大众宝来什么什么样子 大众帕萨特发动机前面的风扇叫什么牌子

2023-08-17 18:42:23 | 寻车网

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大众宝来什么什么样子 宝来08款

第四代捷达A4于1998年上市,外观采用流线型设计,样子圆润可爱又很敦实,很受年轻人喜爱。北美地区还叫Jetta捷达,其他地区则改叫Bora宝来。2001年一汽大众国产第一代宝来,大众首次把1.8T涡轮增压发动机用在宝来车上,全车配件都是德国进口国内组装,有着德国大众最先进科技,瞬间有着“驾驶者之车”美誉之称的宝来家喻户晓,搭配是手动5档和4ATz自动档,20多万高昂售价销量并不好,真正让宝来大销量的是后期的换装的1.8,2.0,1.6自然吸气发动机,价格更亲民,宝来走进千家万户,非常扎实有高级质感底盘,非常好的操控,特别耐躁皮实,口碑特别好。

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2008年10月,基于PQ34平台改良开发的新宝来上市,融入更多中国元素的宝来成为全面满足家庭生活需求的一款车型。这一代宝来分为1.6升和2.0升两个排量,销量一直很好。

这代宝来个人认为是最优雅的宝来,采用同时期大众泪滴眼大灯,大面积镀铬大中网,比老宝来更好的空间,虽然缺失了老宝来1.8T动力和操控,作为家用车定位,没几个人会注重操控。

新宝来2010款1.6 6AT自动档,目前市面上二手价格3.6万左右,保值率特别挺。

泪滴式大灯,镀铬大中网,特别精神。

纤细的腰线,有着类似老途观的前脸,显得特别霸气。

优美车头配上锋利的腰线,显得特别有运动,实际这款车就没什么运动特性,调教以家用舒适为主。

车尾比起车头就低调了许多,除了后备箱盖底部一条镀铬亮条就没什么亮点。

非常有辨识度四眼尾灯。

内饰一贯的大众风格,搭配爱信6AT自动变速箱。

皮质座椅,全系手动调节座椅,人体工学特别好。

后排腿部空间不错家用OK,后排简陋无空调出风口。

新宝来最美的角度。

后备箱空间不错,尾部造型的原因尾箱开口偏小。

这代新宝来,整车以舒适为主,底盘扎实,动力家用够用,1.6捷达同款发动机,爱信6AT变速箱稳定极低故障率,非常皮实耐用,油耗不高,配件及后期用车成本不高,符合家用车要求。

新宝来后期外观改了好多次,以及到现在的新一代宝来,内饰,动力升级了,但外观我个人总觉得不好看。下面来看看改款宝来和全新一代宝来。

2013款改款新宝来,改了车头和车尾,腰线内饰几乎一样

2016款新宝来,外观完全不一样。车头难看。

2019新款显得更大更高端。

侧面和速腾,凌度很像。外观有点运动范。宣称新一代宝来“驾驶者之车归来“。这代没驾驶过,待找机会试驾后谈驾驶感受。

接下来再看看最经典的老宝来。

非常饱满敦实。

非常像短版帕萨特B5

内饰中庸,但做工特别好。

方向盘非常有质感,路感特别清晰,液压助力转向随心所欲。

老宝来手动挡更有驾驶乐趣,本人09年开的白色高尔夫4,和宝来同平台,搭配20气门1.8自然吸气发动机,发动机每缸5气门(3进2出)高速动力特别好,当时算是非常先进的德国技术。配4AT自动变速箱,非常好玩的车,操控非常好,手动挡高尔夫4和宝来更加富有乐趣,向经典老宝来致敬。你喜欢哪一代宝来?

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大众帕萨特发动机前面的风扇叫什么牌子 新款帕萨特一着车风扇就转

14年新帕萨特1.4T发动机冷车状态下,车辆第一次启动后行驶10km以内,偶尔出现冷车怠速时发动机转速高,散热风扇高速档运转。熄火重新启动后正常,不再出现该故障。

经过初步检查和处理发动机、BCM车身搭铁线、对车辆蓄电池进行充电、对发电机充电线路进行检查,未发现异常。

连接故障诊断仪,读取故障代码为:

61—蓄电池调节:01598 003 蓄电池电压,机械故障

09—电子中央电气系统:01598 011蓄电池电压,断路

冷车状态下试车,读取诊断地址09—电子中央电气系统内数据流,如图所示。在负荷管未激活时,31组第二区”过滤后的蓄电池电压“一直在11V~14V之间波动,且波动幅度和频率非常快。判断出现该故障的原因是由于BCM接收到了电压过低的信号,激活了负载管理,从而提升了怠速。

故障状态下数据流

从故障码和数据流分析,可能是蓄电池、蓄电池监控控制单元及相关线路有故障。使用电瓶测试仪进行测试,蓄电池状态正常。测试发动机充电电压为14.25V,正常。

查阅蓄电池相关电路图,蓄电池监控控制单元J367是两针针脚。T2h/1连接到LIN总线,T2h/2连接到正极连接线B300,B300由保险丝SB18供电。

电路图

通过电路图用示波器测试T2h/1和T2h/2的波形,与旁边同一辆车的波形进行对比,发现LIN线波形不一致。

故障车波形

正常车波形

由此可以判断应该是蓄电池调节单元本身故障,于是决定更换带蓄电池监控的蓄电池负极线,上路试车,故障排除。

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