吉利自由舰嘟有什么色 吉利GX7转向灯继电器在什么位置

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买车缘由:不怕大家笑话，我之前的车牌过于粗鄙，所以一直心有不甘，想换车牌。奈何之前政策局限，想换牌只能通过过户的形式，那样一来，车不仅成了二手车，贬了值（虽然不是啥好车）而且保险还得从头交，花钱多了，这是最重要的。

但是党和国家与时俱进，2019年6月1日起，个人名下的两辆车，只要登记类型一样，就可以申请互换车牌号。这正是我想要的！

所以我此时正需要一辆经济实惠的小车归入我的名下，达到我猥琐的目的。

选车过程:我家住在县城边界，俗称城乡结合部。当时附近刚开了个机动车检测中心，随之而来的 是各种二手车交易市场、车险超市。

一个周末，我无聊骑自行车逛逛二手车市场，本打算问老板最便宜的是哪一辆，在几辆小车里，发现一辆自由舰。

车辆信息:

这是一辆2011款的吉利自由舰，首次注册时间是2010年12月，有交强险，让我意外的是还有100万的第三者商业险。均次年6月到期。

车群里的自由舰

讲到这车，延伸一下。小时候家里做生意，我爸有辆东风小康面包车，兼顾家用和拉货。而我叔有辆自由舰。那时总觉得轿车比面包车豪华，现在才知道两辆车价格差不多。。。时隔多年，老爹早已经换车，我又是比较讲情怀的人，正好这家有辆老爸当年同款的东风小康，最早我相中那车，可惜车况太差，放弃了。

言归正传，仔细看了看车的各方面，和老板咨询好了价格，便没去其他家再看，回家把想法告知了老爸，本以为他会反对，没想到他比我还热情，开车又带我过去，一下便相中了这车。

上车体验:上车打火，这车虽然年岁老了些，但是能很顺利的点火，起码电瓶是很好的。换挡之间没有低档车的顿挫感，方向盘不大，转起来感觉很轻。同时问题也有，车内异响问题不少，毕竟老车了，可以理解。还有就是方向盘打到底以后，会有哧哧的声音，可能是皮带问题或齿轮问题。再有就是上任车主是老烟民，车里四处弥漫着烟味。作为不抽烟的90后好青年，表示这种味道受不了。

但是并不妨碍我买下它，因为我初衷很简单，车便宜，能开，能过户。毕竟只是为了换牌。

偷拍老爹（车内）和老板（车外）交流

之后很顺利的交钱，过户。

来到新家

过完户当天下午给拍了一张美照，当时不知道怎么的。内心无比兴奋。比当年买我那新车还开心。

挂完拍照，经过漫长的一周的等待，我和老爹一人一辆车开去车管所办理了互换车牌。这辆车最初的使命结束了。按照原计划我就将这车再转手了，但是我老妈还有老婆反对，说这车小巧灵活的，还这么全的保险，正好练手用。

既然需要他，那就留下吧，但是强迫症驱使我，这车想留下就必须经过大清理。

那是一个冬日的下午，我提了一桶温水，在家门口将车内原先的座套和脚垫都拿出来扔了，毕竟烟味已经深入骨髓了。然后把车内擦的干干净净，地板的污垢也清理干净，用吸尘器吸干。完毕后把我某宝25块买的全套脚垫铺上，再把从丈母娘的小赛欧那里搜刮来坐套给套上（竟然挺合适的）。

前排座套脏不可看

拆下来扔掉

（原车的座套和脚垫已经拿下来扔了，好毫不夸张，烟灰随处可见，味道呛人）

拆掉后排座椅精吸

堪称战损级

后排情况也好不到哪里去，直接把后座椅拿下来了，便于清理。网上帖子都说二手车买回来到处翻翻能有硬币或再来一瓶的瓶盖之类的，反正我没见。 寻车网

看下成果

赛欧的座套

全新的脚垫也安排上

这价位带着导航还有倒车影像

不得不说，小赛欧的座套还真合适

白天效果

后45°定妆照

45°定妆照

车辆简单整备以后，一直作为家里一台备用车的角色，我和老爸谁想开了就开一开，特别是我老爸，总是嫌他的雅阁在县城里太费油，出门基本都是开着他，后来考虑到车牌过于粗鄙，就索性过户给老爸，换了个牌照，唉年轻时候的冲动啊，总是要还的。。。

等老婆也考出了驾照，这车便成了她人生第一辆车，开的很小心，但是没免了小磕小碰。

后来为她淘了台车况不错的雨燕，原因是她从小红书上对这款车入迷了，所以买回来改成了下图的样子，很Q，很萌。

而自由舰送给了我舅，目前仍在正常服役，可以说已超额完成了他的使命。

结尾：小时候，我和小伙伴们最喜欢撸各种玩具小车、迷你四驱车，梦想着以后属于自己的那台dream car。

随着年龄增长，来自生活工作的压力让我认清现实，稍一得空我最喜欢开车到山里，或是打开音乐，或是开窗吹风，只要看着车外面的风景，便能抚平内心那片宁静。有句话说，车子只是一个代步工具，我认为，车不仅是一个代步工具，久而久之就像家人一样默默陪伴着我们，是不管我们想去哪，都能陪着我们一起闯的值得信赖的伙伴！

朋友，你认为呢？

吉利GX7转向灯继电器在什么位置 吉利帝豪gs转向灯里面没提示音

前言：转向灯作为路上行驶车辆的标准安全配置早已普及，而随着机械结构被电子设备所取代，这套系统的结构也变得越来越简单可靠，但最初那种簧片所发出的“吧嗒吧嗒”声却一直没有消失，那么这个声音到底是从哪发出的呢？本篇文章就为您带来答案。

转向灯最初的声音

转向灯在发明之初，基本采用了全机械结构，而控制转向灯灯泡开启和关闭的是一套齿轮开关，这套齿轮开关通过转动来挤压簧片，使电流一次一次点亮灯泡，而最初的声音就是齿轮开关和簧片所发出的的。

△ 最早前后装备转向灯的车型为美国的德索托(1940年）

电器时代的转向灯

随着科技的发展，电器件已经成为汽车的一大类配件，转向灯这个简单的系统也被电器件所取代，其中最主要的包括机械开关、继电器、闪光器和简单的线路。但在这个时期，转向灯系统依旧会发出“吧嗒吧嗒”的声音，而这个声音的出处则是继电器吸合开关是所发出的。

△ 这类灯光控制开关的电器件已经被使用了几十年，几乎所有市售车型都在采用此种方式来控制转向灯。

而随着使用时间久了，人们开始习惯了打转向灯时伴随着“吧嗒吧嗒”声，一是可以提示我们转向灯正在工作，二是转向灯系统故障时（一侧转向灯故障），这个声音会变快，来提醒我们这套系统出现了故障（“吧嗒吧嗒”声频率变快）。

△ 转向灯的继电器和闪光器是目前汽车转向灯的主要配件

电子时代的转向灯

到了我们现在这个电子器件高度发达的年代，转向灯系统也被一小块电路板所取代（仅个别豪华品牌高端车型），但没了继电器，我们依旧习惯在车里听见他工作时所发出的的“吧嗒吧嗒”声，而电路板当然没有这个发生器，所以工程师们将这套系统与车内音响向连通，通过车内的扬声器来发出那熟悉的”吧嗒吧嗒“声。

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多 维修保养资讯敬请关注寻车网。