奇瑞和吉利哪个发动机质量好 吉利帝豪搭载的是什么发动机怎么样

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为什么说奇瑞的发动机好 奇瑞和吉利哪个发动机质量好

众多豪车使用的2.0T发动机，对国产车企提高品牌格调起着至关重要的作用。因此，在国产2.0T发动机行列，究竟谁能更胜一筹呢？

第一梯队奇瑞

国产车企技术看奇瑞，奇瑞发动机技术相信都有所耳闻。其最新的SQRF4J20发动机，官方数据254Ps/390N·m，单论这项数据，众多合资品牌都不如奇瑞，就如我们常接触的大众EA888发动机，220Ps/350N·m的数据明显不及奇瑞2.0T。

况且，奇瑞发动机将CVVT、米勒循环、350bar高压直喷这类黑科技云集。CVVL技术甚至可以与本田的VTEC技术相提并论，都对马力以及扭矩力有着较大的提升效果。并且CVVL技术还有节省油耗的作用，据《内燃机工程》论文可知，在发动机维持2000转速的情况下，CVVL技术可以节省9%的油耗。值得一提的是，这款发动机仅仅只需加92标号的油，可谓是舒心好用、省钱省油。

图为奇瑞汽车 寻车网

第二梯队长城、吉利

拥有沃尔沃技术扶持的吉利，在发动机方面实力自然不容小觑。就如星瑞搭配的那台2.0T发动机，在城区驾驶，会有一种轻快的感觉，其电动冷却液泵也能在降低油耗的同时，提高冷却能力。并且如双VVT等主流技术这台发动机上面皆有配备。总的说来，这台发动机较为均衡。

图为吉利汽车

配备在第三代哈弗H6、哈弗大狗上的4N20发动机，是由长城与德国FEV共同研发的，热效率38.3%与马自达43%对比起来自然略输一筹，但在国产发动机行列名列前茅。就如其官方数据211Ps/325N·m，在参数方面不占优势，但其峰值扭矩速度快，在1500rpm之后便可以达到最大扭矩值，显然这类优势是众多国产发动机不具备的。

图为长城汽车

第三梯队长安

长安在车型设计方面已经达到世界领先水平，许多人提及都会称长安的设计一绝。同时也让人容易忽视其发动机技术，长安蓝鲸发动机无论是1.5t版本还是2.0T版本，都深受大众喜爱。长安的发动机技术并非独立研发，是依靠英国伯明翰动力研发中心的支持，研发而来。就如长安UNI-K搭配的2.0T版蓝鲸发动机，官方数据233Ps/390N·m.。虽然动力体验感不那么理想，但其搭载的TC-废气涡轮增压技术、双VVT技术、TC-废气涡轮增压技术都可以在一定的程度上降低油耗、排放。

图为长安汽车

总的说来，以奇瑞、吉利、长安、长城为代表的自主品牌都有着自己独特优势，在起步落后几十年的时间，能达到此等水平实属不易，希望国产车企能在发动机进步的同时，顺拉变速箱一把。

全新帝豪用的什么发动机怎么样 吉利帝豪搭载的是什么发动机怎么样

其他方面，全新帝豪搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力109马力，与之匹配的是CVT无级变速，并且满足国六排放标准。在动力系统上，新车将搭载1.5T以及1.5L两款发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。这台1.5TD直喷涡轮增压发动机，是吉利汽车第三代家族燃油动力总成，在此基础上研发而来。11.3秒的零百加速成绩与英朗比起来不占下风，但驾驶感受而言差距不大。但当我们真的需要它的动力、配置时，它们才是最好的选择。不得不说，这样的动力配置在同级别的国产自主品牌车型中，绝对是处于第一梯队。但当新帝豪切换至经济模式下，它的表现却更像一台经济性取向的自吸车型，平顺且迅捷，动力输出较为线性。但这并不是说这款车就一定动力不足，只是这款1.5L发动机相对来说比较省油，而且可靠性也比较出色。动力方面，吉利帝豪搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T 轻混系统，两款动力总成的性能都不错，完全可以满足日常使用。在电动车最重要的智能驾驶方面，吉利星瑞实现了从智能帝豪EV到帝豪EVGS900e的三电系统，全面打消用户“里程焦虑”。而1.5T三缸发动机是否会引进，目前官方仍未透露明确的信息。但这并不意味着，这款1.5L发动机可以爆发出109马力，并与CVT无级变速箱匹配。在动力方面，帝豪型搭载的是1.5升自然吸气发动机，它的最大输出功率为109马力。但我在试驾过程中，这套动力的表现完全可以用惊艳来形容，尤其是低速状态下，油门调教十分灵敏。而动力方面，吉利帝豪搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，匹配的是CVT无级变速箱。80千瓦 / 140牛·米的1.5L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，平顺性非常好。当需要急加速的情况下，发动机的爆发力非常给力，整体的加速体验也是不错。但这并不是说这款车就一定动力不足，只是这款1.5L发动机相对来说比较省油，而且可靠性也比较出色。这套动力对于家庭用车来说是非常合适的，动力完全够用。这样的动力水平对比大部分合资紧凑型车都还是很有优势的。但是从动力系统来看的话，1.5L CVT的搭配也比较常见，而1.5T DCT则兼顾了平顺性和燃油经济性。但这并不意味着，这款1.5L发动机可以爆发出109马力，并与CVT无级变速箱匹配。但当我们真的需要它的动力、配置时，它们才是最好的选择。其最大功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。但就在1600-4000rpm的转速区间内，G-Power 200T发动机几乎没有任何的抖动，如果你不深踩踏板。这套发动机是吉利汽车第三代1.5TDI 48V轻混系统，综合最大功率80千瓦，最大扭矩140牛·米。其搭载了一台1.5L发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛·米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。这个动力数据不是很漂亮，也能正常行驶。这样的动力表现在同级中绝对属于出类拔萃的表现，比“神车”思域220TURBO（1.5T）还要给力，非常出色。当你深踩油门，你会得到一定的动力，并且在城市道路中超车也是得心应手，开起来游刃有余。

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