标致308怎么样 标致301手动变速箱加多少油

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国人都非常认可法系车的底盘调校技术，法系车在外观造型上稍显另类的设计风格，更是符合了年轻消费者的眼光，但是现如今的法系汽车品牌却成为特立独行的存在，车型销量情况并不乐观。对于标致308来说，该车曾经和其他法系车一起火遍国内市场，而如今却面临着被边缘化的风险。

标致308的厂商指导价为8.97~13.07万，属于一款4门5座的A级车。标致308已有一年多的时间没有改款，前脸的造型稍显老气。虽然前脸有着层次感明显的进气格栅，上格栅采用了倒梯形设计有着家族车型的辨识度，下格栅采用三段式的设计语言，对比起其他车型搭载的大嘴式进气口，这款标致308的前脸造型就显得另类很多。

尺寸方面，标致308拥有的长宽高分别为4590×1820×1488毫米，轴距达到2675毫米，中规中矩的车身尺寸没有为这款车带来足够的吸引力，但是圆润的线条搭配五辐式的轮毂，让这款家用轿车呈现出更强烈的个性。

标致308自从去年1月份换代后，最低配的车型就没有设计显示屏，对追求科技感的消费者来说不免是一种遗憾，不过内饰搭载的仪表盘和方向盘的造型很另类，最大限度地继承了法系车独特的设计理念。从配置上来说，标致308配备的发动机电子防盗，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，后驻车雷达，胎压显示，ESP车身稳定控制，制动力分配，刹车辅助等功能都表现不错。

标致308分别配备了1.6升4缸，1.2T三缸两种不同类型的发动机，86（117PS）/85（116PS）分别是发动机的最大功率，最大扭矩分别为150nm/230nm，分别匹配5挡手动、6挡手自一体、六档双离合三种变速箱，百公里最低油耗是5.1升。由于标致308的自重达1320千克，搭配扎实稳重的底盘调校，让这款车高速行驶时稳定性胜过迈腾。

尽管标致308最低配车型配置有点“寒酸”，但是高速行驶的稳定性和操控感明显胜过了日系竞争对手，还看啥轩逸、卡罗拉。

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1、变速箱油的组成

变速箱油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

2、变速箱油的功能

1.手动变速器（MT）

手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

2.自动变速器（AMT、AT、CVT、DCT）

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

变速箱油的功能主要在于通过提供润滑、冷却、磨损保护和摩擦控制等作用，来确保变速器功能正常运转。

手动变速器

自动变速器

3、更换周期

1、手动变速箱

手动变速箱在一般情况下每行驶二年或四万公里更换一次手动变速箱油，但手动变速箱与司机驾驶体验息息相关，只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑；如果一段时间以后，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换齿轮油。

2、自动变速箱

汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

4、更换办法

变速箱分为手动变速与自动变速两大类。

1，重力换油。这是最简单的方法，但缺点是变速箱油放不干净，继续用原厂油到没问题。但如果换美孚半合成、红线全合成、安索全合成的非原厂变速箱油，那么这种方法就不行了。重力换油只能流出60%左右的原来变速箱油。这种换油方法，新油使用量会在5升以内。 寻车网

2，循环机换油。据说这是目前最干净的换油方法，能换走95%的旧油。缺点就是循环机换油会用8-12升左右的新油，且需由较专业的汽修厂通过专业循环机实施，目前各大厂商均以开始推广循环机换油。

3，拆油底壳换油。这种方法能解决掉清理油底壳油泥的问题，而且拆了油底壳，因为变速箱齿轮暴露出来，会比重力换油能多放出来些旧油，所以换的新油量在6升以内。但缺点是，虽然可以清理油泥，但变扭器里面的油是放不出来的，依然不是彻底换机油的办法，具体能换多少旧油未知，估摸效果介于上面1和2的方法之间。但相比循环机的优势是油泥换干净了。

变速箱交换机放油优点：

①用智能交换机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗；

②进行等量交换，确保把变速箱内的旧油能够完全更换，且把内部循环清洗干净，让变速箱有一个良好的内部工作环境，延长变速箱的寿命；

③减少油耗。

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