2023-08-16 00:02:14 | 寻车网
大众汽车集团日前表示,其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里,超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。
信息显示,欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP,但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过,大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。
作为参考,大众集团2021年在包括挪威、冰岛等地的欧盟地区交付了47.23万辆电动车,较同期增长64%,纯电车型和插电式混合动力车型的交付比例已上升至17.2%,欧盟的市场份额约25%。
大众集团目标到2025年成为全球领先的电动汽车供应商,2022年至2026年将在电动汽车领域投资520亿欧元,在混合动力车型方面的投资约80亿欧元。
日前,我们从相关渠道获悉,受到芯片短缺的影响,今年1季度上汽大众的产能受到影响,部分车型出现阶段性停产。
报道称,在去年3、4季度部分车型就已经受到芯片短缺影响面临产能紧张问题,而1季度影响继续加深,部分车型出现阶段性停产。上汽大众表示会根据市场需求优化排产计划,优先保证市场需求量大的产品产能。
与此同时,德国大众、大众中国正在与世界各地供应商开展协调工作,尽可能优化资源调配,希望在未来几个月中能弥补这一缺口。报道中并未说到具体停产车型,未来事态的发展,我们会持续关注。
以上就是寻车网为大家带来的大众集团完成欧盟碳排放目标 优先热门车型排产/部分车型停产,希望能帮助到大家,更多相关信息,敬请关注寻车网!大众召回部分甲壳虫系列车型因安全气囊隐患/共计20410辆日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年2月6日起,召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车,共计20410辆。本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气
大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示,其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里,超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示,欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP,但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过,大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考,大众集团20
大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示,其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里,超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示,欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP,但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过,大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考,大众集团20
时代一汽动力电池投产配套红旗FME/一汽-大众MEB平台车型9月28日,时代一汽动力电池有限公司顺利投产,此次投产的时代一汽新能源动力电池产品,将配套“红旗”FME平台全系车型及一汽-大众MEB平台车型,全力助推一汽集团电动化战略进程。时代一汽是由宁德时代与中国一汽于2019年1月合资成立,公司落户于霞浦进行项目合作与开发,主营业务包括新能源动力电池生产、销售、售后及技术服务等。整个项目厂区建
大众PowerDay将于3月15日举行或将透露未来电气化规划近日,我们从相关渠道获悉,大众汽车集团的全球活动VWPowerDay(大众动力日)将会在北京时间3月15日晚8点开启。针对此次活动,官方预告片只是表明了这次不是汽车展示,因此预计将会发布该集团未来的电气化规划和战略。大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(HerbertDiess)在网络社交平台发布了这一消息,预告片中采用早期游戏画面中的电子
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