一汽丰田bZ4X预售价下调 广州车展探馆：一汽丰田傲澜实车曝光

在平时的学习生活当中，对于新车资讯一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了一汽丰田bZ4X预售价下调 广州车展探馆：一汽丰田傲澜实车曝光，希望能够帮助到大家。

一汽丰田bZ4X预售价下调 补贴后预售价20-29万元

日前，一汽丰田调整了bZ4X的预售价格，补贴后预售价20-29万元，调整后不同车型的补贴后预售价下降了1-2万元不等。定位中型纯电SUV的一汽丰田bZ4X基于e-TNGA专属架构打造而来，提供前驱及四驱两种动力形式，CLTC综合工况续航里程可提供400km、500km、560km、615km四种选择。

此外，一汽丰田还为预售发布带来了贴心礼遇，“自由畅行包”其中“购车自由”包括预售专享价值2000元定制礼包、至高享8000元置换补贴，6000元增购补贴、2年0利率/3年内最低60%保值回购等多种金融服务产品。

“用车自由”可享购车即送充电桩且免费上门安装、10年或20万公里免费基础保养、10年或20万公里电力驱动系统免费保修。“出行自由”包含预售成交客户享1888元电卡补贴，通过品牌微店年内转介绍成交再享2000元电卡补贴、至多1年10次代客充电&不限次代客维保免费服务。

一汽丰田bZ4X新车速览

基于e-TNGA专属架构打造，定位中型纯电SUV

采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，造型设计灵感来自锤头鲨

内饰科技化氛围浓郁，配备12.3英寸中控液晶屏

提供前驱版及四驱版可选，CLTC续航最高可达615km

官方宣称电池组10年后仍可保持90%的电池容量

配备X-MODE四驱系统、Grip-Control智能多路况适应系统、TSS 3.0

采用bZ系列全新专属设计语言

一汽丰田bZ4X在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨。棱角分明的封闭式前脸配以两侧造型犀利的全LED光源前大灯组，以及大面积撞色设计元素的运用，让前脸看上去极具辨识度。

来到车侧，粗壮的轮眉及侧裙的让一汽丰田bZ4X看上去与RAV4荣放有几分相似，不过整车线条更显凌厉。包括轮拱周围和侧裙区域同样采用撞色设计。

车尾造型与前脸相呼应，除了采用溜背及双尾翼设计，不规则造型的尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，点亮后显示效果不俗。下方部分的宽厚护板弥补了纯电车型没有排气布局视觉上所带来的空旷感，同时也可应付轻度越野路况。

内饰科技化氛围浓郁

与造型相同，一汽丰田bZ4X同样带给人眼前一亮的感觉，在采用T型中控布局的同时，车内采用钢琴漆饰版配以织布材质，一切以实用性为出发点。而液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏及旋钮式换挡机构的加入，车内科技化氛围得到进一步提升。

在中控屏下方保留了两排触控按键，丰田对功能按键一直情有独钟，车机系统界面和功能与凌放、陆放这些车型基本一致，使用体验中规中矩。

安全配置方面，一汽丰田bZ4X配备TSS 3.0智行安全辅助系统，新版本升级了预碰撞安全和车道循迹辅助系统，并新增安全下车辅助及预判式主动驾驶辅助系统。寻车网

乘坐空间表现良好

车身尺寸方面，一汽丰田bZ4X长宽高为4690*1860*1650mm，轴距2850mm，定位纯电中型SUV。乘坐空间方面，得益于2850mm的轴距，第二排空间非常宽敞，身高1米8的体验者在前排调整好坐姿后，第二排可轻松翘起二郎腿。

两种动力形式/CLTC续航最高可达615km/搭X-MODE四驱系统

基于e-TNGA专属架构打造的一汽丰田bZ4X提供前驱版及四驱版两种动力形式，前驱版搭载最大功率150kW单电机，四驱版搭载最大功率80kW前后双电机，系统最大功率160kW。并配备50.3kWh及66.7kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程可提供400km、500km、560km、615km四种选择。

官方公布的前驱版百公里加速时间7.5秒，四驱版为6.9秒。此外，新车还配备有X-MODE四驱系统、Grip-Control智能多路况适应系统，从而满足从轻度越野的使用需求。官方宣称所配备的电池组10年后仍可保持90%的电池容量。

根据寻车App“热度榜”数据，一汽丰田bZ4X的日均关注度为9200，在同级别竞品中排名第11位，如需更多数据，请到寻车App查看。

2020广州车展探馆：一汽丰田傲澜实车曝光

11月18日，寻车广州车展探馆拍摄到一汽丰田傲澜实车，傲澜是一款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的全新车型。广州车展将是傲澜的首次正式亮相。

傲澜基于TNGA架构打造，轴距2750mm。外观方面，新车使用了大尺寸的进气格栅，灯组方面有着丰田家族化最新的设计，并且造型样式与亚洲龙有几分相似，前包围有宽大的空气套件造型。

新车的车身侧面修长，2750mm的轴距带来更充裕的车身空间，搭配多辐轮圈造型，颇具几分亚洲龙的气势。我们推测这款车将是丰田在细分车型市场对标大众速腾这类的跨级别车型。

车尾造型相当流畅，从车顶到车尾一气呵成，虽然为三厢轿车造型，整体线条非常紧致。尾灯为LED灯组，也使用了类似亚洲龙的立体设计，在行李厢中央有傲澜的英文字母“ALLION”，并且尾部也营造出贯穿式尾灯的效果。

动力方面，根据已曝光的信息，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率126kW。请关注寻车近期广州车展系列报道，我们将带来丰田新型傲澜的最新消息。

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