2023-08-22 11:14:50 | 寻车网
我现在还清晰的记得,在我很小的时候一次乘坐皇冠的经历让我印象深刻,那个时候还不知道什么叫豪华,90年代老普桑非常盛行,并没有觉得皇冠多么的气派,只不过名字很容易让人铭记,不过当车行驶之后那种强大的差异感随之而来,我脑海中浮现出安静舒服等等这类赞美之词。今天所试驾是皇冠第十四代车型,它在推出2.5L车型后,为了提升市场竞争力以及吸引年轻消费群体的目光,新增了2.0T涡轮增压发动机,并且在价格上也进行了下探,那么这款2.0T车型它在表现上又会给我们带来怎样的惊喜呢,下面我们就来一探究竟。
总结:皇冠新搭载的这台2.0T发动机在动力储备上更强,通过特别的调校和全面的优化,让它拥有出色动力表现的同时,还可以将涡轮增压发动机的短板最小化。关于舒适性上的表现,在之前2.5L车型的评测当中,编辑部的同事们对皇冠的综合表现给出了很高的评价,虽然它在舒适性上的表现已经是有口皆碑了,但是在此次试驾中它在舒适性方面的表现依然让我印象深刻。这一代皇冠除了在动力上的提升外,还放低了身价把入门级价格下探到25万左右,用一个B+级车的价格,买一辆有面好开舒适的C级车,除皇冠之外别无二选。
宝来的到来就是为了成为符合中国市场需求的车型,大空间、高配置、稳重的外观等等均是国人所喜爱的特色。目前武汉地区宝来全系无优惠,即日起办理大众金融购买宝来可享受两种分期政策,一、支付一半车款,另外一半在一年后还清,日供2元起。二、1年期0利率,1年以上超低利率。以下是采集到的详细信息:
宝来 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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宝来 2012款 1.4T AT Sportline |
14.68万 |
14.68万 |
0元 |
有现车寻车网 |
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宝来 2012款 1.4T MT Sportline |
13.28万 |
13.28万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.4T 自动 豪华型 |
14.65万 |
14.65万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.4T 自动 舒适型 |
14.28万 |
14.28万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.4T 手动 舒适型 |
12.88万 |
12.88万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.6L 自动 豪华型 |
13.45万 |
13.45万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.6L 自动 舒适型 |
13.08万 |
13.08万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.6L 手动 舒适型 |
11.88万 |
11.88万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.6L 手动 时尚型 |
10.78万 |
10.78万 |
0元 |
有现车 |
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宝来 2012款 1.6L 自动 时尚型 |
11.98万 |
11.98万 |
0元 |
有现车 |
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保养方面:新宝来享受厂家提供的2年或者6万公里的整车质保,每7500公里做一次常规的保养,其中首保是免费的。更换机油机滤这样的小保养费用在260元左右,更换机油三滤大保养的费用在467元左右,在同级别车中价格适中。
编辑点评:在保证德系优势的前提下,宝来的价位也做到了平衡,并在大众车系中显得很有亲和力。而宝来整车也是朝着家庭路线的方向,舒适性较高。
一汽大众武汉地区推荐经销商:(本联系方式仅供了解详情之用)
武汉富尔汽车销售服务有限公司
4S店地址:洪山区仁和路和平汽车产业园特5号(青山华侨城欢乐谷附近)
4S店电话:027-86559288
重启皇冠荣耀解析一汽丰田皇冠陆放寻车原创 皇冠这两字对于我们中国市场来说真的是太过于熟悉了,是从什么时候到开始的呢?在我的印象中是在1992年中央电视台综艺大观里面的小品《“面的”与“皇冠”》的时候,从那个时候开始,皇冠高端大气上档次的形象就已经非常深入人心了。但是自从十四代皇冠停产之后,这个名字似乎已经离我们远去很久了。而在2021年,皇冠卷土重来的时候,已经摇身一变,成为了丰田的一个高端品
都2.0T+8AT了还要怎样?一汽丰田皇冠2.0T抢先试驾 上市时间:2015年8月22日 售价:26.48万~38.98万元 强项:2.0T+8AT领先同级;可靠性依旧。 弱项:定位、年龄层略有局限。 关键词:2.0T、8AT、 竞争对手:ES、XTS、金牛座 熟悉汽车导购APP的朋友可能还有印象,之前针对2.5L的新皇冠有过一系列的报道,其中最出彩当属我们精心制
动力提升品质依旧试驾一汽丰田皇冠2.0T 我现在还清晰的记得,在我很小的时候一次乘坐皇冠的经历让我印象深刻,那个时候还不知道什么叫豪华,90年代老普桑非常盛行,并没有觉得皇冠多么的气派,只不过名字很容易让人铭记,不过当车行驶之后那种强大的差异感随之而来,我脑海中浮现出安静舒服等等这类赞美之词。今天所试驾是皇冠第十四代车型,它在推出2.5L车型后,为了提升市场竞争力以及吸引年轻消费群体
动力提升品质依旧试驾一汽丰田皇冠2.0T 我现在还清晰的记得,在我很小的时候一次乘坐皇冠的经历让我印象深刻,那个时候还不知道什么叫豪华,90年代老普桑非常盛行,并没有觉得皇冠多么的气派,只不过名字很容易让人铭记,不过当车行驶之后那种强大的差异感随之而来,我脑海中浮现出安静舒服等等这类赞美之词。今天所试驾是皇冠第十四代车型,它在推出2.5L车型后,为了提升市场竞争力以及吸引年轻消费群体
“装”的造型艺术试驾一汽-大众CC猎装车当兰博基尼都决策生产制造跨(S)界(U)车(V)并停工自身的猎装车GTC4Lusso时,我便相信这世界针对SUV的激情是上涨且不可避免的。其实我并不抵触SUV,仅仅感觉现如今攻占销售量前端合家亲楼底下停车场的这些“方小盒子”从审美视角讲的确如出一辙,这就好似每日走入饭堂只有看到小葱拌豆腐和凉拌青瓜,并并不是这几道菜不好吃,只是期待有多一些花式能够换个口感
都2.0T+8AT了还要怎样?一汽丰田皇冠2.0T抢先试驾 上市时间:2015年8月22日 售价:26.48万~38.98万元 强项:2.0T+8AT领先同级;可靠性依旧。 弱项:定位、年龄层略有局限。 关键词:2.0T、8AT、 竞争对手:ES、XTS、金牛座 熟悉汽车导购APP的朋友可能还有印象,之前针对2.5L的新皇冠有过一系列的报道,其中最出彩当属我们精心制
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