EV指导售价 | |
| 车型 | 补贴前售价（万元） |
| 进取型 | 22.88 |
| 精英型 | 23.98 |
| 尊贵型 | 24.98 |
■ 车型简介
外观方面，帝豪EV延续了汽油版车型的设计，采用回纹盾形设计的进气格栅，车身线条流畅，展现大方得体的造型风格。在细节之处换上了靛蓝色的格栅饰条，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，突显电动车的身份。根据此前的资料，帝豪EV的车身尺寸为4631*1789*1495mm，轴距2650mm，属于紧凑型的级别。
内饰方面，新车在布局上跟汽油版基本一致，在细节之处有所改变，采用黑蓝搭配的色调、7寸炫彩智行组合仪表、全新造型的挡把。由于尺寸上跟汽油版车型相近，预计乘坐空间方面也不会有太大差异。
动力方面，该车采用了三元锂电池，蓄电量为45.3kWh，电机最大功率输出达129马力（95kW），最大扭矩为240N·m，最高车速为140km/h，官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒，综合工况续驶里程为253km，60km/h等速续航里程可达330km。
此外，新车还符合充电国标，配备了五种充电模式，其中在慢充模式下需14个小时即可达到满电状态，专用快充设备仅需48分钟便可充满电。
■ 补贴政策
| 2015年国家新能源补贴 | ||||
| 车辆类型 | 纯电续驶里程R（工况） | |||
| 80km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 纯电动乘用车（2015年） | 3.15万元/辆 | 4.50万元/辆 | 5.40万元/辆 | --- |
| 包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（2015年） | --- | --- | --- | 3.15万元/辆 |
从目前国家新能源汽车补贴政策来看，按照厂家给出的数据，购买帝豪EV电动车的消费者可获得5.4万元的补贴。以广州购车为例，除了可获得国家新能源汽车补贴的5.4万元之外，地方政府对于续航里程在250公里以上的车型还可补贴5.4万元，总计可获得10.8万元的补贴。
■ 竞争对手
『左：晨风 右：逸动电动版』
目前在售的纯电动车型多为小型车，紧凑型及以上级别的纯电动车相对较少，在同级别的车型中，主要有逸动、晨风和力帆620跟帝豪EV是都为纯电动的紧凑型车。应该说目前虽然电动车还未普及，但是各大厂家都已经推出了不少车型预先布局这个市场，跟竞争对手相比，帝豪EV在官方宣称的续航里程(253km)上要比竞争对手略胜一筹。
■ 总结：
帝豪EV是吉利上市的首款纯电动车型，有了足够长的续航里程和较为便利的充电模式，让其在实用性方面更加贴近用户需求。然而对于帝豪EV而言竞争对手并不是主要问题，如何能让这个电动车市场做大，让电动车更快的普及才是该车可否取得高销量的关键。(文/汽车之家 梁海文)
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续航330公里 新帝豪电动版更多信息曝光 http://m.autohome.com.cn/news/201511/881501.html
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