PLUS对比吉利豪越 全新绅宝D50太开挂

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谁更懂家庭出行需求？捷途X90 PLUS对比吉利豪越

辛弃疾曾说过：“马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊。”虽然悲壮，却足以见得古人们对马这种既作用巨大、又通灵性的动物的喜爱。而到了今天，大家常用的出行工具已经从马变为了汽车。可以说，曾经人类社会对良马的期待与向往，到了今天也或多或少转化到了汽车这一产品身上。

像“良马如飞”、“良驹通人性”、“双轮齐动驷马鸣”等等古人对好马的定义，放在如今的汽车身上也依旧毫不过时。大家如今对自己梦想座驾的期待，也同样是动力强劲、具备人性化的智能科技、大空间乘坐舒适等等。不过，要在如今的汽车市场中挑选出能够满足这些标准的产品，挑来挑去也不是特别多。但是有两款12万元级热门自主SUV，分别是吉利豪越和捷途X90 PLUS，它们就满足这些需求，让我们一起来看看它们能否满足你梦想座驾该有的样子吧~

（上捷途X90 PLUS 下吉利豪越）

比空间：捷途X90 PLUS舒适性更好

或许，有的朋友认为大空间很俗，空间够用就好。但实际上，空间这种属性，都是 “用时方恨少”。这就像我们买房子，150平米的大三居一定会比80平米的小两居住着更舒服。

上表可见，在轴距、车身宽度方面，捷途X90 PLUS拥有更好的车内横向和纵向空间，具有一定优势，2850mm的轴距与新款汉兰达相当，能为乘客带来更充裕的腿部空间，即使是第三排也可以坐下标准身材的成年人，且不会感到拥挤。两款车都提供五座和七座版本，都考虑到了多人出行的需求，但是捷途X90 PLUS还可以提供六座版车型，相比七座版，六座版车型更方便第三排进出，且独立座椅的舒适性更好。

（上捷途X90 PLUS 下吉利豪越）

除了空间之外，整车静谧性也是用户需要着重考虑的问题之一。要知道，车内噪音是很恼人的一件事。不少朋友都认为，车内最好就像图书馆一样，安静舒适。在这方面，捷途X90 PLUS全车多处使用了高质量隔音材料使其在怠速时车内声音仅有36db，很好的避免了长途驾车因为噪音带来的烦躁，提升了驾驶品质。

比动力：捷途X90 PLUS动力更强且用料更实在寻车网

前面说到，脚力是衡量一匹马是否为良驹的重要标准，而发动机动力之于汽车亦是如此。在12万主销价格区间，能买到1.8T的豪越和搭载了鲲鹏动力1.6T发动机的捷途X90 PLUS。通过上表，你可以发现，豪越明明用的1.8T发动机，排量更大，怎么最大功率反而比不过捷途X90 PLUS这款1.6T发动机了？

这是因为，捷途X90 PLUS搭载的这款1.6T发动机身怀绝技，运用了多种先进技术，包括 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等等。同时，这款发动机热效率达37.1%，处于行业领先水平，这也意味着捷途X90 PLUS不仅拥有出色的动力表现，而且排量更小，无疑要比豪越更省油，为用户节省出行成本。

而在底盘结构方面，豪越采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。捷途X90 PLUS则采用了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架。相比捷途X90 PLUS的多连杆独立悬架，豪越的扭力梁式非独立悬架优势在于结构简单、成本低，而捷途X90 PLUS的多连杆独立后悬架的核心优势在于舒适性、操控性方面表现更好。作为一款要带着全家人出游的大SUV、侧倾小的车，会让后排乘客舒适度更高。同时，多连杆独立后悬架还可以获得更好的减震效果。这么看来，捷途X90 PLUS可谓诚意十足，让出行体验更加舒适惬意。

比配置：捷途X90 PLUS性价比更高

都是自主品牌，配置方面肯定是针尖对麦芒，你能想到的，比如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统等等都有配备。捷途X90 PLUS多配备了前/后驻车雷达、360度全景影像，能让驾驶员能够更好地观察四周的情况，毕竟是“大块头”，这一配置显然很有必要，而像并线辅助、自适应远光等也可以说是司机的福音，尤其是自适应远光，让司机夜间行车时不必频繁切换灯光，更加专注驾驶。

此外，捷途X90 PLUS还甄选118种内饰环保材质，从源头上规避甲醛与VOC污染，同时这款车配备了激光双通道PM2.5传感器+负离子健康新风系统，能将外部空气污染隔绝在外，全方位守护家庭出行安全。反观豪越，仅仅搭载了温度分区空调，在健康配置上明显有所不及。

综合点评：　　

从前面的分析不难看出，无论是外观，科技配置，还是动力操控，这两款车都有着不错的表现。但经过更细致地对比后，还是可以找出这两者的差异。在舒适性配置、健康、空间、动力及经济性方面捷途X90 PLUS要更胜一筹。孰是你的梦中座驾，想必你的心中已有答案。

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比肩家轿标杆吉利帝豪 全新绅宝D50太开挂

近年来，随着自主品牌在造型设计、核心技术、品质控制方面的进步，已得到了越来越多消费者的认可，在轿车领域大家最熟知的就是吉利帝豪。凭借家族化的原创设计、出色的动力操控等，杀入了轿车市场top10，长期稳居自主标杆地位。在刚刚过去的11月，有一款同样惊艳的产品——全新绅宝D50进入了市场，全新的原创设计语言、动静自如的出色操控、智高一筹的车机系统皆有胜于蓝之势，有望成为自主品牌的一颗耀眼新星。

颜值battle，江南style与大都之美

高颜值一直是车企征服消费者的利器，伴随着消费升级这一趋势表现得更为显著。吉利帝豪率先在家族化的造型设计上布局，早期推出了稳重大气的初代产品，圆润外形暗合儒家文化推崇的中庸之道；随着百万款中水滴涟漪进气格栅与西湖拱桥中控台的出现，吉利中国元素家族化设计语言的成熟，清新时尚的江南style，彻底征服了一部分消费者的心。

在造型设计上，全新绅宝D50走的是一条与吉利帝豪完全风格迥异的原创设计之路。该车外形设计上采用了“大都之美”设计理念，从古都北京的建筑中汲取灵感，融合奔驰的设计元素，整体外形恢弘、精谨、动感、前瞻，真正的年轻时尚大气；内饰设上融合了奔驰的元素，整体带来豪华车的既视感。

驾控battle，全新绅宝D50略微胜出　

除了外观上采用中国元素做突破利器，吉利帝豪更用驾控上的真功夫，满足了家庭用车需求，是“好开”一派的代表。在实际驾驶中，搭载1.5L发动机的吉利帝豪百万款，动力随叫随到，城市道路行驶超车毫无压力；档位衔接平顺，没有常见的顿挫感；底盘扎实，高速路跑到120Km/H车身依然很稳。

作为新一代家轿，全新绅宝D50在操控上表现更加出色。背靠北汽德奔，全新D50做到了乐趣与经济性兼顾，让驾驶更具经济性与激情，满足80后90后用户更多面的需求。。

车型/参数	排量	油耗	最大功率	最大扭矩	转向助力
吉利帝豪	1.5L	5.7L/100㎞	80kw	140Nm	机械液压
全新绅宝D50	1.5L	5.7L/100㎞	85kw	148Nm	EPS电动助力

动力方面，得益于德奔调校功底，同样是搭载一台1.5L自然吸气发动机，全新绅宝D50输出功率高达85kw，最大扭矩148Nm，同级表现最优；匹配了CVT与成熟的5MT变速器变速器，其中手动挡操作轻便，吸入感强，富有驾驶乐趣；率先搭载艾力动力方面希斯EPS电动助力转向系统，可根据时速调节转向阻尼，低速轻便、高速稳定，更为精准省力，对新手和女性驾驶员十分友好。

智能battle，“不过不失”与“超级惊喜”

为了贴合当今“互联网+”的时代潮流，提升产品品质和智能科技体验，吉利帝豪百万款推出了一款向上互联版车型。这款车机系统有着与手机导航完全一致的体验，同时拥有大众点评、携程旅行、网易新闻等数据支持。不过，由于系统并不支持第三方软件下载，现有的几款预装软件很难满足使用者个性化需求。

在智能体验方面，全新绅宝D50携手百度、科大讯飞等一流互联网企业，搭载全新一代语音交互系统，打造了令同级仰视的A级家轿智能新高度。

这款车机系统可完全通过语音进行控制，彻底解放双手。想听歌，只要说“我想听《成都》”，一秒钟进入自动播放。不仅是流行曲目，好多摇滚和爵士的冷门曲子也都能轻易找到；想吃饭，只要说：“我饿了”，系统就会自动推荐附近的美食餐厅；更神奇的是，听到用户说“我冷”，系统居然能自动提升空调温度，比Siri还聪明、还贴心。

除了“秒懂”的互动沟通之外，全新绅宝D50的智能系统在辅助驾驶方面也大有作为：搭载360°全景影像环视系统，车辆前方后方和两侧后视镜下方均有高清摄像头，对视觉盲区sayno；配置车道偏离预警系统，用一双隐形的大手时刻守护驾乘者，提升安全驾驶系数；增加科技辅助停车功能，只需要按动P字按钮就自动启动驻车功能，再也不怕忘记拉手刹。综合来看，智能护航能手全新绅宝D50是当之无愧的。

全新绅宝D50只是自主品牌近年崛起的一个典型的缩影，相信未来将有越来越多的自主精品入市共舞。单从产品力本身来说，全新绅宝D50不仅在造型与操控上表现出色，在智能化方面也同样刷新了自主乃至A级轿车市场的新高度，相信随着时间的沉淀与口碑的发酵，全新绅宝D50有望成为继帝豪之后的又一款自主明星车型。

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