10万左右预算，哈弗H6国潮版和吉利博越，谁更值得 静态实拍吉利博越X

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10万左右预算，哈弗H6国潮版和吉利博越，谁更值得？

近年来 “国潮”热成为了民众们热议的话题，从服装到吃穿住行和电视综艺节目都纷纷推出“国潮”概念类产品和节目。汽车市场也是如此，不少国产品牌也争相推出主打国潮相关的车型，其中备受关注的应属哈弗H6的国潮版和吉利博越了。这两者在市场上也一直处于互相竞争的状态，那么对于消费者而言，到底购车选哪个更加划算呢？今天我们就来聊一聊这两款车。

设计对比：大气时尚是主旋律

颜值永远都是一道绕不过去的坎。哈弗H6国潮版在外形方面，采用了H6家族化的设计语言，宽大的前格栅搭配时尚、动感、炫动的LED智能大灯，视觉效果既时尚又大气。同时整个车身简约灵动的腰线设计，如行云流水般一气呵成，形成车身蓄势待发之势，这样的设计也符合很多人心中对于SUV的形象。哈弗H6作为中国SUV市场的累计103个月销量冠军，哈弗品牌还是很懂消费者的心。

博越在外形方面，有不少人在其刚推出时也给了许多称赞，觉得时尚且耐看。但随着时间的推移，现在来讲已经稍显落伍了。现在的博越，造型设计已经和时尚脱节，给人一种不够新潮的感觉。

内饰方面，哈弗H6国潮版延续了外观的时尚中又不失沉稳的设计，驾驶者为中心的人性化中控台设计，整体风格简约大气。而且在这个内饰大屏化的年代，哈弗H6国潮版依然保留了常用功能的实体按键，也让人倍生好感。而博越在内饰的科技感、时尚感各方面都逊色不少。

空间对比：实用舒适是追求

作为一款家用SUV，空间是必然要讨论的。哈弗H6国潮版的尺寸是4645/1860/1720mm，轴距2680mm和博越的车身尺寸为4519/1831/1694mm，轴距为2670m。整体而言，H6国潮版比博越要大了一圈。因此，不难看出哈弗H6国潮版的乘坐空间、和储物装载能力更大、更强。而且，相对来说，舒适度和实用性也越好，后排乘坐三人也还有更宽的横向空间。

配置对比：智能配置见真章

10万元左右的SUV，许多人对配置的要求并不高，但这并不意味着不是没需求。在购车预算范围内，必然是希望车辆的功能配置越多越好。就配置而言，哈弗H6国潮版和博越有着不小的差距，而且很明显博越为了降低成本，缩减了很多功能。在安全层面，博越全系仅配备了主副驾驶两个安全气囊、高配车型才配备倒车雷达、驾驶辅助系统。但哈弗H6国潮版不仅倒车雷达、6安全气囊都是全系标配，同时如疲劳驾驶监测、坡道起步辅助系统、牵引力控制系统、陡坡缓降功能、动驻车功能、防侧翻功能、刹车辅助等等都一一俱全，而且还有多达15项的多场景L2级智能驾驶辅助系统，做到了从主动安全到被动安全的双层保护。

动力对比：燃油经济在首位

在动力方面，博越则是搭载了一台1.8T发动机，动力选择比较单一。而哈弗H6国潮版搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，2.0T版的售价仅为12.89万元起，价格亲民。

从性能上来看，博越的1.8T百公里油耗为7.5L，哈弗H6国潮版1.5T百公里油耗仅为6.6L，即使是2.0T百公里油耗也只有7.1L。而且在燃油经济性上面，哈弗H6国潮版的1.5T版本虽然扭矩和马力整体而言不及博越的1.8T，但油耗相对惹眼要低很多。如果想要追求动力强劲，还可以选择2.0T车型，可以达到百公里7.6秒，也比博越要更划算。

小结

其实，通过以上的比较我们可以发现，虽然哈弗H6国潮版和博越都是大热的国潮车型，但二者在产品力实力上面还是有着较大的差别，哈弗H6国潮版更符合大众化审美的设计、更大尺寸空间和更丰富的安全配置，更先进的动力等等，都比吉利博越更好，相信两款车怎么选大家心里有数了！

静态实拍吉利博越X 全新战甲设计/整体注入X新灵魂

寻车原创 博越是吉利汽车旗下的主力车型之一，自推出以来就获得了消费者的广泛认可。随着竞争对手的不断改款换代，吉利博越的销量也逐渐被追赶上，为了能够进一步满足年轻消费群体需求。在本次成都车展，吉利汽车推出了博越家族的全新车型——博越X，本次我们就来看下它有哪些变化？

首先从外观来看，博越X作为博越家族新车型，在设计上进行了革新。这也是首款采用吉利汽车新设计风格“能量风暴”的SUV。从视觉效果上要比之前的车型更为大气，也更具有活力。

博越X的前脸是基于吉利能量风暴风格打造的“风暴战甲”造型，打破博越以往传统形象，整体内部格栅呈现出汇聚集中的样式，整体的视觉更为集中，也更为紧凑。

博越X在设计上还加入了燃动橙套件，分布于进气口、制动卡钳以及侧裙等处，通过亮眼的橙色部件为整体的车身注入活力，使得它更显年轻时尚。

大灯在细节设计也透露出用心，下方采用了黑色镀铬的底座，如同画好的眼线，看起来更迷人。配置方面提供自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。

从车身侧面来看，博越X的侧面基本延续了现款车型的设计风格，腰线设计依旧很硬朗，同时也保留了原本的悬浮式车顶以及后排隐私玻璃。下方侧裙处加入了亮橙色套件，为整体增加了一丝活力。

轮圈样式方面采用了五辐式设计，并且轮圈还进行了熏黑处理，搭配上亮橙色的刹车卡钳，整体的视觉效果更运动。轮胎配备了马牌UC6，尺寸为225/55 R19，这款轮胎在马牌轮胎中是一个比较均衡的产品，拥有不错的湿地性能，同时还兼顾舒适和静音性。

博越X的车尾部分大体上延续了现款的设计风格，整体显得比较方正饱满，同时层次感也比较强。下包围处，博越X进行了更为运动感的造型设计，同时还配备了类似隐藏式排气的装饰件，整体显得更为动感。

博越X在内饰方面进行很大改动，本次博越提供蓝白和红黑两种全新的内饰配色，搭配上双缝线工艺以及大面积的皮质包覆，整体的给人感觉更显高级。

平底式方向盘使用皮质包裹，手感比较细腻，同时辅以红色缝线，使得整体的运动氛围得以加强。另外博越X还配备换挡拨片，用以增加驾驶乐趣。

博越X还配备全液晶仪表盘，显示效果很细腻，同时根据驾驶模式的不同，界面UI也会发生相应变化。

在车机系统方面，博越X搭载了吉利最领先的吉利银河OS系统，联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，能够实现车载微信、华为HiCar等诸多功能。

空调温度、风量调节、出风模式等按键都以实体按键的形式布置在中控大屏下方，便于驾驶者在行车途中的盲操作。

在配置方面，博越X提供陡坡缓降、前排手机无线充电、BOSE音响、全景天窗等多项功能，能够丰富日常的用车体验。

博越X的座椅采用了人体工程学设计，乘坐比较舒适。在配置方面，提供主驾座椅电动调节、座椅记忆功能，副驾驶座椅还提供老板键，方便后排乘员的调节。

后排座椅也采用了相同设计，并且还配备后排独立出风口，提升了后排乘坐的舒适性。不过如果能再提供USB接口，可能会表现更好。

在乘坐空间方面，身高175cm的体验者进入车内，将座椅调整至舒适坐姿后，头部的剩余空间为一拳。

在保持前排座椅不变的情况下，同一体验者换乘至后排，头部的剩余空间为一拳，腿部剩余空间两拳有余。

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后备厢整体比较规整，能够满足日常的使用，同时后排座椅还可进行放倒，能够进一步加强后备厢的装载能力。

在动力方面，吉利博越X将依旧搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。根据官方介绍，虽然依旧是这套动力总成，但是厂方对此进行了升级优化，使得它的燃油经济性表现更好。

底盘悬架方面，博越X采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，在这个价位中也比较常见。

总结：

好看、好开、好智能的三好基因是博越长期以来广受消费者好评的深层原因，本次博越X在继承了现款博越家族的特点之上，还对于设计、智能以及性能三个方面再次进行升级，使得它能够更好地满足现今消费者的需求。

从设计来看，全新的设计风格让博越X变得更年轻也更具活力；智能化配置方面，博越X不仅搭载吉利银河OS系统，还联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，在用户体验方面更下一番功夫；而在性能方面，虽然依旧是之前的那套动力总成，但是全新优化之后的它变得更省油。

而根据我们从官方得到的消息，博越X在今后将与博越百万款、博越亚运版组成新的家族矩阵，形成全面的产品营销布局，并进一步扩大博越家族的产品竞争力。因此价格方面会略高于这两者，参考之前博越PRO的售价，博越X的价格差不多在11-14万元左右。

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