老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调) 标致307原厂刹车片什么牌子

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老款标致408仪表时间怎么调(14年的标致308仪表时间怎么调)

法系车目前在国内市场就属于自作自受的典型，而标致408又是典型中的典型，作为A 级紧凑型车的代表车型，标致408可以说是握了一手的好牌却打的非常的烂。首先408这车综合素质是不错的，相比于别克威朗，在配置上有非常大的优势。价明显的偏高，非常的不合理，上市后又被爆出了很多问题，伤了消费者的心。

最近大饼在二手车市场里看到了一辆2014年的标致408，虽然是2014年的车但其实却是2013款的，2014年的时候标致408迎来了大换代，新款408相比于老款无论是配置、外观还是内饰都有翻天覆地的变化。对于2014年上牌的老款408来说命运绝对是悲哀的。因为相比于当年上市的新款408，老款可以说是完败。但就是这么一辆已经5年车龄的二手车，又是换代前夜的产品，车商居然报价7万在卖，大饼看到这个价格当时就无语了。

当然价格合不合适还得看产品到底怎么样，所以大饼今天就带大家来看看这辆标致408，究竟有何魅力，让车商膨胀到标价7万。

首先我们还是先来看看这辆二手408的外观。

都说法系车在设计上比较有特色，但大饼实在是无法理解这辆5年前的408究竟是玩的什么样的设计语言。前脸的进气格栅设计非常奇怪，面积小不说，造型也显得不伦不类的。其次就是发动机盖的开口明显的靠后，而logo又非常突兀的出现在上方而不是一般品牌采用的布置在前脸上。

面积硕大的车灯感觉里面安放了无数的灯泡，令人有一种密集恐惧的感觉。车尾的造型相对老说还算是比较顺眼的，但是总感觉线条不够硬朗有一种老气的感觉。

下面再进入车内看看内饰和乘坐空间的表现。

中控台的设计缺乏层次感，正上方布置了三个空调出风口不知道是神马情况，白底的仪表盘算是复古元素的设计吧，但其实视觉效果和实用性都不是很好。蛇形挡位的设计无论是挡把的造型还是握感都不是很好，方向盘的造型也是奇丑无比，但好在握感还算不是太糟糕。

第二排的乘坐空间表现中规中矩吧，和全新一代的408肯定是没得比了。原车主鲜红色的坐垫令人恶心的想要呕吐，买这车第一件事就是丢掉这恶心的红色坐垫。

此外这辆408的动力也是不得不提，1.6L自吸 4AT变速箱，对你没看错，就是4AT。

所以说这么一辆408除了车龄短一点，里程数少一点之外，无论是外形、内饰还是动力都是槽点多于优点的，最关键的一点现在2015年的408就是大换代之后的一般也就卖到7~8万，更何况法系车在二手车市场中地位非常弱势，价格虚位比较大。

对于这么个情况的408，车商还标价7万在卖，除了欺负大家不懂车之外，大饼实在想不到其他的话去形容了。

你觉得这样一辆二手的408卖7万值吗？ 寻车网

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最近

同事问小编：万能的小编，我的车到冬天就会偶发性冷车熄火。是什么原因呐？

小编：是什么车呐？

同事：XX320i

小编：哦～这是通病。恭喜你买到“行货”！

对于汽车，每个人都有自己心怡的车款，但客观来说，这世上没有完美的车型，每一辆车都有或大或小的问题，但是只要不妨碍安全出行的话就无伤大雅了。

今天，就让我们看看哪些车有属于自己的“通病”。

明锐

后备箱漏水

明锐的防伪标志——“备胎养鱼”，一到下雨天后备箱备胎处就会积水。那么如果你的明锐也积水，恭喜你，买到“行货”啦！不过据车友反映，这个问题自己都可以解决的，只要在后备箱胶条替换成实心胶条基本上就没问题了，原胶条不是实心的所以密封性不够。

标致307

刺耳的刹车声

标致307有一个你无法忽略的问题，那就是：刹车时经常发出刺耳的摩擦声，而且声音大到你无法忽略。而经销商的解释就是：刹车片有一个磨合期，过了1万公里就好了。其实原因出自刹车片，小编在这里给大家两条建议，怎么选就看你们的了～

解决方法：

1、土豪法：直接换刹车片。很多车主表示换完就完全杜绝这种情况了。

2、放任法：有些车主觉得听久了就习惯了，而且天热了声音就没那么大了。

标致308

抖动

标致308冷车启动时发动机抖动，低速行驶的时候也会有偶发性的抖动，而检查的时候有没有问题。但是这并不影响正常行驶，只能说抖抖更健康咯～

宝马全系

方向盘很沉

宝马有着沉稳的让你一万个放心的外观和性能，毕竟人家的方向盘也是沉的很。许多开过宝马的车主都反映，开完宝马再去开别的车，方向盘轻的和没重量一样，不过免费让你练臂力的机会你竟然不感激？

马自达6

异响总是那么多

每一个马6车主都会被随时随地会出现的异响搞得很烦躁，后排异响、侧门异响、方向盘异响......仔细注意，会响的地方实在太多了，不过许多问题都是可以自己动手解决的，你们如果呼声激烈的话，小编下次单独帮大家开一期如何手动解决马6各种异响呗。

速腾

刹车泵漏油

部份速腾的车主们会“遭遇”刹车泵漏油。某一汽-大众的专业维修技师说，后刹车分泵漏油危险系数有点高的，如果发现的话要尽快去修理。

POLO

多方位、多角度的异响

江湖上流传着这么两句话，“不响不POLO”、“除了喇叭不响哪都响”，是的，无论是三元催化、仪表台、后减震，还是发动机支架、方向盘、空调压缩机等等，POLO的异响是多方位、多角度的，而且POLO的高音喇叭经常不响。这些问题已经成为POLO的口碑了，消费者在购买这款车后，没听到类似的异响反而觉得不正常。不过POLO在其他方面的优秀并不影响消费者对它的喜爱。

看到这里的真爱粉们，么么哒～

那么，你们的车子如果也有类似的“通病”的话，不要害羞，来和小编一起聊一聊～你们说的，我都爱听！

其它事问度娘｜车事问神汽

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